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    F82M4前期型 テンションアームピロボールブッシュ取り付け

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こちらは、いつもカスタム作業でご来店頂いておりますM4の常連様のお客様に今回は、サーキット走行の必需品!テンションアームピロボールブッシュの交換を行いました。使用するパーツは、信頼性の高い日本製のアシストさんのオリジナルパーツです~当店デモカーM4でも使用しているモノです・・・フロントの一番大きなアーム部分の車体側につくブッシュの入れ替えとなります。純正ブッシュは、ゴムの面積が大きくてハードなブレーキング時には、車体ごと大きくねじれる感じがしますが このピロビッシュに交換すると安定したブレーキングが可能で よじれる感が無くなります。FSWの1コーナー進入時には、ものすごく体感が可能です。ストリートでも使用出来て異音が少ない商品です。取り付け後には、アライメント調整をお勧めしております~

    

    F36 420i 前期型 CPMフロントエンドブレース取り付け

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こちらのF36 420iのカスタム常連様のお客様に
フロントまわりのボディ補強パーツ!CPMフロントエンドブレースの取り付けを行いました・・・この部分のボディ補強は、効果大ですよ~コーナー進入時に体感出来てクイクイ曲がる感じになります!ハンドリングマシーンに変身します。価格もお手頃価格で即体感可能な実用的なカスタムパーツとなります。

    

    F31 320i Xドライブ前期型 テンションアームブッシュ交換

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こちらは、先日のブログでリジカラ、3Dデザイン製ブースターチップⅢの取り付けを行いましたF31のお客様にテンションアームブッシュの交換を行いました。リジカラ作業時にブッシュから黒い液体が出ていたので・・・この液体は、ブッシュの中からブッシュがつぶれてしまうと出てくるサインのような感じです。片側ですが交換は、左右となります。F30系の車検でよく見る光景です・・・
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同時に当店オリジナルオイルにてオイル交換を行いました。
当店でオイル交換の際は、締め付け部分は、全てトルクレンチを使用してメーカー規定値にて締め付けしております。
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リジカラ前後とテンションアームブッシュを交換したので最後にアライアメント調整をして作業は、完了となります!

    

    F82M4 KWリアコントロールアーム取り付け

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こちらは、先日ボディコーティング施工を当店で行いましたM4でサーキット走行を楽しまれておりますお客様に大人気のKW製のリアコントロールアームの取り付けを行いました~アームは、ピロボールジョントになっていてボールジョント部分は、ゴムのダストブーツがちゃんと付いております~取り付けによりリアの脚の動きが格段に良くなりコーナリングスピードも上がりますよ~取り付けには、アライメント調整も必要です!

    

    F82M4 HYPER STYLE製 リミテッドエディションcpm取り付け

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こちらは初ご来店のM4のお客様に当社オリジナルブランドHYPER STYLEリミテッドエディションのcpm前後の取り付けを行いました。通常のcpmと機能と金額は、変わりませんが限定生産のレッドアルマイトカラーが他との差別化を図っています~取り付け後は、タイヤの接地感とボディ剛性が上がったかのような走りが体感出来ます・・・お陰様でM4用のリミテッドエディションは、完売となりました。M2用があと1台残りがございます~

    

    cpm売れてます!

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こちらは、F31のお客様にボディ補強パーツのcpmを取り付けしました~F31は、純正のプレートに挟んで取り付けします~
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そして こちらは、いつもカスタム作業で御入庫頂いておりますF31Xドライブのお客様にもcpmの取り付けを行いました~取り付け後は、リアタイヤの接地感が増して安定した走りが可能となります~

    

    E91LCI cpm取り付け

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先日に当店でビルシュタインB14車高調の取り付けを行いましたE91のお客様に今回は、ボディ補強パーツのcpmを取り付けしました。短時間の取り付けで完成して走りだしたら即、体感可能なアイテムとなります・・・リアタイヤの接地が増して車体の動きが安定します。
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同時にアライメント調整も行いました。アライメント調整をして車高調の作業は、本当の終了となります!

    

    F87M2 KWリアコントロールアーム、Fテンションアームブッシュ交換

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こちらのM2の常連様なお客様に・・・
以前に当店でアラゴスタ車高調、レムスマフラー、レカロフルバケと取り付けしましたお客様です!
今回は、リアの脚の動きが劇的に良くなります人気の製品
KWリアコントロールアームを取り付けしました
ボールジョント化によってリアの脚の動きが良くなります
効果は、コーナーを曲がるときに体感出来ます~
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同時にこちらは、フロントテンションアームブッシュをピロブッシュに交換しました!FSWの1コーナーのようなシュチュエーションジに効果を発揮します!フルブレーキングじのゴムブッシュのヨレヨレ感が無くなりハンドリングがシャキッとなり高速コーナー時のフロントの動きがリニアに分かります!
装着した2つのアイテムには、同時にアライメント調整が必要となります!

    

    F20 116i ATF交換、cpm取り付け

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こちらは、いつもオイル交換で御入庫頂いております116iのお客様にATF交換作業を行いました。F20の場合は、フィルターがオイルパン内に内蔵しているタイプなのでオイルパンごとの交換作業となります。オイルパン内には、鉄粉を回収する磁石が付いていて磁石には、鉄粉が凄いことになっていました・・・交換に使用するフルードは、高グレードなモティーズ製ATFにて交換後のシフトは、スムーズになりシフトショックも低減致します~
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同時にデフオイルは、ビープラスオリジナルルブロス製デフオイルにて交換を行いました。デフオイル交換は、2万キロ毎の交換をお勧めしております
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同時にボディ補強パーツのcpmスポーツタイプの取り付けです~リアタイヤの接地感が増して走りが安定します~

    

    F31 320i Xドライブ arcタワーバー3点セット取り付け

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こちらは、いつもカスタム作業で御入庫頂いておりますF31Xドライブのお客様に今回は、ボディ補強パーツのarcタワーバーの3点セットを取り付けしました~フロントは、トップブレースとタワーバーにて リアは、ラゲッジスペースを考慮してフロアに付けるタイプをチョイスです~ワゴンボディを補強すると走りは、変わります!剛性感のある走りが可能となります
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カスタムの後は、メンテもお忘れなく!とうことで大好評のメンテ3点セット ビルシュタインカーボンクリーニング、ペトロナスエンジンクリーニング、ビープラスオリジナルモティーズ製ターボ用0W-40にてオイル交換を行いました。メンテ後の走りは、スムーズそのものとなるでしょう~

    

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