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    F87M2 M4GTSプログラムインストール

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こちらの常連様のM2にM4GTSのプログラムインストールを行いました。GTSプログラムは、DCTシフトスピードが速くなりシフトもスムーズに変化します。ABSの介入のポイントの変化やLSDの効きの変化もあります。峠やサーキット走行では、もちろん体感できてストリートの通常走行でもシフトスピードの変化は、十分に体感可能です。完全予約制の¥54000にて走行可能です~

    

    F31 320i LCI 3DデザインブースターチップⅢ取付

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こちらは、320d前期型から320i後期型にお乗り換えのお客様に今月大特価キャンペーンでお買い得の3DデザインブースターチップⅢの取り付けを行いました~ブースターチップは、ブーストアップのサブコンです~装着により簡単にパワーアップ、トルクアップが体感できるパーツとなります。本体には、調整ダイヤルがついていて出力の調整が簡単に可能となります・・・
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同時に大人気のビープラスオリジナルルブロスオイルターボ車用0W-40にてオイル交換を行いました~今月は、ルブロスオイルもキャンペーンでお安くなってますよ~

    

    F82M4 コードファントムEF取り付け

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こちらは、当社オリジナルブランドHYPER STYLE製リップスポイラー、サイドスカートを取り付けしましたM4のお客様にマフラーフラップを開閉するユニット ブレックス製コードファントムEFを取り付けしました。コードファントムEFは、OBDのCAN信号に割り込ませる簡単取り付けでステアリングのBCボタンでマフラーフラップの開閉を操作します。
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同時にコアLEDモーションBBをフットランプで交換しました。

    

    F87M2 M4GTSプログラムインストール

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こちらは、初ご来店のM2のお客様にGTSプログラムインストールを行いました。作業時間は、1時間~1時間半程度で事前にご予約が必要となります。施工金額は、¥54000にて可能です。DCTのシフトスピード、タイミングが変化しABSの作動も変化します。LSDの効きも変化するのでスポーツドライビングには、必要なアイテムです~

    

    F82M4LCI M4GTSプログラムインストール

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こちらは、初ご来店のM4後期型のお客様にM4GTSプログラムインストールを行いました。M4GTSプログラムは、DCT車両に有効でシフトスピード、タイミングの変化とLSD作動のプログラム変更そしてABSの作動もスポーツ仕様に変更となります。インストール時間は、1時間~1時間半にて 金額は、¥54000で事前予約が必要です。施工後の効果は、少し学習期間が必要ですが十分に体感出来ます。

    

    F80M3 DMEチューン施工

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先日からのブログの続きとなります・・・M3の常連様のお客様にMパフォーマンス製テールレンズの取り付けを行いました。車両は、LCIなので配線加工無し、コーディング無しでそのまま付きます。テールレンズを外した際にボディ側を綺麗にしてから取り付けをします。
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同時にこちらは、M4GTSプログラムのインストールを行いました。DCT、DSC、デフコントロールの内容をGTS同様に書き換えしてGTSと同じ作動にします。ストリートでもシフトスピードの向上は、簡単に体感出来ます。
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そして車両を某所に移動して・・・
私のE92M3もM4もお世話になっておりますコンピューターチューンのカリスマのところに持ち込みDMEチューンを施工しました。同時にスピードリミッターカット、コールドスタート時のアイドリングアップキャンセルも行いました。施工前にパワーチェックをしたら468PSも出ていました。ラムエアーシステムとアクラポEVOシステムとチャージパイプを付けただけなのに・・・DMEチューン後は、521PSとなる トルクも恐ろしく上がっております。ノーマルのブレーキ車両には、恐ろしくてお勧め出来ない内容ですね・・・

    

    F82M4 M4GTSプログラムインストール

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こちらは、FSWサーキット走行に通っているM4のお客様に・・・すっかり当店の常連様になりました!前回パッド交換したばかりですが またもやおかわりでエンドレスMX72プラスをフロントのみ交換しました。交換の際は、キャリパー洗浄、シールの点検、ハブ部分の錆取り、防錆処理を行います。こちらは、サーキット走行をハードに行うのでパッドグリスは、あえて付けておりません・・・キャリパー温度が高めでダストシールが痛んでいるのでエンドレスMONO6ブレーキキットをお勧めしたところオーダー頂きました!納期は、2カ月かかります・・・
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こちらのお客様は、ハードにFSWに行きまくりの方なので
大久保一押しのM4GTSプログラムをインストールしました~シフトスピードが速くなりABSの作動も変化してデフの制御も変わるのでサーキット走行には、最適なプログラムインストールとなります~

    

    F82M4 M4GTSプログラムインストール

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こちらは、当店でエンドレスMONO6GTブレーキキットを取り付けしましたFSWサーキット走行を楽しまれているM4のお客様にデモカーM4でも実証済みのエンジンオイルの油温が下がるアイテム!オイルバイパスバルブの取り付けを行いました。取り付けも簡単で即完成します。こちらは、N55エンジンと共通なのでM135やM235そしてM2にも取り付け可能です~サーキットでは、油温が10度~15度ほど下がりました。ストリートでも十分に効果は、体感出来ます・・・
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そして同時に大人気のM4GTSプログラムをインストールしました。GTSプログラムは、DCTシフトスピードが速くなりサーキット走行でも有効で即戦力となるアイテムです。DSCのプログラムそしてデフのLSD制御もデーター変更となります。自分がFSWで試したときは、シフトスピードは、レースカーのように反応が速くなり10分すぎるとLSDの効きが悪くなる点も改善されていてブレーキング時の前後配分も変わった感じがしました。

    

    F87M2 M4GTSプログラムインストール

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こちらは、マニアックなルックスの初ご来店のM2のお客様に
マニアックなサービスメニューの
M4GTSプログラムのインストールを行いました
GTSプログラムは、DCTシフトスピードの変化とクラッチのつながりがスムーズになります。ABSの介入もM4GTSのプログラムに変わり DSCの介入もGTSのプログラムになりサーキット走行やワインディング走行の変化が体感できるスポーティーなプログラミングとなります。もちろんM4にもインストールできますますがプログラムバージョンアップ済みの車両でないと出来ません~DCT車両用となります。

    

    E92M3 DMEチューン!

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こちらは、お馴染みのビープラスワークスカーのM3のVIPなお客様に
DMEチューンを施工しました・・・
といってもスペシャルな内容でして
スピードリミッターカットは、もちろんのこと エンジン始動時のアイドルアップの解除も
行いました
肝心のDMEチューンは、というと完全に現車セッティングとなります
ノーマルデーター吸出しして海外のメーカーにメールで送って
返信されたデーターをOBDで入れ込むという内容では、ありません
あくまでも現場でマップを見て最適な空燃比に調整していきます。
データーは、完全にこちらで作っております。
サーキットでタイムアタックをしている車両がいきつく場所です・・・
価格は、¥350000(税別)となりますが 完全なその車両の個別データーであります。F80/F82 M3やM4も可能です ということは、F30 320dや320iも
出来ちゃいますよ~
こちらの車両は、施工後は、20PSアップとなりました!
E92M3で20PSアップは、なかなか難しいところなんですが
触媒外せば30PSアップも夢では、ありません
もちろん外した場合は、リセッテイングが必要です~
価格には、DMEチューン前のパワーチェック、DMEチューン後のパワーチェックも付いての価格です・・・ここのチューン屋さんは、シャシダイありますので・・・

    

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