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    F10 535i KW車高調バージョンⅠ、3Dデザインリップスポイラー取り付け

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こちらは、埼玉県からお越し頂きました初ご来店のF10 535のお客様に3Dデザインリップスポイラーを色分けで塗装して取り付けをして車高調は、リーズナブルで乗り味が大好評のKWバージョンⅠを取り付けしました。バージョンⅠは、減衰調整機能は、ありませんが乗り心地は、硬すぎず、柔らかすぎずの扱いやすい車高調です・・・今回は、ノーマルから20mmほどローダウンしました。スポイラーの塗り分けデザインは、お客様のご希望で塗り分けして取り付けしました!斬新で新鮮な良いイメージです!

    

    E91 325LCI ビルシュタインB14車高調取り付け

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こちらは、初ご来店のE91 325のお客様にビルシュタインB14車高調の取り付けを行いました。同時にアッパーマウントは、E89Z4用を用意してリアアッパーブッシュとロアブッシュも同時に交換しました。リアロアブッシュは、かなり変形していて交換して正解でした・・・E89Z4用アッパーマウントを使用すると少し車高が下がります。ビルシュタインB14車高調は、スポーティーな乗り味で安定感のある車体の動きに変化します。車高は、リアは、ノーマルより5mm程度ダウンしてフロントフェンダーのクリアランスは、リアの落ち具合に合わせて調整ました。

    

    E82 135i LCI H&Rダウンサス、エンドレスMX72ブレーキパッド取り付け

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こちらは、5年ぶりに再会しましたE82 135を購入したばかりのお客様にH&Rダウンサスの取り付けを行いました~
お手軽価格で気軽にローダウンが可能なアイテムです。
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同時に効き重視のパッドが欲しいとのご相談を受けましてお勧めのエンドレスMX72にて交換を行いました。交換作業の際は、キャリパー洗浄とパッドグリスアップを行いシールの点検をしてホイルを綺麗に洗っております。
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こちらがダウンサス装着後の完成写真となります~
程よいローフォルムとなりました!

    

    F10 528i KWバージョンⅡ車高調取り付け

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こちらは、初ご来店のF10 528iのお客様に
売れに売れてるKW車高調のバージョンⅡを取り付けしました
ダウンサスの乗り心地の悪さでご相談頂きまして
当店お勧めのKW車高調をご購入頂きました!
脚のご相談は、ゆっくり丁寧に私が直接ご説明したいので
お手数ですがご予約にてご来店下さい!
さて本題のKWバージョンⅡですが1WAYの減衰調整が可能で
縮み側が固定で伸び側の減衰調整が可能となります。
乗り心地は、コンフォートよりにもスポーティーよりにも
調整出来ます。今回は、お客様のご希望でタイヤとフェンダーのクリアランスが前後とも同じで指一本入るくらいとのことでしたのでご希望通りに仕上がりました~

    

    F30AH3 ザックスRS-1車高調取り付け

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こちらは、横浜市から初ご来店のAH3のお客様に
大好評頂いておりますザックスRS-1車高調の取り付けを行いました。ザックスRS-1車高調の独特のショックの剛性感もありしなやかで動きの良い脚は、当店デモカーの試乗でチェックも出来ますよ~ザックスレーシングエンジニアリングで作られたショックは、16段の減衰調整が可能でビルシュタインよりも硬くなくKWよりも柔らかくないという絶妙な通好みの乗り味が試乗で即買いとなることでしょう・・・今回は、ノーマルから25mmダウンで調整ました!ともかくしなやかな脚で超お勧めです!

    

    E46M3 ビルシュタインB16車高調取り付け

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こちらは、初ご来店のE46M3のお客様に
今月大特価キャンペーン開催中の
ビルシュタインB16車高調の取り付けを行いました。
3Dデザイン車高調からの付け替えで純正部品が足りないのと
アッパーマウントは、走行距離が多い為、新品で部品を多数交換しました・・・車高は、推奨位置で調整しました。B16は、減衰調整が10段階で可能となります。街乗りからスポーツ走行のようなハードな走りにも対応できるヨーロッパメイドの車高調となります。お買い得なキャンペーンは、今月限りですよ~

    

    F30 320i XドライブLCI KWバージョンⅠ取り付け

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こちらは、先日に当店でユピテルレーダーとハーマンカードンツィーターを取り付けされました320i XドライブLCIのお客様にKWバージョンⅠ車高調の取り付けを行いました。
KWバージョンは、減衰調整機能は、ありませんがとてもリーズナブルな価格で乗り味もしなやかな車高調です。乗りやすくて車高調入門には、ベストです~今回は、ノーマル車高から前後とも30mmほどダウンにてお取り付けしました~

    

    E90 335i 前期型 ビルシュタインB12プロキット取り付け

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こちらは、初ご来店のE90 335のお客様に
今月大特価キャンペーン開催中のビルシュタインB12プロキットの取り付けを行いました。B12プロキットは、B8ダンパーとアイバッハ製ダウンスプリングプロキットの組み合わせのサスキットとなります。車高は、Mスポーツ車両からフロント15mmリア10mm程度のダウン量にてビルシュタインダンパーによるスポーティーな乗り味が特徴のサスキットとなります。

    

    E89 Z4 35i KWバージョンⅢ車高調取り付け

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こちらは、当店で以前にアイバッハのダウンサスを取り付けされた
Z4のお客様に売れに売れてるKWバージョンⅢ車高調の取り付けを行いました。ダウンサスの乗り味に不満がありセッテイング幅の広いKWバージョンⅢのご購入をして頂きました。
乗り味もしなやかで剛性感のある走りが可能なショックで高速走行も安定して安心して走れる脚となります。車高は、ダウンサスとリアは、同じ車高でフロントは、ダウンサス比+5mmで調整しました!

    

    F30LCI 340i KWバージョンⅢ車高調 取り付け

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こちらは、埼玉県からお越し頂きましたF30LCI 340iの初ご来店のお客様にKWバージョンⅢ車高調の取り付けを行いました。KWバージョンⅢは、2WAYの減衰調整が可能で伸び側16段と縮み側12段の減衰調整が別々に調整出来るのでセッテイング幅の広い脚となります。当店でご購入頂いた際の減衰調整は、何回でも無料で実走にて行います~今回は、ノーマル車高から20mmダウンにて乗り心地重視のしなやかなセットで調整ました。同時にボディ補強パーツのcpmも取り付けして走りが大変身で快適な340の完成です!

    

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