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    F30AH3 BMW Mパフォーマンスブレーキ取り付け

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こちらは、福島県から初ご来店のF30AH3のお客様に
BMW Mパフォーマンス製ブレーキキットの取り付けを行いました。今回は、お客様のご希望でキャリパーカラーは、オレンジをチョイス!キャリパーは、ブレンボ製でフロント4P、リア2Pとなります。ローターは、大径で対抗ピストンキャリパーでブレーキの効きも良くなります~AH3は、無加工のボルトオンで付きます~取り付け作業においては、ブレーキまわりの洗浄もしてパッドグリスを十分に塗りフルードのエア抜きは、圧送チャンジャーを使用してハブ部分の錆取り、防錆処理も行いホイルの裏も表も綺麗に洗っております・・・こちらのブレーキキットは、取り付けこみ¥378000となります!

    

    E92M3 エンドレスMONO6ブレーキキット取り付け

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こちらは、当店のサーキットイベントに参加されております
常連様のE92M3にエンドレスMONO6ブレーキキットの取り付けを行いました。スペックは、鍛造モノブロックの6Pキャリパー前後でリアは、ピストン径がリア専用で小さくなっておりローターは、フロント380mm×34リア370×34のEスリットローターの組み合わせでストリートでは、もちろんのことサーキットでも余裕のあるブレーキングが可能で耐久性も群を抜いてナンバーワンの最強ブレーキシステムとなります。そして何よりもクオリティの高い国産製!価格も150万円オーバーですが間違いないチョイスとなるブレーキシステムとなります。今回はパッドは、オールマイティで扱いやすいMX72を選びフルードもエンドレス製RF650でいつでもサーキットモードスタンバイな状態です・・・取り付けは、トルクレンチ使用にてトルク管理をしてABSのエア抜きもBMW専用テスターISTAと圧送チャンジャー使用にてしっかり行いました~そして同時にスタッドボルト化もしてレーシーなM3の完成です。

    

    F12 M6カブリオレ ディクセルタイプMパッド交換

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こちらは、群馬県からお越し頂きましたM6カブリオレのお客様に
低ダストブレーキパッド ディクセルタイプMを取り付けしました
取り付け作業の際は、キャリパー洗浄を行いキャリパーシールからのフルードにじみも点検してパッドは、グリスアップをしっかり行いパッドピンも洗浄してホイルの裏も表も綺麗に洗っております~気になるダストは、純正の半分以下となりますよ~

    

    F10 523i HYPER STYLE製 低ダストブレーキブレーキパッド取り付け

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こちらは、前回入庫時にレムスマフラーを取り付けしました
F10 523iのお客様に今回は、当社オリジナルブランド
HYPER STYLE製 低ダストブレーキパッドの交換を
行いました。驚きの低価格の前後セットで¥46000工賃込となります。車種により金額が異なりますので詳しくは、メールにてお問い合わせ下さい。ダストは、純正の半分以下で効き具合も純正同等で鳴きが出にくい低ダストパッドとなります。安心品質の国内生産です。作業は、キャリパー洗浄、シールの点検、グリスアップ、ハブ部分の錆取り、防錆処理とホイルは、裏も表も綺麗に洗っております~こちらのお客様!現在大特価のKW車高調キャンペーンをご利用頂いてバージョンⅢのオーダーも頂きました!

    

    F82M4 APブレーキキットワンオフ製作

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こちらは、当店のサーキットイベント開催時にご協力頂いております当社顧問プロドライバーの大波肇氏のドライブするM4に今回は、APレーシングブレーキのワンオフ製作取り付けを行いました。フロントは、APレーシング定番のキャリパーを使用してリアキャリパーは、APラジカルをチョイスしました。リアは、???と思う方が多いのですがピストン径にプロドライバーのこだわりがあるようです・・・そのお話は、シークレットで!ベルとブラケットとローターは、日本の専門の業者で車両側の計測をしてワンオフで製作してもらいました。ローターは、前後とも380mmで厚みが前後で異なります。そしてパッドは、HYPER STYLEのパッド工場でレース用のワンオフで摩材の選定から全て大波肇氏スペシャル専用モデルです。見るからに効きそうなスペシャルなブレーキシステム付けて何するかと言うと5月6日のFSWで行われるBMW CUPにハッシュ(大波肇氏のオリジナルブランドメーカー)&ビープラスレーシング(BRD)にて参戦致します!

