こちらは、先日、当店で車検整備を行いましたＭ１３５のお客様に今月限りの大特価キャンペーンのＫＷ車高調バージョンⅢを取り付けしました。以前は、ダウンサスが付いていましたが走りの質に不満がありご相談を受けてお勧めのＫＷバージョンⅢをご購入頂きました。ＫＷバージョンⅢは、２ＷＡＹの減衰調整が可能でセッテイング幅の広い車高調です。面倒な減衰調整は、もちろん経験豊富な当店にお任せ下さい！お客様の納得のいくところまでセッテイング致します～今回は、減衰は、少し固めで車高は、ダウンサス装着時と同じ車高でセットしました～

こちらは、前回レムスマフラーを取り付けしました１２０iのお客様に今回は、以前からご相談頂いておりました
今月キャンペーンでお買い得のシュニッツアーサスキットを取り付けしました。５万キロ近い車両には、同時に交換をお勧めしているアッパーマウントも前後同時に交換しました～
車高は、１５ｍｍ程度の程よいダウン量でサスキットでは、最高峰の乗り味です。硬すぎず　そして柔らかい不安な動きもなく
車高調のようなしなやかな脚の動きでローダウンが実現出来て
走行安定性の向上も出来る優れものです！

こちらは、いつもカスタム作業で御入庫頂いております
Ｆ３４　３２０ＧＴの常連様のお車に今月大特価キャンペーンで売れに売れてるＫＷ車高調のバージョンⅢを取り付けしました
ＫＷバージョンⅢは、２ＷＡＹの減衰調整が可能で伸び側１６段と縮み側１２段の別々の調整が可能なセッテイング幅の広い車高調となります。減衰調整は、お客様で試してみるもよしですが　お店にお任せでもＯＫです～実走にて私がセッテイングを行います。
売れに売れてるＫＷ車高調キャンペーンは、６月末までとなります
こちらの車高は、ノーマルから１５ｍｍダウンにて調整して乗り心地重視の減衰にてセットしました～

こちらは、Ｍ２３５iマニュアル車両でＦＳＷにて
サーキット走行を楽しまれておりますお客様に
大特価キャンペーンで売れに売れてる
ＫＷ車高調でもスポーツ走行も可能なクラブスポーツ２ＷＡＹの
取り付けを行いました。お客様には、事前に脚のご相談で
サーキット走行も楽しめてフロントキャンバーも調整出来て街乗りも普通に運転できる快適＋スポーツ走行でも満足できる脚のご要望で当店お勧めのＫＷクラブスポーツをお買い上げ頂きました
クラブスポーツには、２ＷＡＹ、３ＷＡＹと設定がありまして
２ＷＡＹは、バージョンⅢと同じ減衰調整機能＋スプリングは、直まきとなりフロントには、ボールジョイントのアッパーマウントが標準装備となります。車種によりサブタンク付きもありまして縮み側の減衰調整ダイヤルは、サブタンクに付いております。フロンとキャンバーも簡単に調整が可能となります。Ｍ２３５の場合は、ＥＤＣ標準なのでキャンセラーが別途必要となりますが配線処理も丁寧に目立たないように綺麗に取り付けします。
車高の方は、前後とも２０ｍｍダウンにてセットしました。
乗り味は、減衰を緩めで走るとバージョンⅢのように乗り味しなやかで乗り心地も良く減衰を締めるとショックの処理能力は、高く安定した動きでワンランクもツーランクも上の走りが可能となります。

こちらは、初ご来店のＦ１０　５２３iのお客様に
今月大特価キャンペーンで売れに売れてるＫＷ車高調
バージョンⅠの取り付けを行いました～
最近Ｆ１０入庫率の高いビープラスですが　どこかで宣伝しているのでしょうか？？？さて本題のＫＷバージョンⅠですが
車高調整機能は、付いておりますが減衰調整は、ありません
車高を落としたいけどダウンサスは、乗り心地が悪くなるので
とのお客様には、一番お勧めなリーズナブルな車高調です。
乗り味は、さすがのＫＷ製でしなやかで安定した動きの脚となります。今回は、Ｍｓｐ車高から前後とも２０ｍｍダウンにて調整ました！

こちらは、今月大特価キャンペーンでご好評頂いております
ＫＷ車高調をＦ３６　４２０iのお客様に取り付けしました
こちらのお客様は、バージョンⅡをチョイスです～
ＫＷバージョンⅡは、減衰調整は、伸び側だけ調整出来て
縮み側は、固定となります。乗り味はしなやかで
乗りやすい車高調です。伸び側の減衰調整は、１６段階で可能となります。今回は、ノーマルから１５ｍｍの車高ダウンにてセットしました～

