こちらは、初ご来店のＭ４後期型のお客様にＭ４ＧＴＳプログラムインストールを行いました。Ｍ４ＧＴＳプログラムは、ＤＣＴ車両に有効でシフトスピード、タイミングの変化とＬＳＤ作動のプログラム変更そしてＡＢＳの作動もスポーツ仕様に変更となります。インストール時間は、１時間～１時間半にて　金額は、￥５４０００で事前予約が必要です。施工後の効果は、少し学習期間が必要ですが十分に体感出来ます。

先日からのブログの続きとなります・・・Ｍ３の常連様のお客様にＭパフォーマンス製テールレンズの取り付けを行いました。車両は、ＬＣＩなので配線加工無し、コーディング無しでそのまま付きます。テールレンズを外した際にボディ側を綺麗にしてから取り付けをします。


同時にこちらは、Ｍ４ＧＴＳプログラムのインストールを行いました。ＤＣＴ、ＤＳＣ、デフコントロールの内容をＧＴＳ同様に書き換えしてＧＴＳと同じ作動にします。ストリートでもシフトスピードの向上は、簡単に体感出来ます。



そして車両を某所に移動して・・・
私のＥ９２Ｍ３もＭ４もお世話になっておりますコンピューターチューンのカリスマのところに持ち込みＤＭＥチューンを施工しました。同時にスピードリミッターカット、コールドスタート時のアイドリングアップキャンセルも行いました。施工前にパワーチェックをしたら４68ＰＳも出ていました。ラムエアーシステムとアクラポＥＶＯシステムとチャージパイプを付けただけなのに・・・ＤＭＥチューン後は、５２１ＰＳとなる　トルクも恐ろしく上がっております。ノーマルのブレーキ車両には、恐ろしくてお勧め出来ない内容ですね・・・

こちらは、ＦＳＷサーキット走行に通っているＭ４のお客様に・・・すっかり当店の常連様になりました！前回パッド交換したばかりですが　またもやおかわりでエンドレスＭＸ７２プラスをフロントのみ交換しました。交換の際は、キャリパー洗浄、シールの点検、ハブ部分の錆取り、防錆処理を行います。こちらは、サーキット走行をハードに行うのでパッドグリスは、あえて付けておりません・・・キャリパー温度が高めでダストシールが痛んでいるのでエンドレスＭＯＮＯ６ブレーキキットをお勧めしたところオーダー頂きました！納期は、２カ月かかります・・・


こちらのお客様は、ハードにＦＳＷに行きまくりの方なので
大久保一押しのＭ４ＧＴＳプログラムをインストールしました～シフトスピードが速くなりＡＢＳの作動も変化してデフの制御も変わるのでサーキット走行には、最適なプログラムインストールとなります～

こちらは、当店でエンドレスＭＯＮＯ６ＧＴブレーキキットを取り付けしましたＦＳＷサーキット走行を楽しまれているＭ４のお客様にデモカーＭ４でも実証済みのエンジンオイルの油温が下がるアイテム！オイルバイパスバルブの取り付けを行いました。取り付けも簡単で即完成します。こちらは、Ｎ５５エンジンと共通なのでＭ１３５やＭ２３５そしてＭ２にも取り付け可能です～サーキットでは、油温が１０度～１５度ほど下がりました。ストリートでも十分に効果は、体感出来ます・・・


そして同時に大人気のＭ４ＧＴＳプログラムをインストールしました。ＧＴＳプログラムは、ＤＣＴシフトスピードが速くなりサーキット走行でも有効で即戦力となるアイテムです。ＤＳＣのプログラムそしてデフのＬＳＤ制御もデーター変更となります。自分がＦＳＷで試したときは、シフトスピードは、レースカーのように反応が速くなり１０分すぎるとＬＳＤの効きが悪くなる点も改善されていてブレーキング時の前後配分も変わった感じがしました。

