こちらは、埼玉県から初ご来店のＦ４６のお客様に今月もキャンペーン特価のＫＷ車高調　ストリートコンフォートの取り付けを行いました。ストリートコンフォートは、文字通り乗り心地最優先の車高調となります。減衰調整は、１ＷＡＹで可能な安価な車高調となります。今回は、ノーマル状態から３０ｍｍ程度ローダウンしました～ローフォルムなＦ４６！違う車になったようです～

こちらは、初ご来店のＥ９１　３２０のお客様にザックスＲＳ１車高調の取り付けを行いました。ご来店前にメールで色々とご相談頂きましてザックスＲＳ１に決まりました～ザックスＲＳ１は、１６段の減衰調整が可能です。乗り味は、ショックの動きがしなやかで評判が良く　減衰の硬さが高速走行にもマッチしていて安定感があり乗り心地もしなやかで良く動く脚となります。今回は、お客様のご希望で３０ｍｍ近くローダウン致しました。同時に走行中にＤＶＤ視聴可能になりナビも操作が可能になるＣＩＣアンロックの施工も行いました！

こちらは、茨城県から初ご来店のＡＨ３のお客様に
今月キャンペーン特価のシュニッツアーサスキットの取り付けを行いました。今回は、同時にアッパーマウント前後とスプリングシート上下、前後とＭスポ車用のリアバンプラバーも純正品で用意をして交換となりました。走行距離も多めだったので同時の交換は、大正解でした・・・フロントアッパーは、グリスが出てきていてリアのバンプラバーは、ボロボロでした。これでは、新品のサスキットを付けても性能が発揮できませんからね～サクっと足回りリフレッシュ完成です～車高は、ＡＨ３ですと脚は、Ｍスポでは、無いのでノーマルから３０ｍｍ程度のダウンとなります。乗り味は、しなやかで安定感のあるサスキットとなります。

またまたＭ２のお客様にビルシュタインＢ１６車高調の取り付けを行いました～こちらも先ほどのお客様同様に新車ノーマル状態から当店でカスタムさせて頂いております～どちらも３Ｄデザインの古エアロ装着ですね・・・Ｍ２の車高調は、Ｍ４と共通にしているメーカーもありますが厳密には、セッテングは、違うほうが良いと思います。構造は、同じでも車両重量が異なりますから・・・ちなみにＢ１６は、本国では、Ｍ４と共通になりますが日本の場合は、専用のＪ品番となりセッテイングは、日本で改良して販売しております。よって日本の道路事情に合っているのでゴツゴツしたショックの動きは、なく　しなやかに乗り心地の良い仕様となっております～今回のお客様も２０ｍｍのローダウンにて調整させて頂きました！

こちらは、新車ノーマル状態から当店でカスタムさせていただいておりますＭ２のお客様に今月大特価キャンペーンのビルシュタイン車高調Ｂ１６の取り付けを行いました。Ｂ１６は、１０段階の減衰調整が可能で高速走行の安定感は、抜群に向上します。ハンドリングもしっかりしておりコーナーが楽しくなる脚です・・・今回は、ノーマルから前後とも２０ｍｍローダウン致しました～ビルシュタインを購入するには、今がチャンスですよ～

こちらは、ベンツＣＬＡ４５のお客様に今月キャンペーン開催中のＫＷバージョンⅢの取り付けを行いました。ビープラスは、ＢＭＷ専門店では、ありますが他車種の作業依頼があった場合は、作業可能な範囲でお受けしております。当然ながら作業クオリティは、いつもと変わらず丁寧にきちんと作業いたします。そしてキャンペーン製品に該当する商品は、キャンペーン価格を適応致します！ＫＷバージョンⅢ車高調は、ラインナップも豊富で乗り味もしなやかに車高が落とせて高速走行も安定感抜群な脚です～もちろん当店でお買い上げされた場合は、セッティング（減衰調整）は、何度でも無料で行います・・・こちらは、ノーマルから２０ｍｍ程度ローダウン致しました！

こちらは、Ｆ３０　３２８iの常連様なお客様に今月大特価キャンペーンで販売しておりますビルシュタインＢ１２プロキットの取り付けを行いました。今月のキャンペーンでは、ビルシュタインＢ１２、Ｂ１４、Ｂ１６は、定価の３０％オフ＋取付、アライメント＋消費税でお買い求めが出来ます！Ｂ１２プロキットは、Ｂ８ダンパーとアイバッハダウンサスのプロキットの組み合わせとなります。ノーマル車高から３０ｍｍ程度のダウン量となります。こちらは、５万キロ以上の走行距離だったので同時にアッパーマウント前後とスプリングシート前後上下の交換を行いました。純正の部品を使用しているので安くは、ありませんがＦ３０系の社外アッパーは、３，５穴共用でボルト径が８ｍｍと純正品では、廃盤のボルト系となるので あえて純正の対策品番のものを使用しております。もちろんリアのバンプラバーは、Ｍスポ用を使用しております・・・さてさて乗り味は、スポーティーでしっかりしたハンドリングになり高速走行も安定しますよ～

こちらは、新車から当店でカスタム頂いております常連様なお客様の３２０i後期型に今月大特価キャンペーンでお買い得なビルシュタインＢ１２プロキットの取り付けを行いました。Ｂ１２プロキットは、ビルシュタインショックＢ８とアイバッハダウンスプリングのプロキットの組み合わせの製品となります。乗り味は、スポーティーな味付けで高速走行でも安定感のあるしっかりしたハンドリングとなります。車高は、Ｍスポから１０ｍｍ～１５ｍｍ程度のダウン量となります。


同時にこちらも今月大特価キャンペーンでお買い得のパワーアップアイテム！プラズマダイレクトの取り付けを行いました～プラズマダイレクトは、不完全燃焼も減りますので燃費向上も体感出来るアイテムです～エンジンの回転が滑らかになりパワーもトルクも上がりますよ～

いきなりですが
あの高額な車高調　ＫＷ　ＤＤＣが突然のキャンペーンとなりました・・・メーカー支援があるので更にお安くできます！
キャンペーン対応車種ですが

Ｆ２０/２２　ＥＤＣ装着車両用　ＫＷ　ＤＤＣ　￥３６３０００
Ｆ３０/３１/３２/３３/３６　ＥＤＣ装着車両用　ＫＷ　ＤＤＣ
￥３６３０００

Ｆ８０/８２　Ｍ３/Ｍ４　ＥＤＣ装着車両用　ＫＷ　ＤＤＣ
￥４８３０００

今世紀最大安値となります。これ以上の値引きキャンペーンは、今後ありませんのでお早くどうぞ～
お問い合わせは、メールにて！
info@bplus-bmw.com

こちらは、初ご来店の３２０iのお客様に今月キャンペーンで大特価のビルシュタインＢ１２プロキットの取り付けを行いました。Ｂ１２プロキットは、ビルシュタインショートスロークショックのＢ８とアイバッハダウンサスのプロキットの組み合わせです。同時に純正アッパーマウント前後も交換しました。Ｂ１２プロキットは、車高のダウン量は、Ｍスポーツ車両から１０ｍｍ～１５ｍｍ程度となります。安定感と剛性館のあるコーナリングが可能なサスキットとなります。


同時にユピテルドラレコＳＶ８１００ｄを取り付けしました。小型で高性能なドラレコとなります。