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    MINIクロスオーバー H&Rダウンサス取り付け

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こちらは、初ご来店のMINIクロスオーバーのお客様に
H&Rダウンサスの取り付けを行いました。
H&Rダウンサスは、低価格にて安易に車高をローダウン出来るアイテムとなります。取り付けもその場で3時間程度で完了します~写真のとおり 程よい車高に変身します!各車種設定がありますので詳細は、メールにてお問い合わせ下さい!

    

    F20 118d ビルシュタインB16車高調取り付け

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こちらは、F20 118dのお客様に
今月キャンペーンで大特価セール中のビルシュタインB16車高調の取り付けを行いました~B16車高調は、10段階の減衰調整機能があります。ビルシュタイン独特のリニアなハンドリングは、高速走行でも安定感抜群の走りが可能となります。今回は、ノーマルから20mmダウンにて前後ともローダウンしました!ビルシュタインサスキット、車高調をご検討の方は、今がチャンス!

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    F80M3 KW DDC車高調取り付け

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こちらは、当店常連様なお客様のM3に純正EDC機能が使用出来るKW DDCプラグ&プレイ 車高調の取り付けを行いました。操作は、純正のEDCボタンで3段階のショックの減衰調整が可能です!そしてKWならでは、のしなやかな乗り味がローダウンしても味わえる画期的な製品です・・・ショックは、なんとサブタンクもあり走りも本格的に満足できる仕様となっております~こちらもノーマル車高から前後15mmダウンにて調整ました~KW車高調売れてます!

    

    F87M2LCI KWバージョンⅢ車高調取り付け

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こちらは、初ご来店のM2のお客様に今月キャンペーンで大特価セール中のKWバージョンⅢ車高調の取り付けを行いました。KWバージョンⅢは、バンプ、リバンプと2WAYの減衰調整が出来る幅広い走りのセッテングが可能なオールマイティーに使用出来る車高調となります。乗り心地重視でもスポーティな脚の動きでもセットが可能です~もちろん面倒なセッテングは、当店にお任せ下さい!当店で新品ご購入のお客様には、減衰調整は、永遠に無料です~今回は、純正車高より前後15mmダウンにて調整ました!

    

    F82M4 KWバージョンⅢ車高調取り付け

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こちらは、栃木県からご来店のM4のお客様に今月キャンペーンで大特価セール中のKW車高調バージョンⅢの取り付けを行いました。バージョンⅢは、2WAYの減衰調整が可能でセッテング幅が大きいのでお客様の使用用途にマッチする車高調となります。ショックの下側では、バンプ調整、上側では、リバンプ調整の個別の減衰調整が可能です。取り付け後の減衰調整は、無料で何度でも当店で行いますから安心してご購入下さい~
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今回は、同時にH&Rスペーサーを前後に装着しました。H&Rスペーサーは、ブラックのロングボルトが付属となます。装着時には、ハブ分の錆取り、防錆処理を行います。
車高の方は、ノーマルから前後15mmダウンにて調整ました。しなやか乗り味が人気のKWバージョンⅢです!

    

    E91 325i LCI ビルシュタインB12プロキット取り付け

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こちらは、初ご来店のE91 325のお客様にビルシュタインB12プロキットの取り付けとアッパーマウントセットの交換を行いました。B12プロキットは、ビルシュタインショートストロークショックのB8とアイバッハスプリングプロキットの組み合わせの製品です。車高は、Mスポーツ車両から10mm~15mmのローダウンが可能でしっかりと安定感の走りに変化します!高速走行の安定感は、気持ちの良い走りが出来ます。5万キロ以上走行の車両の場合には、マウントのセット交換をお勧めしております。
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同時にメンテ3点セットのビルシュタインカーボンクリーン、ペトロナスエンジンクリーニング、ビープラスオリジナルルブロスオイルNA用0W-40にてオイル交換を行いました。

    

    E91 335i ビルシュタインB12プロキット取り付け

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こちらは、E91 335のお客様にビルシュタインB12プロキットの取り付けを行いました。B12プロキットは、ビルシュタインB8ショックとアイバッハスプリングプロキットの組み合わせのサスキットとなります。同時にフロントアッパーマウントとリアのアッパーブッシュそしてロアブッシュも交換しました。写真のとおりブッシュは、ヘタリで劣化しており潰れておりました。ツーリングは、特にブッシュの劣化は、激しいです・・・B12プロキットは、剛性感がある乗り味で高速走行でも安定感が増した走りが可能です。車高は、Mスポーツ車両から15mm程度ダウン致します。

    

    E89Z4 23i KWバージョンⅠ車高調取り付け

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こちらは、初ご来店のZ4 23iのお客様に今月キャンペーンで特価のKW車高調バージョンⅠの取り付けを行いました。走行距離も多めの車両なので同時にアッパーマウント前後を純正品にて交換しました。フロントのマウントは、ヘタリでだいぶつぶれていました・・・KWバージョンⅠは、安価で車高も落とせて乗り易い脚の車高調となります。今回は、フロント20mmリア15mmにてローダウン致しました~

    

    F11 523i KWバージョンⅢ車高調取り付け

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こちらは、先日にハーマンリップスポイラーを取り付けしましたF11のお客様に脚のご相談を頂きまして当店お勧めのKWバージョンⅢの取り付けを行いました。F11は、リアがエアサスなので脚選びを間違えるとノーマルより悪い部分が出てしまいます・・・KWバージョンⅢは、2WAYの減衰調整が出来るのでお客様のニーズに幅広く対応できる車高調となります。リアは、リンクロッドにて車高調整を行います。乗り味は、しなやかで安定感のある走りが可能となります。今回は、Mスポ車高から前後とも15mmローダウン致しました。

    

    E92 335i 前期型 シュニッツアーサスキット取り付け

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こちらは、初ご来店の335のお客様に今月キャンペーンのシュニッツアーサスキットの取り付けを行いました。走行距離も多めでしたのでアッパーマウントとリアアッパー、ロアブッシュとリアのバンプラバーも同時に交換を行いました。フロントアッパーマウントは、写真のとおりヘタリでつぶれておりました・・・こちらは、Mスポーツ車両では、ありませんので車高は、ノーマル時から30mm程度ダウン致します。乗り味は、サスキットの中では、ナンバーワンのしなやかさが売りの脚となります~
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同時に大人気のメンテ3点セットのビルシュタインカーボンクリーン、ペトロナスエンジンクリーニング、ビープラスオリジナルルブロスオイルターボ車用0W-40にてオイル交換を行いました!

    

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