記事一覧

    E92 335i LCI BMWパフォーマンスブレーキキット取り付け

ファイル 7258-1.jpg
ファイル 7258-2.jpg
ファイル 7258-3.jpg
ファイル 7258-4.jpg
ファイル 7258-5.jpg
ファイル 7258-6.jpg
ファイル 7258-7.jpg
ファイル 7258-8.jpg
ファイル 7258-9.jpg
こちらは、初ご来店のE92 335のお客様に今月キャンペーン大特価のBMWパフォーマンスブレーキキットと合わせてグループMブレーキホース カーボンスチールの取り付けを行いました。作業においては、ブレーキまわりの洗浄とパッドのグリスアップをしてハブ部分の錆取り、防錆処理を行いホイルの裏も表もきれいにあらっております~フルードのエア抜きは、圧送チャンジャー使用にてしっかりエア抜きを行っております。335の場合は、加工なしでボルトオンにて取り付けが可能です。純正のオプション品では、ありますがキャリパーは、ブレンボ製品にてフロント6P、リアは、2Pにて純正ブレーキよりも効きが良くなりますよ~

    

    F30AH3 ディクセルタイプM 低ダストブレーキパット交換

ファイル 7252-1.jpg
ファイル 7252-2.jpg
ファイル 7252-3.jpg
ファイル 7252-4.jpg
ファイル 7252-5.jpg
ファイル 7252-6.jpg
ファイル 7252-7.jpg
こちらは、AH3のお客様に低ダストブレーキパッド人気ナンバーワンのディクセルタイプMの取り付けを行いました。交換作業の際は、キャリパーまわりの洗浄とシールの点検、パッドのグリスアップ、パッドピンの洗浄とハブ部分の錆取り、防錆処理を行いホイルの裏も表もきれいに洗っております。ダストは、純正の半分以下でブレーキの効きのフィーリングの純正に近い扱いやすいブレーキパッドとなります。

    

    F32 428i Mパフォーマンスブレーキキット取り付け

ファイル 7242-1.jpg
ファイル 7242-2.jpg
ファイル 7242-3.jpg
ファイル 7242-4.jpg
ファイル 7242-5.jpg
ファイル 7242-6.jpg
ファイル 7242-7.jpg
ファイル 7242-8.jpg
こちらは、栃木県からお越しいただきました428iのお客様に今月キャンペーン大特価のMパフォーマンスブレーキキットの取り付けを行いました。今月限りの大特価なのでご検討中の方は、お早くどうぞ~キットの内容ですがキャリパーは、あのブレンボ製でフロント4P、リアは、2Pとなります。ローターは、428の純正よりもかなりな大径となります。取付作業時には、ブレーキまわりの洗浄、ハブ部分の錆取り、防錆処理をしてホイルの裏も表もきれいに洗いブレーキシューの洗浄と可動部分のグリスアップも行っております。フルードのエア抜きは、圧送チェンジャー使用にて作業しております。取り付け後には、試走を行い取り付け部分の増し締めもしております~キャリパーカラーは、赤、オレンジ、黄色と設定がございます~

    

    F36 420i前期型 エンドレスMX72プラス取り付け

ファイル 7202-1.jpg
ファイル 7202-2.jpg
ファイル 7202-3.jpg
ファイル 7202-4.jpg
ファイル 7202-5.jpg
ファイル 7202-6.jpg
こちらは、いつも軽井沢からご来店頂いております常連様の420iに・・・ビープラスドライビングレッスンも毎回参加頂いているお客様です。今回は、スポーツ走行も可能な効き重視のパッド!エンドレスMX72プラスにて交換を行いました。交換作業の際には、キャリパー洗浄、パッドのグリスアップを行いシールの点検、ハブ部分の錆取りと防錆処理も行います。ホイルは、裏も表もきれいに洗っております~
ファイル 7202-7.jpg
ファイル 7202-8.jpg
ファイル 7202-9.jpg
同時にビープラスオリジナルモティーズオイルRスペック2 0W-30にてオイル交換を行いシュニッツアーパドルレバーの取り付けを行いました~

    

    F82M4 エンドレスMONO6ブレーキキット取り付け

ファイル 7154-1.jpg
ファイル 7154-2.jpg
ファイル 7154-3.jpg
ファイル 7154-4.jpg
ファイル 7154-5.jpg
ファイル 7154-6.jpg
ファイル 7154-7.jpg
ファイル 7154-8.jpg
ファイル 7154-9.jpg
先日のブログに登場しましたM4のお客様に・・・
サーキット走行を楽しまれております常連様なお客様に
今回は、エンドレスMONO6ブレーキキットの取り付けを行いました。今回は、特注のローター径380×前後で18インチ装着を視野に入れた仕様です。キャリパーは、鍛造モノブロックキャリパー6P×前後でリアキャリパーのピストンは、リア専用の小径使用となります。ローターは、380×36の最強スペックでパッドは、扱いやすいMX72プラスをチョイス!取り付け時には、ブレーキまわりの洗浄とハブ部分の錆取り、防錆処理を行いホイルは、裏も表も綺麗に洗います。締め付けトルクは、メーカー推奨値でトルクレンチ使用にて作業しております。使用するフルードは、もちろんエンドレスRF650を使用して圧送チェンジャー使用にてしっかりエア抜きをして取り付けしております~サーキットでの効きは、抜群に良くストリートでも使用しやすいブレーキシステムとなります~今回は、同時に当社オリジナルパーツのブレーキダクトを装着しました。サーキット走行においてキャリパー温度が20度ほど温度が下がります

