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    F82M4 グループMラムエアー、プラズマダイレクト取り付け

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こちらは、当店常連様なお客様のM4の車検整備を行いました・・・同時にカスタム作業もご依頼頂きまして いつも有難うございます!今回のブログは、カスタム作業編でグループMラムエアーとプラズマダイレクトの取り付けです~以前に当店でアクラポマフラースリップオンを取り付けしているので吸気パーツと電装パーツの強化作業となります。グループMラムエアーは、K&N製のエアフィルターを使用してカーボン製品のエアインテークで吸入空気量を増幅させてパワーとトルクが向上する究極の吸気カスタムパーツとなります。カーボンエアインテークは、日本で製作していてデーター取りをしっかり行いパーツ開発をしております。高額では、ありますが製品クオリティは、文句のつけようがありません!当店デモカーM4で開発のお手伝いを協力させて頂きました。そして同時に点火強化パーツの強化IGコイル・・・プラズマダイレクトの取り付けです・・・プラズマダイレクトは、エンジン燃焼室内の不完全燃焼を防ぎパワー、トルクの向上と燃費向上が体感できるパーツです~どちらもセットのお取り付けをお勧めしております~

    

    E82 135i ハイスパークIGコイル取り付け

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こちらは、当店常連様なお客様のE82 135iのお客様にハイスパークIGコイルとプラグ交換を作業しました。FSWサーキット走行を楽しまれているお客様です!ハイスパークIGコイルは、強化型のIGコイルでエンジン燃焼室内においての不完全燃焼を防ぎパワー、トルクの向上と燃費向上が体感できるカスタムパーツとなります~同時にプラグも新品に交換がお勧めとなります~ということでプラグも交換しました~これでエンジンのレスポンスアップが体感出来て楽しくドライブ出来ますよ~

    

    F22 220i FTPチャージパイプ取り付け

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こちらは、いつも遠方からお越し頂いておりますF22 220iの常連様なお客様に今回は、FTPチャージパイプ取り付け作業を行いました。FTPチャージパイプは、アルミで出来ていて純正のプラ製やゴム製品に比べて経年劣化による破損も防げます。ブースト圧によるパイプの変形もないのでブースト圧が安定してエンジンレスポンスも向上します。デメリットは、無いカスタムパーツとなります。そして価格もリーズナブル!サブコン付いている車両は、絶対に交換しておいた方が良いと思います・・・各車種設定がありますのでお問い合わせは、メールにてお願い致します。

    

    F80M3 Mパフォーマンス製エンジンカバー、TECH M製マフラーフラップコントローラー取り付け

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こちらは、F80M3のお客様にMパフォーマンス製カーボンエンジンカバーの取り付けを行いました。さすがの純正品だけあってカーボン目の仕上がりやペイントのクオリティは、満足のいく逸品でしょう~なかなか目立ちます!
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同時にテックエム製品のマフラーフラップコントローラーの取り付けを行いました。こちらの製品は、リモコンでマフラーのフラップをオープンできるユニットとなります。純正の配線に割り込ます作業で任意でマフラーのフラップをオープン出来ます~
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最後にアライメント調整を行いました。アライメント調整は、1年に1度の作業を推奨しております。

    

    F82M4 3DデザインブースターチップⅢ取り付け

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こちらは、F82M4のお客様に3Dデザイン製ブースターチップⅢの取り付けを行いました。ブースターチップⅢは、ブーストアップのサブコンとなります。配線は、電源とインマニ、ブーストセンサーそしてカムシャフト回転センサーとなります。安価で簡単にパワーアップ、トルクアップが可能です~体感度も高いですよ~そして取り付け後のトラブルも少ないのでお勧めのサブコンとなります。

    

    F87M2コンペティション イベンチュリーエアインテーク&マフラーフラップコントローラー取り付け

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こちらは、先日のブログの続編となります。KW車高調バージョンⅢを取り付けしましたM2コンペティションのお客様にエアインテークシステムのイベンチュリーエアインテークを取り付けしました。カーボン製品でクオリティ高いエアインテークシステムで吸入効率を優先して作られております。エンジンルーム内の熱気の悪影響を防ぐような形状で良く出来ております~
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同時にテックエム製品のマフラーフラップコントローラー取り付けを行いました。付属のリモコンでマフラーのバルブを任意でオープンできるアイテムです~

    

    F87M2コンペティション DMEチューン

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こちらは、当店常連様なM2コンペティションのお客様に・・・前車のM2は、タービン交換、インタークーラー交換、フューエルポンプとスポーツキャタとDMEチューンとカスタムをさせて頂きました。M2コンペティションには、マフラーは、センターから交換してエアインテークシステムが付いております・・・ノーマルのパワーに不満を感じて当店のお勧めのオリジナルデーターによる現車合わせのDMEチューンを施工しました。施工は、かなり有名なDMEチューンの神と言われる匠の工場に持ち込んで施工前にパワーチェックを行い現車で合わせてデーターを作製してDMEチューンを施工します。施工後は、パワーチェックを行い効果を確かめます!こちらのM2コンペティションは、なんと518PSまでパワーアップしました!そしてトルクは、なんと686Nm・・・同時にスピードリミッター解除とGTSのようなマフラーのパンパン音も施工しました!DMEチューンは、1週間程度のお預かりとなります。車種により金額は、異なりますので詳細は、メールにてお問い合わせ下さい
info@bplus-bmw.com

    

    F87M2 ワグナーインタークーラーEVO2コンペティション&FTPチャージパイプ取り付け

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こちらは、初ご来店のM2のお客様にワグナーインタークーラーEVO2コンペティションとFTPチャージパイプ取り付け作業を行いました。空冷式インタークーラーの大型化を行うことによりパワーとトルクがアップします。純正のインタークラーとワグナーインタークーラーを比べてみると形状の違いが大きくわかります。吸入空気が冷えれば冷えるほど良いことが多いターボ車両です。同時に強く推奨しておりますターボパイプ、チャージパイプは、FTP製品を同時に装着致しました!レスポンスアップとパイプ本体の耐久性が上がります!

    

    F32 435i FTPチャージパイプ取り付け

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こちらのF32 435iのお客様にスナップオンACガスクリーニングの施工を行いました。施工後のAC吹き出し口温度は、4度ほど下がりました。効果絶大のACガスクリーニングです!
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同時にFTPチャージパイプ取り付けを行いました。ブーストアップしている車両には、必需品のチャージパイプです。また純正品も経年劣化による破損も多いので予防整備としてもありのカスタムパーツです。

    

    E89Z4 35i FTPチャージパイプ取り付け

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こちらは、12カ月点検作業で御入庫頂きましたE89Z4 35iのお客様にFTPチャージパイプの取り付けを行いました。N54は、純正のチャージパイプが破損するケースが多いので社外品に交換するのは、トラブルを未然に防ぐには、良いかと思います。
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12カ月点検作業においては、まずは、お勧めメンテメニューで大人気のビルシュタインカーボンクリーン、ペトロナスエンジンクリーニング、ビープラスオリジナルルブロス製オイルS-X0W-40にてオイル交換を行いました。

    

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