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    E91 325i後期型 バックカメラ取り付け

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こちらは、初ご来店のお客様にビルトインタイプのバックカメラを取り付けしました。純正のモニターに接続するには、インターフェースが必要となります。インターフェース、カメラとも信頼性の高いa/tack製品を使用して取り付けします。カメラの配線は、全て見えないように純正の配線の中に通して取り付けします。インテーフェースは、CIC本体に接続するので結構色々なところを分解して作業します。モニターに映る映像は、綺麗でまるで純正のような仕上がりです。
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同時に明るいLEDリングマーカーのLUXIブラックシリーズを使用して取り付けしました。

    

    F80M3 ビープラス車検①

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こちらは、当店常連様なお客様のM3の車検整備を行いました。当店の車検整備でおなじみの、パッドは、前後外してキャリパー洗浄を行いパッドの表面も洗浄してキャリパーシールからのフルード滲みの点検を行いパッドのグリスアップを行います。ハブ部分の錆取り、防錆処理を行います。同時にリアローターは、外してシューまわりの洗浄と可動部分のグリスアップを行いホイルは、裏も表も綺麗に洗います。
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こちらは、大人気のメンテ3点セット ビルシュタインカーボンクリーン、ペトロナスエンジンクリーニング、ビープラスオリジナルモティーズ製オイルRSⅡ0W-30にてオイル交換を行いデフオイル交換は、モティーズ製デフオイルにて交換を行いました。

    

    車両保険適応の板金修理もお任せ下さい!

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こちらは、F10Mスポーツの車両のお客様の保険修理を行いました。フロントバンパーがずれて傷だらけの状態でした・・・車両保険を使用しての板金修理となり当社の提携先の板金工場に積載車で入庫して保険請求で修理を行いました。同時にリップスポイラーにも傷がありましたのでアンダーカバーとバンパー交換をしてリップは、ハーマン製品を新品で取り付けして塗装を行いました。当店で保険修理の板金修理もお受けできますのでご希望の際は、お電話もしくは、メールにてお問い合わせ下さい
info@bplus-bmw.com

    

    F32 428i HYPER STYLE製スタビリンクロッド取り付け

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こちらは、栃木県からお越し頂いております428iの常連様なお客様に今回は、当社オリジナルブランドHYPER STYLE製品のスタビリンクロッドと前後にH&R製スペーサーを装着しました。スペーサー取り付け時には、ハブ部分の錆取り、防錆処理を行います。H&R製スペーサーは、黒いホイルボルトもセットの販売となります。
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前回ご来店にビルシュタインB16車高調の取り付けを行いました。今回は、スタビリンクロッド前後も交換です。ローダウンによりスタビの作動位置がずれてしまうので調整式のスタビリンクロッドにて修正致します。リアは、純正が長すぎてスタビの位置がローダウンによりだいぶ変化します。フロントは、車高調メーカーにより異なりますので正規の位置までスタビリンクロッドで位置調整を行います。純正品よりも強度の面でも耐久性が上がります。車高調取り付け後のアライメント調整を行い作業は、完了となります。

    

    E92 320i前期型 ビープラス車検③

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こちらは、先日からの車検整備ブログの続木となります
E92 320のお客様のラジエターホースをセットで交換しました。ホースの継ぎ目からクーラントの滲みがあり またオイル漏れの影響でホースにオイルがかかり変形がありました。ヒーターのポンプからもクーラント漏れがありポンプの交換となりました。
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同時に5年以上経過の車両にお勧めのベルト、テンショナー、プーリーの交換を行いアライメント調整も行いました。
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バッテリー診断を行いBMW専用テスターISTAにてコンピューター診断を行いエラーチェック、消去、サービスインターバルリセットを行い納車前に洗車をしたら作業は、完了となります8

    

    F20 116i 前期型 ポテンザランフラットタイヤ交換

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こちらは、F20 116のお客様のタイヤ交換を行いました。偏摩耗があり交換となりました。お客様のご希望にて純正装着と同じポテンザS001ランフラットタイヤにて4本新品に交換を行いました。作業の際は、ハブ部分の錆取り、防錆処理を行いホイルは、裏も表も綺麗に洗います。ホイルに取り付けするバランスウェイトも真っ直ぐ綺麗に貼り付けしております~当店で新品タイヤ4本ご購入のお客様には、アライメント調整は、格安にて作業致します。タイヤ新品に交換した際は、アライメント調整は、必要です~

    

    脚まりのご相談は、お任せ下さい!

