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    F80M3 LCI KWクラブスポーツ3WAY車高調取り付け

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こちらは、先日に当店でMパフォーマンス製グリル、サイドグリルを取り付けしましたF80M3のお客様に先日、車高調のご相談を受けまして使用用途と どんなイメージかを色々とお話しさせて頂き当店お勧めのKWクラブスポーツ3WAYをご購入頂きました~KWクラブスポーツ3WAYは、リバンプ、バンプハイ、バンプローと減衰調整が可能でサーキット走行も十分に楽しめる車高調です。街乗りもさほど乗り心地は、悪くありません。しっかりした動きのショックで高速走行も抜群に安定しております。そして硬いのでは、なくしなやかに動き脚のイメージです。バンプロー、とハイは、サブタンクのダイヤルで減衰調整を行います。フロントは、ピロアッパーマウンと装備にてフロントキャンバーも調整が可能です。フロントキャンバーを付けていくとコーナリングの安定感が これまた凄く向上します~純正から前後とも20mmローダウンしました。ストリートもサーキットもリアルに使用出来る走りのレベルの高い車高調となります。

    

    E92M3 アラゴスタタイプS車高調取り付け

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E92M3のお客様にアラゴスタ車高調タイプSの標準モデルを取り付けしました。タイプSの標準モデルは、ストリートからサーキット走行までオールマイティーに使用出来る走りに性能に特化した車高調となります。減衰調整は、1WAY20段の調整が可能となり全長式の車高調となります。標準モデルのスプリングは、ラーナ製となります。減衰調整のダイヤルは、フロントは、ショックの下側でリアは、トランクルーム内となります。ショックに動きがしっかりしていて剛性感のある乗り味となります。フロントは、ピロアッパーマウントでキャンバー角の調整も可能です。同時にリアのアッパーブッシュとテンションアームブッシュは、パワーフレックス製品を使用して交換しました。車高は、ザックス車高調が付いていたので入庫時と同じ車高で調整しました。アラゴスタ車高調は、走りが高いレベルで楽しめます~

    

    F32 428i ザックスRS-1車高調取り付け

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こちらは、初ご来店のF32 428iのお客様に今月大特価セールのザックスRS-1車高調の取り付けを行いました。ザックスRS-1車高調は、18段階の減衰調整が可能です。ショックの動きが凄くしなやかで剛性感のある動きをします。硬すぎず 柔らかい不安な動きもない安定した走りが可能です。こちらの車両は、ホイルを外すときにハブ部分の錆がひどい状態だったので錆取りと防錆処理を行いホイルを装着しました。今回は、前後とも20mm程度のローダウンで完成です!

    

    F23 220i KWバージョンⅠ車高調取り付け

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こちらは、当店初ご来店のお客様のF23 220iに
KWバージョンⅠ車高調の取り付けを行いました。
KWバージョンⅠは、リーズナブルで乗り心地もしなやかな
車高調となります。減衰調整の機能は、ありませんが
硬すぎずフワフワしない乗り易い足回りとなります。
車高は、20mmローダウンにて前後とも調整ました。

    

    F20M135i H&Rダウンサス取り付け

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こちらは、初ご来店のお客様のF20M135iに
お手頃ローダウン計画のH&Rダウンサスの取り付けを行いました
9月万円以下で取り付けもアライメントも出来ちゃいます・・
M135iは、EDC機能が付いているのでH&Rダウンサスを取り付けしても機能は、そのままで気軽にローダウン出来ます~ノーマルよりも15mm程度車高が下がって良い感じになりますよ~

    

    F22 220i KW車高調バージョンⅢ取り付け

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こちらは、栃木県からいつもお越し頂いております
常連様なお客様にKWバージョンⅢ車高調の取り付けを行いました
今回は、同時にアッパーマウントを前後とも純正部品を使用して
新品交換しました・・・F系のアッパーは、E9x系と構造も異なります。見た目のヘタリは、E9x系のようには、分かりませんがプラ製の部分が多くて内部のベアリングが小さくてE9x系よりもヘタリが早いのでは、ないかと思います。走行距離が5万キロ近いようでしたら同時の交換をお勧めします。KWバージョンⅢは、車高調人気ナンバーワンの製品でして減衰調整が2WAYで独立して可能なセッテング幅の広い脚となります。乗り味は、しなやかでノーマルのようなフワフワ感ゴツゴツ感が解消できます。面倒なセッテングは、経験豊富な当店にお任せ下さい!今回は、ノーマルから前後とも15mmダウンにて調整しました~

    

    F82M4LCI KWクラブスポーツ3WAY車高調取り付け

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こちらは初ご来店のお客様のM4にKWクラブスポーツ3WAY車高調とKWリアコントロールアーム、アシスト製テンションアームピロブッシュの取り付けを行いました。メールでご相談をうけて これからサーキット走行でFSWを走りたい!とのリクエストで第一段階のお勧め内容を作業しました!KWクラブスポーツ3WAY車高調は、ストリートからサーキット走行までオールマイティーに使用出来る車高調でバージョンⅢよりも更にサーキット走行向けに作られております。乗り心地は、街乗りでも十分に乗れるレベルでサーキット走行では、タイムも狙える車高調です。3WAYの減衰調整機能がありましてリバンプ、バンプLOWとバンプHiスピードと調整幅が広いのでユーザーの走りに合わせてセッテングが可能です。リアのコントロールアームは、リアの脚の動きを良くするアイテムでしてリアタイヤの接地感が増します!フロントのテンションアームピロブッシュは、ハンドリング向上とハードなブレーキング時のフロントの動きの剛性アップとハンドリングがダイレクトになります。今回車高は、FSW用のお勧め車高で調整を行いました。

    

    F31 320d LCI KWストリートコンフォート車高調取り付け

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こちらは、F31 320dのお客様にKWストリートコンフォート車高調の取り付けを行いました。ストリートコンフォートは、乗り心地重視の車高調で伸び側の減衰調整が可能です。街乗りでは、乗り心地よく安定した走りが可能な脚となります。金額も比較的に安価な車高調です。今回は、前後とも10mm程度ローダウンしました。
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同時にベロフ撥水ワイパーにてワイパーブレードを交換して当店オリジナル製品のナンバーベースを取り付けしました。ナンバー周りがスッキリオシャレになりますよ~

    

    F30 320i KWバージョンⅢ車高調取り付け

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こちらは、F30 320iのお客様にKWバージョンⅢ車高調の取り付けを行いました。車高調の人気ダントツナンバーワンの商品です~KW V3は、2WAYの減衰調整が可能でしてショックの伸び側と縮み側の減衰調整が別々で設定できるのでセッテング幅が広い車高調です。もちろん減衰調整は、無料で何度でも行いますよ~とてもしなやかな動きの脚となります。車高は、前後とも20mm程度ローダウンしました。
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同時にこの時期に大人気のスナップオンACガスクリーニングを施工しました。施工後のAC吹き出し口温度は、2度近く下がりました!

    

    F30 328i KWバージョンⅢ車高調取り付け

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こちらは、F30 328iのお客様にKWバージョンⅢ車高調の取り付けを行いました。KWバージョンⅢは、伸び側と縮み側の別々の減衰調整が行えるので 幅広いセッテングが可能なこだわりの車高調となります。乗り味は、しなやかで乗り心地の良い車高調です。今回は、純正車高から前後とも15mm程度のローダウンしました。セッテングによっては、スポーティーな走りも出来てコーナーも安定した走りが可能です。当店でご購入の場合は、減衰調整は、何度でも無料で調整致します。同時にフリマで購入頂きましたバンパーも取り付けして大変身しましたね!

    

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