当店公式ラインのお友達登録されているお客様には、
先日にラインでご案内しております１０月１日から
値上がりする製品が多数ありますのでブログでもご案内します
公式ラインのお友達登録の方が
キャンペーンやお知らせは、早く案内出来るので
絶対にお友達登録をお勧めしております～
さてさて　また値上がり？？？と思いますよね～
輸入パーツは、特に厳しい状況が続いております。
納期も長いしコストもバンバン上がるしで
定価が上がるパーツが多いので　ご注意を！
当店のお見積りも９月内の価格なので１０月にパーツを購入予定のお客様は、９月内のご注文をお勧めしております。
さて話変わりまして・・・
先日からご案内しております当店取り扱いの自動車保険のけんですが
写真のとおり凄い内容の特約オプションが存在していることを
ほとんどのお客様が知りません・・・修理代が自動車保険で出るなんてすごい内容ですよね～
条件は、車両保険に付帯なので車両保険に加入しないとメリットありませんが（汗）ネット割引とかで加入している自動車保険の内容を実際に使用するときに不十分な内容だったりします。安い内容は、金額のとおり充実してなくて不便が多いことがほとんどです。今一度、加入している自動車保険の内容を見直すことも重要です。ご希望のお客様には、メールで見積りも出来ますのでお気軽にお問い合わせくださいね～私がアドバイスいたします！

久しぶりのビープラスフリマ開催です～
ビープラスフリマは、上質な中古パーツのフリマ販売となります
フリマは、ノークレームノーリターンとなりますので
予めご了承ください。
さて珍しいパーツの登場です！今は、無きアーキュレー製品の
センターマフラーの登場です。適合は、F82M4/F80M3の
アーキュレーマフラーのリアマフラーが付いている車両となります
フランジ取り付けとなってますがカットしてスリーブ入れたり
溶接すれば他のリアマフラーとの互換性は、あるかもしれません
当店デモカーで使用しておりました。
アーキュレーマフラー以外との適合は、分かりませんので
当店では、アーキュレーリアマフラー装着済み車のみ取り付けの
対応は、致します（取り付け工賃別途）
フリマ価格は、￥４００００にて
通販は、可能ですが送料は、別途かかります
お申し込みは、メールのみ受け付けします
bplusbmw@gmail.com

こちらは、車検リピーターなお客様のE46アルピナB3のお客様の車検整備を行いました。当店の車検整備おいては、キャリパーまわりの洗浄をしてパッドは、前後とも外して表面の洗浄とグリスアップを行います。同時にキャリパーシールからのフルードにじみを点検致します。リアローターは、外してブレーキシューまわりの洗浄と可動部分のグリスアップを行います。ハブ部分の錆取り、防錆処理を行いホイルは、裏も表も綺麗に洗います。同時に車検毎に交換をお勧めしておりますブレーキフルードは、純正同等品のDOT4にて交換を行いました。

先日からの車検整備ブログの続編となります。F45　２１８dのお客様のクーラント交換は、純正品使用にて交換を行いブレーキフルードは、純正同等品のDOT4にて交換を行いました。どちらも車検毎の交換を当店では、お勧めしております。


エアフィルター、ＡＣフィルターは、簡易洗浄を行いました。

ワイパーブレードは、純正品使用にて交換を行いまして



車検キャンペーンご利用にてアライメント調整を行いましてバッテリー診断を行いＢMW専用テスターにて診断を行いエラーチェック、消去、サービスインターバルリセットを行い納車前に洗車をして作業は、完了となります。

こちらは、E92　３３５iのお客様のＤＣＴフルード交換を行いました。ＤＣＴフルード交換の際には、フルードのみ交換するパターンとフィルターとフルード交換するパターンになります。フィルターは、２か所ありまして　どちらも新品に交換します。オイルパンは、部品として必要でパッキンが別部品で販売していないのでオイルパンごとの交換となります。こちらの車両は、フィルターが真っ黒に汚れていました・・・鉄粉も凄い状態ですね。この状態でメンテナンスフリーとか言ってる場合じゃないですよね？？？当店では、フルードのみは、２万キロ毎にフィルターセットは、２回に１回の交換をお勧めしております。交換の際に使用するフルードは、ビープラスオリジナルルブロス製ＤＣＴフルードで交換後は、シフトショックが低減されて走りがスムーズに変化します。尚、ＤＣＴフルード交換は、フルード量調整にＢMW専用テスターが必要となります・・・ここが重要です！　こちらの車両は、同時にデフオイルもビープラスオリジナルルブロス製デフオイルにて交換を行いました。

