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    E92M3 DMEチューン!

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こちらは、お馴染みのビープラスワークスカーのM3のVIPなお客様に
DMEチューンを施工しました・・・
といってもスペシャルな内容でして
スピードリミッターカットは、もちろんのこと エンジン始動時のアイドルアップの解除も
行いました
肝心のDMEチューンは、というと完全に現車セッティングとなります
ノーマルデーター吸出しして海外のメーカーにメールで送って
返信されたデーターをOBDで入れ込むという内容では、ありません
あくまでも現場でマップを見て最適な空燃比に調整していきます。
データーは、完全にこちらで作っております。
サーキットでタイムアタックをしている車両がいきつく場所です・・・
価格は、¥350000(税別)となりますが 完全なその車両の個別データーであります。F80/F82 M3やM4も可能です ということは、F30 320dや320iも
出来ちゃいますよ~
こちらの車両は、施工後は、20PSアップとなりました!
E92M3で20PSアップは、なかなか難しいところなんですが
触媒外せば30PSアップも夢では、ありません
もちろん外した場合は、リセッテイングが必要です~
価格には、DMEチューン前のパワーチェック、DMEチューン後のパワーチェックも付いての価格です・・・ここのチューン屋さんは、シャシダイありますので・・・

    

    ブレックスコードファントム入荷しました!

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今さらですが本日より解禁らしいので
やっと入荷しました!
もうご存知の方は、多いかと思いますが
携帯にアプリをダウンロードしてこのユニットで自分でコーディングが出来ちゃう
世間を騒がせている製品です~
こちらは、お持ち帰り専用で金額は、¥38000となります
通販は、送料別途かかりますが可能です
数に限りがございますのでお早くどうぞ~
F系のみ対応です!

    

    PLUG TV,DRL入荷しました~

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今さらながらですが・・・
もうご存知の方が多いと思いますが
こちらは、OBDに差し込んでTVキャンセルが出来たり
DRL化が出来たりとコーディング代わりの製品です!
PLUG DRL・・・¥22000(税込)
PLUG TV・・・¥26000(税込)
通販も可能で今月は、なんと送料サービス致します~
在庫もあるので即納可能です~
実は、当店デモカーF30も開発でお手伝いしておりました製品です~
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そしてこちらも~
F30の純正LEDルームランプを基盤ごと交換して
白色のLEDにする製品です~
こちらも前後とも在庫しております!
フロント・・・¥18000(税込)
リア・・・¥12000(税込)
取り付けは、サービス致します~
ドアアンロック時には、ブルーに光ります!

    

    F30 329d フルコン ブルーオーシャン取付

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こちらは、初ご来店のF30 320dのお客様にオレンジウルフ製フルコン ブルーオーシャンの取付を行いました~
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まずは、取付前にエラーチェックをテスターにて行いまして
接続するセンサーの位置と配線をBMW専用テスター内のデーターから調べていき
ユニットを室内に固定してエンジンルームまで配線をひいて接続していきます~
サブコンに比べると取付作業が大変です・・・
確実なパワーアップは、体感出来るんですけど高額です!
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同時にパワクラ製当店オリジナル ディーゼル専用のオイルにてオイル交換も行いました~こちらは、¥15000にて交換可能です!

    

    E36 420i PIVOT サブコン パワードライブ取付

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こちらは、PIVOTから発売されましたN20エンジン専用のブーストアップモジュールのサブコンを420グランクーペのお客様に取付しました~
取り付けは、エアフロ、ブースト、インマニのセンサーに割り込ますだけの
他のサブコンと同じ取付方法です!
出力調整も可能で安心の日本製で値段も超特価!でもでも大欠品しているので
現在バックオーダーとなります・・・

    

    E92M3 DCTフルード交換、M3GTS DCTプログラムインストール

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こちらは、連日ブログに登場しております大人買いのE92M3のお客様にDCTフルード交換を行いました!ATF交換と同様にオイルパンを外してフィルターを交換致します。フィルターは、毎回交換の必要は、無いので2回目は、フルードのみの交換が可能です。オイルパンを外すとパッキンが必要となりますがパーツで出て来ないのでオイルパンごとの交換となります。交換に使用するフルードは、今回は、オレンジウルフ製にて交換しました~交換作業は、フルード温度管理が必要なのでBMW専用テスターISTAにてモニタリングしながらで進めて行きます~
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同時にこちらは、E92M3 GTS(限定車)のDCTプログラムをインストールしました~シフトプログラムを書き換えることによりより速いシフトチェンジとなります!