    

    F32 435i ディクセルタイプM低ダストブレーキパッド交換

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こちらは、茨木県から初ご来店のF32 435iのお客様に
低ダストブレーキパッドのディクセルタイプMの取り付けを行いました。低ダストブレーキパッドの王道、ディクセルタイプMは、ブレーキ鳴きも少なくダストも純正の半分以下で 何よりも低価格が人気の理由です・・・作業は、キャリパー洗浄、シールの点検、パッドのグリスアップ、ホイルは、裏も表も綺麗に洗っております。任せて安心のビープラスにご用命下さい~
お見積りは、メールにてお問い合わせ下さいね!

    

    F82M4 エンドレスMONO6GTブレーキキット取り付け

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こちらは、FSWでサーキット走行を楽しまれておりますM4のお客様に・・・色々と以前からご相談頂いておりまして
ブレーキは、身を持って体感しているパーツで命にかかわる重要な部品なので慎重にアドバイスをしてデモカーと同じエンドレスMONO6GTキャリパーキットをお買い上げいただきました・・・納期は、2カ月以上かかりますが世界一のブレーキキットと言っても過言では、ありません。私もE92M3デモカーからブレンボ、APと付けてサーキット走行を数えられないくらい走りましたが行きつくところ日本の最高の技術で作られたエンドレスのMONO6GTにたどり着きました。現在、M4にもM3にも装着しております。キャリパーは、ビレットの鍛造モノブロックキャリパーでキャリパーが開くことは、ありません。ローターは、今回は、デモカーと同じスペックにてフロント400mmにてリアキャリパーは、MONO6軽量化バージョンにてローターは、380mmとなります。キャリパーブラケットは、精密に製作されておりシム調整のキャリパー位置合わせもいりません。パッドは、デモカーと同じMX72を使用にてフルードは、言わずと知れたRF650を使用にて交換しました。純正の19インチは、装着可能ですが普通には、付きません・・・これでサーキット走行も安心してブレーキが踏めますよ~気になるお値段ですが200万円は、超えます~

    

    E93 335i前期 BMWパフォーマンス製ブレーキキット取り付け

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こちらは、千葉県から初ご来店のE93 335のお客様に
BMWパフォーマンス製ブレーキキットの取り付けを行いました
キャリパーは、ブレンボ製フロント6Pリア2Pとなります
ローターは、ディンプル、スリットとなり
効きも見た目も良いイメージになります~
取り付けの際は、キャリパーまわりの洗浄とホイルの裏も表も綺麗に洗っております~エア抜き作業は、圧送チャンジャー使用にてしっかりエア抜きも出来ます~納期、金額は、メールにてお問い合わせ下さい!

    

    E93 335LCI HYPER STYLE製 低ダストブレーキパッド交換

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こちらは、当店でザックスRS-1車高調、レムス4テールマフラー、3Dデザイン製ディフューザーと短期間でご購入されてカスタムを進めておりますE93のお客様に今回は、当社オリジナルブランドHYPER STYLE製 低ダストブレーキパッドの取り付けを行いました!HYPER STYLE製 低ダストブレーキパッドは、前後で¥46000にてお取り付けが出来てダストは、純正の半分以下で効きもノーマルフィーリングに近く扱いやすくて鳴きの少ないパッドとなります~作業においては、キャリパー洗浄、シールの点検、グリスアップ、ホイルの洗浄と全車徹底して作業しております!

    

    E60M5 ディクセルタイプZ、PDローター交換

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こちらは、E60M5のお客様にパッド、ローターが凄いことに
なっていたのでサーキット走行もするようで即、ディクセル製の効き重視のパッド、タイプZにてローターは、純正同等品のPDにて交換を行いました・・・サーキット走行されるお客様は、ブレーキ残量は、よくチェックをした方が良いかと思います。お客様ご自身でスペーサーを取り付けされたようですがボルトがなめていてハブベアリングごとの交換となりました
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作業の際は、キャリパー洗浄、シールの点検、パッドのグリスアップ、ホイルの洗浄と全車徹底して作業しております。

    

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