こちらは、F10　５３５i のお客様が修理でご入庫頂きました・・・エンジンチェックランプ点灯が一時的に点灯してエンジンかけなおすと消えてまた点灯するという症状で入庫時は、なかなか症状が出ませんでしたがお預かりでロードテストを行うと症状が確認出来ました。早速テスター診断テストプランを進めていき高圧ポンプかな？？？というところまで判断出来て高圧ポンプの数値をテスターで確認したところ数値が異常でした・・・パーツをメーカーから取り寄せして交換して交換後にテスターでチェックして実走を行い再度テスター診断を行いエラーは、消えてました！最後にビープラスオリジナルモティーズオイルターボ車用０Ｗ－４０にてオイル交換を行い作業は、完了です。

最近ユーチューブで話題のウネウネパイプ？
愛媛のDRIVEさんの三秋さんのところのオリジナルセンターマフラーを当店デモカーM4に取り付けしました！
三秋さんのところのユーチューブ面白いですよね～
自分には、ユーチューブ出来ないから尊敬しちゃいます・・・
そして内容も面白いから　よく見てます
当店でもDRIVEさんのオリジナルパーツ販売出来ますからね！
さてウネウネしたセンターマフラーは、なんと等長！
せまい取り付けスペースによくおさまるな～と感心する作りです
ステンレス製品で綺麗に出来てますね～
当店デモカーには、今は、なきアーキュレー製品ワンオフレーシングマフラーが付いているので後部からカットして変換アダプターをDRIVEさんで作ってもらいマフラーカットして取り付けしました。
等長のエンターマフラーに交換するとS５５エンジン特有のバリバリした音が綺麗になります。むしろ少し静かになった気がします。音の感じは、M2コンペとM2の音の違いみたいな感じでフォーフォーいうような音になりました！

こちらは、いつもカスタム作業でご入庫頂いておりますＭ２コンペティションのお客様のセカンドカーＧ２２　４２０iにプラズマダイレクト取り付けを行いました。プラズマダイレクトは、強化型ＩＧコイルパーツでエンジン燃焼室内の不完全燃焼を防ぎパワー＆トルクアップそして燃費向上が体感できるパーツとなります。取り付けは、純正のＩＧコイルと付けかえる作業となります。


同時にエンジンオイル交換は、ビープラスオリジナルルブロス製オイルＳ－Ｘ０Ｗ－４０にてオイル交換を行い今月の車両メンテキャンペーンご利用でアライメント調整を行いました！

こちらは、サーキット走行を楽しまれているお客様のF20M135iにリアのボディ補強パーツ　arc製リアタワーバー取り付け作業を行いました。リアのフロアタワーバー取り付けは、以前に作業したのですが今回は、内張りをカットして取り付ける方のタワーバー取り付けをしました。作業は、トランク内の内装パーツを外してステーを取り付けして内張を綺麗にカットします。これでリアのボディ補強も完璧ですね～ハッチバックタイプやワゴンタイプの車両には、お勧めのカスタムでした～ちなみにブルーなシートは、傷つき防止フィルムです。お客様のご希望ではがさずにご納車です！

久々のデモカーM4の登場です・・・今期のサーキット走行は、１０月末からかな？連日の気温の高さに　なかなかＦＳＷサーキット走行を開始したいと思えていない状況です。今期は、ゆっくり開始して　ゆるーく走ろうと思います。なぜならばデモカーＭ４は、メンテ以外にやることが無いからかな・・・まだ一つだけテストしている製品があるので完成したらデモカーコンプリートかな？コンプリートしたら恐らく売却する可能性もあります。欲しい方は、今から予約しておいた方が良いかもですよ～さてブログの内容ですがデモカーM4は、走行距離に関係なく油脂類のメンテは、しております。オイルパンは、M4GT4の部品を使用していてフルード容量も増えてます。そしてＤＣＴフルードクーラーも大型化してありサーモは、外して直通仕様になってます。でもですね～交換に使用しているフルードは、純正品を使用しております。色々な理由があるので説明が大変なので　ここは、シークレットです。１年に２回～３回のフルード交換をしているので　あんまり汚れていない状態でした。デフオイルも１ヶ月に２回は、交換しているというメンテモンスターです。おかげでM４デモカーは、凄く良いコンディションで走れてます！