    

    E92M3 GTS用DCTプログラムインストールとデフ交換

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こちらは、いつものレーシングなM3のお客様のデフを外して組み込み済みの社外LSDが付いているデフごと交換しました・・・これでFSWで楽勝のラジアル2分切りですね~
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続いてこちらは、初代ワークスカーなM3のお客様のDCTフルード交換を行いました・・・サーキット走行用にオレンジウルフ製DCTFに交換です。フィルターは、新品に交換です~DCTの場合は、フィルター交換する場合は、オイルパンパッキンがオイルパンアッセンブリーとなり高額となりますが高温時のシフトの入りが格段に変わりますよ~2万キロの走行距離で鉄粉びっしりでした(汗)
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そして私の先日のFSW走行のインカービデオを見て・・・何故にシフトがこんなに速いの???との質問にGTS用のDCTプログラムだからです!の回答に即、作業となりGTS用プログラムをインストールしました!次なる計画は、DCTフルードクーラーと謎のブレーキキットですね~1月25日に間に合うかな???

    

    E90 320LCI 3DデザインDMEチューニング

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こちらは、E90 320LCIの常連なお客様がご入庫頂きまして まずは、ウェルムボディコートのメンテナンス作業を行いました!
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そして以前からご相談頂いておりました3D DMEチューニングを施工しました。3DのDMEチューンは、街乗り重視のセッテイングなので低中速トルクが増えて高回転でパワーが出るようにプログラムされております。500rpmレブリミットも増えスピードリミッターカットも同時に出来ます。
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そしてメイン作業の車検に入ります!まずは、ワコーズRECSでエンジン内を綺麗に洗浄してからパワクラビレンザ0W-40にてオイル交換を行いまして・・・
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PIAA撥水ワイパーに交換をしてエアコンフィルターは、ザッフォー製品にて、エアフィルターは、K&Nリプレイスにて交換を行いました。
車検とカスタム作業の合わせ技!まだまだ車検入庫の勢いは、止まりません!

    

    F系コーディング作業開始します~

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本日コーディング用のツールがやっと入荷したので 早速F30でもかーにてコーディングしてみました~
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今までは、E系ばかりコーディングしてましたが本日よりF系も可能となりました~
まずは、定番の
デイライト化、アイドリングストップのメモリー化、ワンタッチクローズ化、メーター内のデジタルスピード表示化、リーガルディスクレーマー解除、メーター内にMパフォーマンスロゴ表示を行いました!
コーディング作業は、1項目¥8600にて作業は、予約のみで日曜、祭日は、不可とさせて頂きます~

    

    E60 525前期型ATSカーボンLSD,3DデザインDMEチューン

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先日のブログでレムス4テールマフラーを取付してシュニッツアーリアスカートを4テール用でワンオフ加工しているE60 525の車両が板金工場より戻りました!そして現在は、シュニッツアーフロントリップ、サイドスカート、トランクスポイラーと取付を進めております・・・エアロは、完成したらブログアップ致します。
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こちらは、スマートフォグの取付を行いました・・・スマートフォグは、スモール連動でフォグが点灯する便利な機能のパーツです。スイッチにて機能をオンオフも可能です。スイッチは、目立たないところに取付しました。
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そして次は、3DデザインDMEチューンの作業です!M54エンジンでも対応しております~まずは、ノーマルデーターを吸い出ししてデーターをメーカーに送ります~数日でメーカーよりチューニングデーターが来てから車両にインストール致します!中低速でトルクとパワーが出てレブリミットも500rpm上がりスピードリミッターも解除出来ます。
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まだまだカスタム内容は、多数です・・・デフを車両から外して~ATSカーボンデフオレンジウルフSPLの組み込みです~デフは、外してガルフさんに送ります~

    

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