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残暑が厳しい日々が続いております・・・
台風や地震災害と自然の猛威にただ驚くばかりです
災害被害にあわれた方々には、心からお見舞い申し上げます。

少し気温が下がったかな?と思うと今日みたいに夏空のような気温に汗だくで作業しております。
秋は、いつ深まるのかな?なんて毎日思ってますが・・・
涼しくなるとサーキット走行の準備をしなきゃ!と楽しくなるので1日でも早く涼しくなってほしい大久保です。
さてブログの本題ですが ここ毎日、メールでサスキットと車高調のご相談が来ております。嬉しい限りでございます。
脚選びのアドバイスですが まずは、ご自身の使用用途と 理想を教えて頂きたいです。車種や年式は、当然ながら どのようなイメージに仕上げたいのかが重要です。私は、お客様のニーズに合った理想となる脚をお勧めしたいので!コレ!と決めて金額や納期を問い合わせするのもありですが・・・失敗しない為には、まず専門家の話を聞いてみて下さい!価格の高いものばかりを進める気は、ありません。オーバースペックなものを付けても無駄になるだけだし・・・サーキットで使用したいとか街乗りでも何キロ程度で安定する脚が希望なのか?分かりやすい表現で結構です。私も分かりやすく説明しますので!自分は、サーキット走行がすきでM4で走ってますがサーキット使用本位で商品を進めるわけではないので安心して下さい。普段乗りが一番多いので 扱いやすい脚が好きです。お客様は、100人100色なので メールでのお話しや来店のお話しで どんな脚が欲しいのか分かる気がします・・・間違いない製品をお勧めするように自分でBMWで色々なシーンを走り日々勉強しております。取り付け後にメールやお電話で満足の感想を聞くと嬉しい限りです。話は、長くなりましたが何が言いたいかというと購入前は、必ず私に直接相談して下さい!ということでした・・・長文失礼致しました!
ご相談は、メールでもお電話でも大丈夫ですよ~
info@bplus-bmw.com

    

    F30AH3 ビルシュタインB16車高調 取り付け

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こちらは、初ご来店のAH3のお客様にビルシュタインB16車高調の取り付けを行いました。B16は、10段階の減衰調整可能な車高調です。乗り味は、ステアリングを切れば即座に反応するハンドリングマシーンというべくクイックな動きも得意で車体を安定させる感が強い車高調です。減衰調整により乗り心地もマイルドに調整出来ます。AH3のノーマルの脚は、安定感がない感じが強いのでAH3のお客様には、ビルシュタインB16車高調は、絶賛頂いております~今回は、ノーマルから前後30mm程度のローダウンで調整しました。

    

    E89Z4 23i ビルシュタインB12プロキット取り付け

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こちらは、初ご来店のZ4のお客様にサスキットのビルシュタインB12プロキットの取り付けを行いました。B12プロキットは、ビルシュタインショックのB8とアイバッハダウンサスのプロキットの組み合わせとなります。乗り味は、ビルシュタイン特有のスポーティーな乗り味で高速走行でも安定感のある乗り味となります。今回は、お客様のご要望にてアッパーマウント前後とスプリングシート前後左右とリアのバンプラバーも同時に交換を行いました。フロントのアッパーマウントは、ヘタリでつぶれている状況でした・・・車高のダウン量は、ノーマルから前後も15mm程度となります。

    

    E92 320i前期型 ビープラス車検②

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こちらは、先日からの車検整備ブログの続きとなります
E92 320のお客様のオイル漏れ修理でオイルパンシールの交換を行いました。オイルパンシール交換作業は、フロントのサブフレームを外します・・・サブフレームを外した際には、綺麗にしてから取り付けしております。同時にオイルレベルセンサーのパッキン交換も行いました。オイル漏れ修理後は、漏れたオイルの汚れを高圧洗浄にて綺麗に洗浄致します。オイル交換は、ビープラスオリジナルルブロスオイルNA用0W-40にてオイル交換を行いました。

    
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