記事一覧

    F82M4 KWクラブスポーツ3WAY車高調取り付け

ファイル 7151-1.jpg
ファイル 7151-2.jpg
ファイル 7151-3.jpg
ファイル 7151-4.jpg
ファイル 7151-5.jpg
こちらは、M4の常連様のお客様に・・・
先日のビープラスドライビングレッスン第二弾に参加されてからFSW4でサクッと2分切り達成されたお客様です。今回は、KWバージョンⅢからのバージョンアップでサーキット用の車高調としては、扱いやすいKWクラブスポーツ3WAYに交換です・・・リバンプとバンプロー、ハイと調整が可能でフロントは、キャンバー調整が可能なピロアッパーマウント装備の本格的な高級車高調です。ノーマルのサスレートは、ストリートでも使用できるソフトなレートで街乗りも乗り易くてサーキットでは、収束が速い高性能がショックでタイムアップは、間違いないです!完成写真が無いのは、続きがあります・・・

    

    E92 320i前期型 ビルシュタインB12プロキット取り付け

ファイル 7136-1.jpg
ファイル 7136-2.jpg
ファイル 7136-3.jpg
ファイル 7136-4.jpg
ファイル 7136-5.jpg
ファイル 7136-6.jpg
こちらは、以前に車検整備で御入庫頂きましたE92 320のお客様にビルシュタインB12プロキットの取り付けを行いました。B12プロキットは、ビルシュタイン製ショックB8とアイバッハスプリングプロキットの組み合わせによるサスキットとなります。ビルシュタイン独特のスポーティーなハンドリングと高速走行の安定感向上が楽しめる安価なサスキットとなります。車高は、Mスポーツ車高から15mm程度のダウン量となります。取り付けの際には、5万キロ以上走行距離のある車両にFアッパーマウント、Rアッパーブッシュ、ロアブッシュの同時交換をお勧めしております。今回は、そのまま使用したので再利用する部品に関しては、綺麗に洗浄してから取り付けをします。サスキット取り付け後に300キロ以上走行して頂いてからアライメント調整を行います。当店の価格表示は、取り付けこみ、アライメント調整込みにて表示しております。ここで朗報なんですが6月20日よりビルシュタイン サスキット、車高調キャンペーンを行います。サイトの表示価格より更にお値引き致します。内容は、定価から〇〇%引きで表示が出来ません!本日からキャンペーン価格のお見積りは、お受けしますのでメールにてお問い合わせ下さい
info@bplus-bmw.com

    

    E92 335i前期型 シュニッツアーサスキット取り付け

ファイル 7121-1.jpg
ファイル 7121-2.jpg
ファイル 7121-3.jpg
ファイル 7121-4.jpg
ファイル 7121-5.jpg
ファイル 7121-6.jpg
こちらは、以前に車検入庫されましたE92 335iのお客様に今回は、サスキット人気ナンバーワンのシュニッツアーサスキットの取り付けを行いました。ショックは、ビルシュタイン製となりますが正立でB8ショックと異なります。ショック、サスともシュニッツアーのオリジナルセッテングでビルシュタイン製B12サスキットとは、異なる乗り味となります。しなやかに動くショックと剛性感を残しつつもしっかり感が強く走りに安定感がございます。車高は、Mスポーツから10mm~15mm程度のダウン量となります。今月もキャンペーン価格で提供しております!

    

    F80M3 KWバージョンⅢ車高調取り付け

ファイル 7090-1.jpg
ファイル 7090-2.jpg
ファイル 7090-3.jpg
ファイル 7090-4.jpg
ファイル 7090-5.jpg
こちらは、F80M3のお客様に
KWバージョンⅢ車高調の取り付けを行いました
KW車高調は、定価設定が変わりまして
以前より安価になりました!当店でも値下げして販売しております
KWバージョンⅢ車高調は、2WAYの減衰調整が可能で
幅の広いセッテングが出来ます。、もちろん面倒な減衰調整は、経験豊富な当店にお任せ下さい。私が自らセッテング致します。
乗り心地も良く高速走行の安定感も良い扱いやすい車高調です
今回は、ノーマルから20mmダウンにて調整致しました。

    

    E91 320i ビルシュタインB12サスキット取り付け

ファイル 7089-1.jpg
ファイル 7089-2.jpg
ファイル 7089-3.jpg
ファイル 7089-4.jpg
ファイル 7089-5.jpg
ファイル 7089-6.jpg
こちらは、当店の常連様のお客様のE91 320に
ビルシュタインB12プロキットの取り付けを行いました
B12プロキットは、ビルシュタイン製ショートストロークショックのB8とアイバッハ製ダウンスプリング プロキットの組み合わせのサスキットとなります。比較的 安価で乗り味は、スポーティーな味付けですがハードな乗り心地では、無いので街乗りも充分に安定感ある走りが可能です。今回は、マウント関連の部品は、再利用するので外したら綺麗に清掃してから取り付けします。B12プロキットは、Mスポーツ車高から15mm程度のダウン量となります。

