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    先日のFSWサーキット走行写真が出来ました!

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先日のFSWサーキットサポートの写真が出来ました・・・撮影は、当店のメカ 飯山が撮影しております~こちらのお客様は、ついに49秒台をマークしました!レーシングカーなみのタイムにみんな驚きでした・・・まだ余力がありそうなので48秒とか夢のタイムが出ちゃいそうですね
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午後一から他のお客様も走行するので私は、サポートでセッテイング作業に徹しておりました~当日は、気温も低くてみんながベストタイム更新していました~自分も最後のS4枠は、走って装着パーツのテストをしました!みんなで走ると楽しいですよ~情報交換もよく出来るし~これからサーキット走行をはじめたいと思う方も色々とご相談下さいね!

    

    M4デモカー ウルトラレーシング製ボディ補強パーツ装着

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当店デモカーM4のカスタムブログですが・・・先日コレ付けたらFSWでベストタイム更新しました。ラジアルで52秒1まで来たので今シーズンでラジアル51秒台を目標にしたいと思います。さて付けたパーツは、何でしょう?
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ウルトラレーシング製リアメンバー補強パーツの2点セットです~純正の補強バーを外して装着します。この補強パーツ 凄い効きました・・・リアの剛性感が半端ない!リアタイヤの踏ん張りとリアのよじれ感が無くなりました。結果ねらったラインにリアの追従がノルノル~ストリートでも効果絶大でしょうね~同時に大流行のイマジン製フレックスタイロッドカラーも付けてアライメントは、当店オリジナルのFSWスペシャルデーターでセッテイングしちゃいました~

    

    本日は、FSWでサーキット走行サポートしてきました!

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本日は、昼過ぎからFSWでM4のお客様4台の走行サポートに行って来ました。気温も低く条件が良いのもありまして ほとんどのお客様がベスト更新されておりました~一番上のレーシングなM4のお客様は、アドバンSタイヤでついに1分49秒に入りました!物凄いタイムです・・・そしていつもの2番目の写真のお客様もアドバンSタイヤで51秒・・・皆様レーシングカー並みの凄いタイムになってきましたね~私も気温のせいかラジアルで51秒の届きそうなベストタイムが出ました・・・ラジアルで51秒が目標なので1月に秘密兵器投入予定です~

    

    G20 320iデモカーコーテイング施工

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F40M135iデモカーに続いて今回は、G20 320iデモカーにも同じボディコーティング施工ウェルムボディコートを施工しました!当店のボディコーティング施工は、専門業者による施工となります~BMWディーラーで施工している業者さんで信頼できる作業で実績の多い職人さんに施工してもらっております~今回は、4人がかりでボディコーティング施工とカーフィルム施工を同時に行いました!コーテイングは、下地処理から時間をかけて丁寧に磨いていき下地がしっかりしたところでコーテイング剤を塗り熱を入れていきます~カーフィルムは、メタルクリアにて施工して紫外線カット機能と断熱機能があるフィルムとなります~コーテイング施工後は、新車以上の輝きで洗車も楽になります~

    

    先日のFSWサーキット走行

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先日に当店常連様なお客様とFSWサーキット走行に行ってきました・・・気温高くてタイムは、期待してなかったのでエンジン修理後のテスト走行をしてきました!結果 完治して安心して乗れるようになりました~先日行いましたアラゴスタスペシャルの仕様変更の走行テストおよび減衰調整を行いながら走りました。加えてフェンダーダクトの効果の確認も出来て よりよいテストとなりました。フェンダーダクトのおかげでキャリパー温度は、140度以下という凄い効果が・・・そのかわりにストレートの最高速がおちました(汗)お客様も当店オリジナルアラゴスタ3WAYのセッテイングも良い方向になってきて気温が下がればついにタイムアタックの時期を迎えることが出来そうです~走行後は、色々とお話をして今後の方向性と改善点を決めて またまた入庫です!