こちらは、マニアックなルックスの初ご来店のＭ２のお客様に
マニアックなサービスメニューの
Ｍ４ＧＴＳプログラムのインストールを行いました
ＧＴＳプログラムは、ＤＣＴシフトスピードの変化とクラッチのつながりがスムーズになります。ＡＢＳの介入もＭ４ＧＴＳのプログラムに変わり　ＤＳＣの介入もＧＴＳのプログラムになりサーキット走行やワインディング走行の変化が体感できるスポーティーなプログラミングとなります。もちろんＭ４にもインストールできますますがプログラムバージョンアップ済みの車両でないと出来ません～ＤＣＴ車両用となります。

こちらは、お馴染みのビープラスワークスカーのＭ３のＶＩＰなお客様に
ＤＭＥチューンを施工しました・・・
といってもスペシャルな内容でして
スピードリミッターカットは、もちろんのこと　エンジン始動時のアイドルアップの解除も
行いました
肝心のＤＭＥチューンは、というと完全に現車セッティングとなります
ノーマルデーター吸出しして海外のメーカーにメールで送って
返信されたデーターをＯＢＤで入れ込むという内容では、ありません
あくまでも現場でマップを見て最適な空燃比に調整していきます。
データーは、完全にこちらで作っております。
サーキットでタイムアタックをしている車両がいきつく場所です・・・
価格は、￥３５００００（税別）となりますが　完全なその車両の個別データーであります。Ｆ８０/Ｆ８２　Ｍ３やＭ４も可能です　ということは、Ｆ３０　３２０ｄや３２０iも
出来ちゃいますよ～
こちらの車両は、施工後は、２０ＰＳアップとなりました！
Ｅ９２Ｍ３で２０ＰＳアップは、なかなか難しいところなんですが
触媒外せば３０ＰＳアップも夢では、ありません
もちろん外した場合は、リセッテイングが必要です～
価格には、ＤＭＥチューン前のパワーチェック、ＤＭＥチューン後のパワーチェックも付いての価格です・・・ここのチューン屋さんは、シャシダイありますので・・・

今さらですが本日より解禁らしいので
やっと入荷しました！
もうご存知の方は、多いかと思いますが
携帯にアプリをダウンロードしてこのユニットで自分でコーディングが出来ちゃう
世間を騒がせている製品です～
こちらは、お持ち帰り専用で金額は、￥３８０００となります
通販は、送料別途かかりますが可能です
数に限りがございますのでお早くどうぞ～
Ｆ系のみ対応です！

今さらながらですが・・・
もうご存知の方が多いと思いますが
こちらは、ＯＢＤに差し込んでＴＶキャンセルが出来たり
ＤＲＬ化が出来たりとコーディング代わりの製品です！
ＰＬＵＧ　ＤＲＬ・・・￥２２０００（税込）
ＰＬＵＧ　ＴＶ・・・￥２６０００（税込）
通販も可能で今月は、なんと送料サービス致します～
在庫もあるので即納可能です～
実は、当店デモカーＦ３０も開発でお手伝いしておりました製品です～

そしてこちらも～
Ｆ３０の純正ＬＥＤルームランプを基盤ごと交換して
白色のＬＥＤにする製品です～
こちらも前後とも在庫しております！
フロント・・・￥１８０００（税込）
リア・・・￥１２０００（税込）
取り付けは、サービス致します～
ドアアンロック時には、ブルーに光ります！

こちらは、初ご来店のＦ３０　３２０ｄのお客様にオレンジウルフ製フルコン　ブルーオーシャンの取付を行いました～



まずは、取付前にエラーチェックをテスターにて行いまして
接続するセンサーの位置と配線をＢＭＷ専用テスター内のデーターから調べていき
ユニットを室内に固定してエンジンルームまで配線をひいて接続していきます～
サブコンに比べると取付作業が大変です・・・
確実なパワーアップは、体感出来るんですけど高額です！

同時にパワクラ製当店オリジナル　ディーゼル専用のオイルにてオイル交換も行いました～こちらは、￥１５０００にて交換可能です！

こちらは、ＰＩＶＯＴから発売されましたＮ２０エンジン専用のブーストアップモジュールのサブコンを４２０グランクーペのお客様に取付しました～
取り付けは、エアフロ、ブースト、インマニのセンサーに割り込ますだけの
他のサブコンと同じ取付方法です！
出力調整も可能で安心の日本製で値段も超特価！でもでも大欠品しているので
現在バックオーダーとなります・・・