    

    F80M3 ディクセルTypeM 低ダストパッド取り付け

ファイル 7123-1.jpg
ファイル 7123-2.jpg
ファイル 7123-3.jpg
ファイル 7123-4.jpg
ファイル 7123-5.jpg
ファイル 7123-6.jpg
ファイル 7123-7.jpg
ファイル 7123-8.jpg
こちらは、F80M3のお客様に低ダストパッド人気ナンバーワンのディクセルTypeMの取り付けを行いました。作業の際には、キャリパーまわりの洗浄、シールの点検、パッドグリスアップを行いハブ部分の錆取り、防錆処理を行いホイルは、裏も表も綺麗に洗います。ディクセルTypeMは、鳴きも少なくダストは、純正の半分以下になりブレーキの効きも純正に近いお求めやすい価格のパッドとなります。

    

    E91 320i後期型 ディクセルTypeM、PDローター取り付け

ファイル 7100-1.jpg
ファイル 7100-2.jpg
ファイル 7100-3.jpg
ファイル 7100-4.jpg
ファイル 7100-5.jpg
ファイル 7100-6.jpg
ファイル 7100-7.jpg
こちらは、初ご来店のE91 320のお客様のパッド、ローターの交換を行いました。残量は、危険な状態で早期の交換で間違えありませんでした・・・パッド、ローターの残量点検は、無料で見ますのでご予約にてご来店下さい!今回は、パッドは、低ダストで人気ナンバーワンのディクセルTypeMにてディスクローターは、業界最安値のディクセルローターPDにてパッドセンサーは、パッド交換の際は、同時交換を推奨しております。交換の際は、キャリパーまわりの洗浄、シールの点検、パッドのグリスアップを行いローター交換の際は、ブレーキシューまわりの洗浄と可動部分のグリスアップ、ハブ部分の錆取り、防錆処理を行いホイルは、裏も表も綺麗に洗います。

    

    F82M4 エンドレスMONO6ブレーキキット メッキ仕様取り付け

ファイル 7072-1.jpg
ファイル 7072-2.jpg
ファイル 7072-3.jpg
ファイル 7072-4.jpg
ファイル 7072-5.jpg
ファイル 7072-6.jpg
ファイル 7072-7.jpg
ファイル 7072-8.jpg
ファイル 7072-9.jpg
こちらは、FSWサーキット走行を楽しまれております常連様のM4のお客様に・・・先ほどのブログに登場しましたM3のお客様と一緒にビープラスドライビングレッスン第二弾も参加されます~
本題のついにエンドレスMONO6ブレーキキットの取り付けを行いました。サーキット走行をされるお客様には、当店一押しのブレーキキットの取り付けです~そして特別に別注のクロムメッキ仕様にてオーダーです。納期は、3カ月近くかかりましたがスペシャルなブレーキキットです。価格も素敵です(汗)取り付けは、メーカー規定にトルクにてトルクレンチを使用して安全を考慮して取り付けします。取り付け時は、ブレーキまわりの洗浄も行いフルードは、当店お勧めのエンドレスRF650にて圧送チェンジャーにて2回エア抜きを行い試走をしてから再度リフトアップして点検してからご納車となります。スペックは、F,Rともに6P 前後ともピストン径が異なりフロントは、ピストンに軽量化、放熱性を考慮して穴があいます。リアのピストンは、小径化されております。ローターは、フロント390×36 リアは、380×36とサーキット走行を十分に走行できる商品となります。

    

    F20 120i 前期型 ディクセルローター、低ダストパッド交換作業

ファイル 7055-1.jpg
ファイル 7055-2.jpg
ファイル 7055-3.jpg
ファイル 7055-4.jpg
ファイル 7055-5.jpg
ファイル 7055-6.jpg
ファイル 7055-7.jpg
ファイル 7055-8.jpg
こちらは、120iのお客様のブレーキパッド、ローター前後の交換を行いました。残量がどちらも危険な状態でした・・・早目の交換で正解です!ディクセルローターを使用してフロントは、SDにてリアは、PDにて パッドの方は、前後とも低ダストのタイプMを使用にて交換を行いました。交換作業においては、キャリパー洗浄とシールの点検をしてからパッドのグリスアップを行いハブ部分の錆取りをして防錆処理を行いホイルは、裏も表も綺麗に洗います~低価格で低ダスト!扱いやすいパッドです~

    

    F20M135i 前期型 エンドレスMX72プラス パッド交換作業

ファイル 7049-1.jpg
ファイル 7049-2.jpg
ファイル 7049-3.jpg
ファイル 7049-4.jpg
ファイル 7049-5.jpg
ファイル 7049-6.jpg
ファイル 7049-7.jpg
ファイル 7049-8.jpg
ファイル 7049-9.jpg
こちらは、以前に当店でKW車高調、レムスマフラーと車検整備も行いましたM135のお客様にご相談頂きましてエンドレスMX72プラス ブレーキパッド交換を行いました。サーキット走行を始めたようで低ダストパッドでは、危険なので 当店お勧めのストリートからサーキットまで効きの良いブレーキコントロールしやすいパッドに交換です。交換作業は、キャリパー洗浄してシールの点検、パッドグリスアップ、ハブ部分の錆取りと防錆処理を行いホイルの裏も表も綺麗に洗います!これからFSWを走られるとのことでブレーキフルードもエンドレスRF650にて交換を行いました。5月12日のビープラスドライビングレッスン第二弾に参加されるお客様です~

    

ページ移動