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    E93 335LCI HYPER STYLE製 低ダストブレーキパッド交換

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こちらは、当店でザックスRS-1車高調、レムス4テールマフラー、3Dデザイン製ディフューザーと短期間でご購入されてカスタムを進めておりますE93のお客様に今回は、当社オリジナルブランドHYPER STYLE製 低ダストブレーキパッドの取り付けを行いました!HYPER STYLE製 低ダストブレーキパッドは、前後で¥46000にてお取り付けが出来てダストは、純正の半分以下で効きもノーマルフィーリングに近く扱いやすくて鳴きの少ないパッドとなります~作業においては、キャリパー洗浄、シールの点検、グリスアップ、ホイルの洗浄と全車徹底して作業しております!

    

    F82M4 アクラポマフラーテール交換

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こちらは、大人買いなVIPなお客様のM4に・・・
以前に当店でアクラポEVOシステムカーボンテールを取り付けしましたがイメチェンでチタンテールにしてみたいとのご要望でメーカーからお取り寄せしてご購入頂きました。テールだけで20万円ですよ・・・そしてご要望で2本のみカーボンテールと入れ替えてみました~カーボンテールとチタンテールで遊び心ありですが なんとも高額なマフラーテールです!次回は、一緒にFSWに行くのでKWクラブスポーツ3WAYを購入予定です!

    

    F30 328i ビープラス車検①

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こちらは、先日のブログでKW車高調取り付けとその他カスタム作業を行いました埼玉県からいつもお越し頂いております常連様の車検整備を行いました。本来は、車検整備のみの入庫でしたが追加追加でカスタム作業の方が増えてしまうという誠に嬉しい次第でございます!車検整備においては、キャリパー洗浄、パッドは、外して洗浄、グリスアップを行い
キャリパーシールからのフルード滲みを点検してリアローターは、外してシューまわりの洗浄、可動部分のグリスアップ、ハブ部分の錆取り、防錆処理をしてホイルを裏表、綺麗に洗っております。
同時に車検毎に交換を推奨しておりますブレーキフルードは、純正同等品使用にて交換を行いました。リアタイヤの残量が少なめだったのでおかわりでアドバンスポーツV105新品で交換しました。

    

    F31 320i前期型 ATF交換、タイヤ交換

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こちらは、以前に当店でザックスRS-1車高調の取り付けを行いましたF31 320のお客様に今回は、タイヤ交換リア2本をポテンザランフラットS001にて交換しました。写真のように内側だけ偏摩耗していてワイヤーが出ている状態でした。この場合は、即バーストの恐れがあるので即時に新品交換をお勧め致します。
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走行距離4万キロを超えたので同時にATF交換も行い、デフオイルも交換しました。F30系は、オイルパン内にフィルター内蔵しているのでオイルパンごとの交換となります。使用するATFは、モティーズ製の高級なフルードにて交換致します。交換後は、シフトショックも低減出来てスムーズな走りに変化します。デフオイルは、ちなみに2万キロ毎が推奨となります・・・
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オイル交換は、大人気のビープラスオリジナルモティーズ製ターボ車用0W-40にて交換を行いました!

    

    E60 530i前期型 ビープラス車検③

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こちらは、先ほどの車検整備の続きで完結となります
E60 530のお客様に車検キャンペーンで無料の
ワコーズRECSを施工してからプラグ交換を行いました
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バッテリーは、他店で交換した際に容量の小さなバッテリーに変えられていて上がりそうな状態でした・・・正規の容量のお買い得なユーロブラックバッテリーに交換しました
BMW専用テスターにてコンピューター診断を行いエラーチェック、消去、サービスインターバルリセットを行い納車前に洗車して作業は、完了となります。

    

    E60M5 ディクセルタイプZ、PDローター交換

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こちらは、E60M5のお客様にパッド、ローターが凄いことに
なっていたのでサーキット走行もするようで即、ディクセル製の効き重視のパッド、タイプZにてローターは、純正同等品のPDにて交換を行いました・・・サーキット走行されるお客様は、ブレーキ残量は、よくチェックをした方が良いかと思います。お客様ご自身でスペーサーを取り付けされたようですがボルトがなめていてハブベアリングごとの交換となりました
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作業の際は、キャリパー洗浄、シールの点検、パッドのグリスアップ、ホイルの洗浄と全車徹底して作業しております。

    

    E60 530i前期型 ビープラス車検②

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こちらは、先日の車検ブログの続きとなります・・・
E60 530のお客様のデフマウントがヒビだらけでしたので
マウントを新品に交換しました。同時にデフオイル交換をモティーズ製にて交換しました
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車検整備においては、キャリパー洗浄、パッドは、外して洗浄、グリスアップを行い
キャリパーシールからのフルード滲みを点検してリアローターは、外してシューまわりの洗浄、可動部分のグリスアップ、ハブ部分の錆取り、防錆処理をしてホイルを裏表、綺麗に洗っております。
同時に車検毎に交換を推奨しておりますブレーキフルードは、純正同等品使用にて交換を行いました。同時に車検毎に交換を推奨しておりますクーラントは、純正品使用にて交換を行いました

    

    E60 530i 前期型 ビープラス車検①

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こちらは、静岡県からお越し頂いておりますE60 530の車検整備を行いました。まずは、メンテからスタートします
フロントのスタビロッドのブーツが破れてグリスが出ている状態でした・・・これでは、異音もするし車検は、NGです。新品に左右とも部品交換しました。
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リアのアーム2か所もブーツが破れてグリスが出ておりました・・・E60には、多い症状です。この場合は、アームのアッセンブリーでしか部品が出ないので高額な修理代金となりますのでご注意を・・・合計4本の交換となってしまいました。
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やはりこちらも・・・フロントのテンションアームのブッシュのゴム部分に亀裂が入っておりました。この症状も多いのですが 走行距離が多いと車検も金額がかかりますね(汗)

    

    F30 320i 前期型 HYPER STYLE製スタビリンクロッド取り付け

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こちらは、初ご来店のF30のお客様に当社オリジナルブランド
HYPER STYLE製スタビリンクロッドの取り付けを
行いました・・・こちらは、フロント、リアのセット販売となります。ローダウンによりスタビの作動位置が変化するのでロッドの長さで調整します。リアは、ノーマルスタビリンクの場合でローダウンすると折れそうなぐらいの状態になります。そして純正品の強度が不安なくらいの作りにも大きく貢献します。突っ張り過ぎの状態やスタビ効いてるの?と思えるロッドの位置調整には、必需品となりますよ~

    

    E92M3 ザックスRS-1車高調取り付け

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こちらは、E92M3のお客様にザックスRS-1車高調を
取り付けしました。ザックスRS-1は、ショックのしなやかさで安定した車体の動きとコントロールしやすい乗り味の通好みの車高調となります。低速域では、しなやかさが強調されていて高速域の段差の乗り越え時のような大きな入力もショックの処理能力の高さが体でわかる車高調です!今回は、5万キロ程度の走行距離だったのでフロントアッパーマウント、リアのアッパーブッシュも新品に交換しました!F30でしたら当店のデモカーにザックスRS-1車高調が付いているのでご予約いただければ試乗が可能です!