    

    E93 335i 前期型 ビルシュタイン車高調B14取り付け

ファイル 7085-1.jpg
ファイル 7085-2.jpg
ファイル 7085-3.jpg
ファイル 7085-4.jpg
ファイル 7085-5.jpg
ファイル 7085-6.jpg
ファイル 7085-7.jpg
ファイル 7085-8.jpg
こちらは、初ご来店のE93のお客様にビルシュタイン車高調B14の取り付けを行いました。同時にフロントアッパーマウント、リアアッパーブッシュ、ロアブッシュも純正同等品にて交換です。アッパーマウントは、見事にヘタリで潰れていました・・・ブッシュ以外の再利用の部品は、綺麗にしてから新品のショックに組み付けております。ビルシュタイン車高調B14は、減衰調整は、ありませんが安価に車高が落とせてスポーティーな乗り味が実現できる車高調です~今回は、ノーマルから15mm前後ともローダウンしました!

    

    F30 320i Xドライブ KWバージョンⅠ車高調取り付け

ファイル 7069-1.jpg
ファイル 7069-2.jpg
ファイル 7069-3.jpg
ファイル 7069-4.jpg
ファイル 7069-5.jpg
こちらは、初ご来店の320Xドライブのお客様に
今月キャンペーンでお買い得のKW車高調バージョンⅠの取り付けを行いました。価格改定でお求めやすくなりました!バージョンは、減衰調整は、ありませんが 車高を落としたいけどダウンサスの乗り味は、ちょっと・・・という方には、お勧めです。乗り心地も良いですよ~今回は、ノーマルから30mm程度車高を下げました!

    

    F36 420i ザックスRS1車高調取り付け

ファイル 7052-1.jpg
ファイル 7052-2.jpg
ファイル 7052-3.jpg
ファイル 7052-4.jpg
ファイル 7052-5.jpg
こちらは、初ご来店のF36 420iのお客様に
今月キャンペーンで大特価セール中のザックスRS1車高調の取り付けを行いました。¥270000(取り付け、アライメント込み)の大特価セールは、限定数でこちらのお客様で残りゼロとなりましたが4気筒用のみ1台分入手しました・・・残り1台は、まだ大丈夫です・・・さてさて本題のザックスRS1車高調なんですが乗り心地は、しなやかで良いです!脚が良く動き車体の安定感が抜群に良い感じです!硬さでいうとKWより安定感があり硬めですがビルシュタインほど硬くない丁度良い減衰です。ちなみに減衰調整は、16段の調整が可能です。こちらのお客様も当店デモカーに試乗して納得してからお買い上げ頂きました~車高は、Mスポーツから前後15mmほどダウンにて調整ました!

    

    F32 420i ザックスRS1車高調取り付け

ファイル 7040-1.jpg
ファイル 7040-2.jpg
ファイル 7040-3.jpg
ファイル 7040-4.jpg
ファイル 7040-5.jpg
こちらは、初ご来店のF32 420iのお客様に今月キャンペーンで大特価セール中のザックスRS1車高調を取り付けしました!購入前にデモカーF30 320iにご試乗頂いて納得してからのご購入でした・・・デモカー試乗すると必ず大好評頂いておりますザックスRS1車高調は、乗り味がしなやかで車体の動きに安定感があります。硬すぎず柔らかすぎずな乗り心地が絶妙で他には、マネできない仕上がりの車高調です・・・そして大特価セールの価格も驚異的でなんと¥270000でアライメント調整まで含まれます~気になる方は、まずは、ご試乗下さい!今回は、ノーマルMスポ車高から20mmダウンにて調整しました!減衰調整は、16段階で可能となります

    

    F82M4 ビルシュタインB16車高調取り付け

ファイル 7037-1.jpg
ファイル 7037-2.jpg
ファイル 7037-3.jpg
ファイル 7037-4.jpg
ファイル 7037-5.jpg
ファイル 7037-6.jpg
こちらは、F30 320iからお乗り換えのM4の常連様なお客様にビルシュタインB16車高調の取り付けを行いました。F30の時には、KW車高調を付けていましたが よりスポーティーな乗り味をとのリクエストでビルシュタインB16をお勧めしました~B16車高調は、単筒式の構造で高圧ガスの効果によりハンドリングがしっかりしておりスポーティーな乗り味が特長の車高調です。高速走行の安定感は、もちろんのこと峠のようなワインディングでもM4の走りが楽しめる脚となります。減衰調整は、10段階あるので 好みの乗り味にも調整出来ます~今回は、ノーマルから20mmダウンにて調整しました~

    

ページ移動