    

    M4デモカー修理・・・

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当店M4デモカーにダクト付フェンダー部分の一部にプロテクションフィルムの施工を行いました。ダクト部分から飛び石が凄いのでフェンダーの一部に傷つき防止の為に貼りました。タイヤも0部山だったのでアドバンA052にて4本新品に交換しました
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前回のサーキット走行時にアイドリングが不安定でエンストしてしまう状況もありまして先日テスター診断してみたら なんとVVTモーターの故障のエラーが残っていました・・・パーツを即メーカーに注文して即修理交換を行いました。デモカーM4は、今まで大きなトラブルもなく5年経過したので ここにきてビックリです(汗)

    

    F40M135iデモカーボディコーティング施工

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当店のNEWデモカーF40M135iのボディコーティング施工とフィルム施工を行いました。施工の業者さんは、当店の委託業者さんでBMWディーラーで新車のコーディング、フィルムを施工している業者さんです!今回は、5人で来店して1日で仕上げてもらいました・・・デモカーにまわりは、人だらけです・・・そして下地処理からポリッシャーを3人がかりで磨きまくっていきます。施工後は、新車以上の輝きになりました!今回施工したのは、お客様にもお勧めしておりますウェルムボディコートです。デモカー全車に施工してもらっていて とてもお気に入りのコーディングです!フィルムは、フロントガラス以外全面にメタルクリアで施工しました。F40でFF化となりM135iは、4WDとなりますが運転していてFF感が少ないので楽しい車です!何よりもパワーとトルクがあるので楽しく運転出来てマフラーの音も車内に聞こえてきて良い感じです・・・
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余談ですがG20 320iデモカーも2020モデルに入れ替えました・・・見た目は、全く変わらないけどエンジンが異なります。マフラーは、2019モデルと2020モデルは、互換性がありません。そしてインタークーラーも空冷式に戻りました。これからパーツの移植をしてデモカーらしく変身しますよ~

    

    デモカーM4にレカロプロレーサーSP-G取り付け

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当店デモカーM4にレカロプロレーサーSP-Gのフルバケを取り付けしました。以前から使用していたSP-GTⅡは、助手席に移設してこちらは、運転席に取り付けしました。横の視界は、公道NGな感じです・・・サーキット走行においては、ホールド性は、抜群に良い感じです。シートクッションは、無いに等しいので普段使いは、無理なレース用のシートです。
デモカーは、内装を外してカーペットも外したのでフットレストが無い状態でした・・・これでは、サーキット走行が出来ないのでワンオフでアルミ削り出しのフットレストを作製して取り付けしました。強度も考慮して作製したので機能性も良いです!

    

    ビープラスNEWデモカー!

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昨日ビープラスNEWデモカーF40 M135iが納車されました~NEW1シリーズは、FF化となりましたがM135iは、Xドライブなので4WDとなります。エンジンは、4気筒のB48エンジン搭載車ですが320iとは、パワー、トルクが異なります。ブレーキキャリパーも大型化されていて走りが楽しめそうな車です!パーツは、これから出てくるかと思いますが まずは、ノーマルを堪能してからカスタムしていきます・・・G20 320iデモカーは、2020モデルからエンジン型式が変わるので入れ替える予定です~

    

    FSWサーキット デモカーM4シェイクダウン

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先日の水曜日にお客様のM4 2台のサーキット走行サポートでFSWに行って来ました!同時にデモカーM4の久々のサーキット走行で今期初の走行を行いました・・・お客様のM4 2台のタイヤの空気圧調整やタイヤの温度測定をしながら脚のフィーリングを聞いてショックの減衰調整をその場で行いました。走行枠2回分をみっちりお客様は、走ってタイムも徐々にタイムアップしてきました!その場でのアドバイスは、重要で的確でないといけないので自分は、その枠は、走らずサポートに徹しておりました・・・自分のM4は、ブレーキの焼き入れを行うのでNS枠を5周しか走りませんでしたが 脚の仕様変更は、大成功のようで3周目でベストの1秒落ちと 満足のいく内容でした。次回からFSWサーキット走行は、やっと開始かな~

    

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