記事一覧

    M4デモカープチイメチェン!

ファイル 7949-1.jpg
ファイル 7949-2.jpg
ファイル 7949-3.jpg
M4デモカーのフリッパーのエッジ部分を赤にペイントしました~シールじゃなくてペイントです!小さな面積では、ありますがイメチェン出来ました。以前は、ヘッドライトフィルムがイエローだったので・・・今回は、ヘッドライトフィルムは、クリアーなのを貼ったのでアクセントが欲しくなり無難な赤でペイントしました~次は、外装のBIGカスタマイズがあるのですが部品の入荷待ちです~

    

    M4デモカー車高調仕様変更作戦!

ファイル 7941-1.jpg
ファイル 7941-2.jpg
ファイル 7941-3.jpg
ファイル 7941-4.jpg
ファイル 7941-5.jpg
ファイル 7941-6.jpg
ファイル 7941-7.jpg
今日も朝から暑いですね~
梅雨明けしたようなしていないような中途半端な状況で・・・
でも工場は、どちらにしても灼熱なのでどっちでもいいです
ダイエットしたい方は、工場に一緒にいるとすぐ痩せれますよ
自分は、作業で汗かいてダイエットしてますから!
さてさて そんな大久保のつぶやきは、いらん!と怒られそうなブログ内容からスタートのデモカーカスタム?メンテかな?
M4デモカー全然運転してません~暑くてFSWに行く気にもならず 飾ってあるだけの置物化してますが たまには、いじるか?ということでアラゴスタのオリジナル仕様のオーバーホールをしました。オーバーホールついでにピロにもガタが出てきたからピロブッシュを交換して FSWで更なるベスト更新を狙う為にショックの減衰の仕様変更を行いました。本当は、3WAY化しようと思いましたが1WAYでラジアルでどれだけタイムが出るか試したいので1WAYのまま あえてチャレンジしようと決断しました。現在FSWのベストタイムは、ラジアル1分52秒5でして来期は、ラジアル51秒台を目標にM4デモカーをいろいろと仕様変更します。まずは、昨シーズンで走りまくったデーターでスプリングレートを決めて フロントスプリングの小径化も行い そのレート固定のショックの減衰をFSWスペシャルに変更して組み付けました・・・といっても本格的に走るのは、10月からなんですけどね~まだまだ先がながいなぁ~

    

    G20 320iデモカーに!

ファイル 7902-1.jpg
ファイル 7902-2.jpg
ファイル 7902-3.jpg
当店デモカーG20 320iにMパフォーマンス製グリルの取り付けをしました~G20は、グリルが大きいので黒い部分が増えて目立ちますね~合わせてドアミラーカバーも黒にペイントしました
!同時に純正ナンバーベースもボディ同色にペイントしました~G20は、まだまだカスタムパーツが少ないので これくらいしか出来ないのですが当社では、オリジナルブランドHYPER STYLE製品のエアロパーツを開発中です。当初では、7月半ばにお披露目出来る予定でしたが生産工場の方で遅れてまして8月になりそうです・・・

    

    M4デモカーイメチェンしました!

ファイル 7893-1.jpg
ファイル 7893-2.jpg
当店のM4デモカーは、新車で購入して5年が経過したので
先日2回目の車検を行いました・・・普段は、ほぼ乗らないので
走行距離は、2万キロ程度です。車検時には、ヘッドライトフィルムイエローは、NGなのではがしました・・・今回は、クリアで専門業者に施工してもらいました~ひさびさにクリアなヘッドライトを見るのも新鮮な気分です。フィルムのおかげでヘッドライトは、新品同様な感じです!今回は、後席を外してロールバー公認も取得したので車検証は、2名乗車になりました。これでフルバケ2席仕様に堂々とできます~サーキット走行準備は、8月頃から始めようかと思います・・・それまでは、夏眠です!

    

    先日のFSWサーキットサポートで!