こちらは、先日にレムスマフラーを取り付けしましたＭ２の
常連様に以前に当店からメーカーワンオフオーダーしました
アラゴスタ車高調タイプＳのフロントのサスの交換を行い
レートアップ、及び車高調整を行いました
作業に入る前にお客様と事前に打ち合わせを行い
フロントのみレートアップの方向で商品を用意して作業となりました。交換後は、ハードなブレーキング時にもフロントダイブが減りフロントの接地感も増えてしっかりしたハンドリングとなりました。アライメント調整によりキャンバー調整をしてコーナーの安定感もプラスとなりました。

現在、一年間で一番安い価格で購入できるＫＷ車高調キャンペーンは、大盛況でございます・・・週末は、車高調取り付け祭りで１７日まで予定の空きは、ありません（汗）平日でしたら８日以降で作業は、お受けできますよ～
さてさて大特価のＫＷキャンペーンは、バージョンⅠ、Ⅱ、ⅢとストリートコンフォートそしてクラブスポーツとＤＤＣまでが対象となります～キャンペーンお申し込みは、６月末までとなります。ご注文やお問い合わせの際は、メールにてお願い致します。オーダーの際には、内金３０％の入金が必要なので予めご了承下さい
本題ですが
こちらは、Ｍ２のお客様にＫＷバージョンⅢの取り付けを行いました。大好評のバージョンⅢは、ショックの減衰調整が２ＷＡＹ独立式で伸び側と縮み側の減衰調整が可能なセッテング幅の広い車高調です。セッテイングは、面倒だし自分じゃ触らない！と言われそうですが　そこは、私にお任せ下さい！お客様それぞれ乗り味の好みは、あるかと思いますのでご相談内容で実走で私がセッテングを致します。減衰調整は、何度でも無料で行いますから～安心して当店でＫＷバージョンⅢをご購入下さい！
今回のお客様は、ノーマルから２５ｍｍ程度車高ダウンを行いました。まだカスタムがあるのでブログは、続きます～

こちらは、先日に当社オリジナルブランドＨＹＰＥＲ　ＳＴＹＬＥ製　低ダストブレーキパッドを取り付けしたＦ１０　５２３iのお客様に今回は、大特価キャンペーンで売れに売れてるＫＷバージョンⅢ車高調の取り付けを行いました。ＫＷバージョンⅢは、車高調整は、もちろんのことショックの減衰力が２ＷＡＹで伸び側と縮み側の硬さが独立して別々に調整できる優れものとなります。イコールセッテング幅が広くドライバーの細かい走りのニーズに対応できるということです。ただしセッテングが出来ていないと性能も１００％では、ありません。セッテイングは、決して難しいことでは、無いですが理解していないと良い方向には、向かいません。そこでビープラスにお任せ下さい街乗りのしなやかな乗り味からサーキットのようなスポーティーな動きまでリクエストにお応えできるように商品のご説明と適した商品のご案内を致します。
今回こちらのお客様は、事前にご相談頂きまして接客にてご商談頂きご購入いただきました。車高は、ノーマルから２０ｍｍダウンにて設定致しました。
ＫＷキャンペーンのお問い合わせは、メールにてお願い致します
info@bplus-bmw.com

先日からのＫＷ車高調大特価キャンペーンが大好評頂いております
現在入荷待ちを含めて取り付け待ちが凄い台数になっております
取り付けは、６月半ばまで埋まってしまいました・・・
何度もブログに書いてますが１年間で一番安いキャンペーンとなります。この機会をお見逃しなく！キャンペーンの価格は、メールにてお問い合わせ下さい。お電話でのお問い合わせには、お答えしておりません。オーダーの場合は、内金３０％のご入金が必要です。




こちらは、先日に当店でＫＷバージョンⅢを取り付けされたＭ２のお客様の減衰調整とアライメント調整を行いました。
キャンペーン価格には、取り付け工賃、アライメント工賃、税込みにてお見積りしております。取り付け後の車高調整は、１回分は、無料で行います（アライメント前）そして取り付け後の減衰調整は、何度でも納得のいくまで無料で実走にて私が行います。バージョンⅢは、２ＷＡＹの減衰調整機能があるのでセットは、自分では、なかなか難しいものですが、そこは、私にお任せ下さい！まずは、お客様のフィーリングで結構です。そこからセットしていき一番乗りやすい減衰を探しますので・・・そしてクラブスポーツ３ＷＡＹに限っては、ＦＳＷでしたら同行してセットアップのお付き合いも致します！前回のＢＭＷ　ＣＵＰで優勝したＭ４にもクラブスポーツ３ＷＡＹが付いていて私がセットアップしました！デモカーＭ４にもＫＷクラブスポーツ３ＷＡＹが付いております～
さてさて気になるＫＷ車高調大特価キャンペーンのお問い合わせは、こちらにメールをくださいね～
info@bplus-bmw.com