ファイル 7830-1.jpg
ファイル 7830-2.jpg
ファイル 7830-3.jpg
ファイル 7830-4.jpg
ファイル 7830-5.jpg
ファイル 7830-6.jpg
ファイル 7830-7.jpg
ファイル 7830-8.jpg
ファイル 7830-9.jpg
火曜日は、当店常連様なお客様のM4 2台のFSWサーキット走行のサポートに行って来ました!2台のM4のお客様の脚は、KWクラブスポーツ3WAYが装着済みで先日に当店オリジナルのセッテングのサスレートに変更してからセッテングしていなかったので私が同行して現地でセッテングしてきました。2台とも2枠走りまして1枠目は、なかなかセットが上手くマッチせずにタイムも伸びない状況でした・・・後半色々とセットしまくり ようやく好印象な動きになりました。現地で実走のセットは、かなり常用です。ドライバーによりスキルも違いますしドライビングスタイルも違います。同じ仕様で組んでもタイムは、それぞれ違うし減衰や車高も異なります。ドライバーの走りに合わせていくのがセットアップで難しい部分でもあります。当店は、前例も自分も走りまくっているのでセットアップは、経験豊富でございます・・・2台のM4のお客様は、気温が高いにもかかわらず好タイムが出ていて セッテングも良い感じになりました!2枠目は、自分も走りましたがクリアとれずに苦戦して え?というタイムでした・・・これから更に暑くなりますがお客様のご依頼があれば まだまだFSWには、行きますよ~

    

    先日のFSW夜間走行

ファイル 7739-1.jpg
ファイル 7739-2.jpg
ファイル 7739-3.jpg
ファイル 7739-4.jpg
ファイル 7739-5.jpg
ファイル 7739-6.jpg
先日の定休日の夜にFSWにM4のお客様とE92M3のお客様とサーキット走行に行ってきました!夜間といっても19時からと異例な時間帯の走行枠がありましてお客様と夜のFSWは、どうなんだろう?という未体験ゾーンに突入すべく現地集合でチャレンジしてきました!さすがにコースは、暗いです・・・ストレートで270キロ近く出るのですが1コーナーのブレーキポイントの看板が見えずらく いつも調子では、走れません!ライトは、ハイビームだけど視界も悪く S耐のレースは、こんなコンディションでもタイムを争うのか?と思える良い体験が出来ました・・・トラブルもなくみんなで無事に終了しました。昼は、気温も高いのでタイムアタックの季節は、終了ですね~

    

    M4デモカー リアフルピロコンプリート!

ファイル 7717-1.jpg
ファイル 7717-2.jpg
ファイル 7717-3.jpg
ファイル 7717-4.jpg
昨年の10月過ぎてから毎週のようにFSWに通っている
当店M4デモカーです・・・お陰様でM3/M4でサーキット走行を楽しまれているお客様も増えて サーキット用のパーツも売れております。販売にあたっては、パーツの熟知と本当に良いか?また耐久性は、どうか?はたして安全か?と徹底的に調べてから販売することを心掛けております。ですから私自身で走り 身を持って体感が必要なのです。といいながら楽しんでいるのも事実です。サーキットは、楽しいばかりでは、ありません。危険も多く潜んでいます。私としては、お客様にサーキットを楽しんでもらいたい!そして少しずつでも良いからタイムアップのお手伝いをしたいと考えています。と前置き長いですね(汗)さてさて自分の車も徹底してメンテしてます。そこで先日SPLアーム8本を投入したリアまわりをみて自画自賛していましたが・・・一か所がピロじゃない?とわかり色々と調べていると・・・
ファイル 7717-5.jpg
ファイル 7717-6.jpg
ファイル 7717-7.jpg
あるじゃないですか!アシストさんでありました!
早速 電話して相談すると・・・即納ありますよ~
じゃ買います!と即買いしました。
しかも偏芯してるからリアのロールセンター補正にも貢献するし
ここのピロ化は、だいぶ効果的だと思います~
まだ完成してないけど アライメント調整を行い
明日のFSWテスト走行に間に合うように作業して
明日FSWに行って来ます!

    

    G20 320i デモカー・・・フィルム貼ってみました

ファイル 7712-1.jpg
ファイル 7712-2.jpg
ファイル 7712-3.jpg
先日に新車納車しましたG20 320iデモカーですが
まだまだカスタムパーツは、発売されていないので
カスタムらしいカスタムは、全然出来ていない状況ですが
まずは、メタル感のある薄い色のカーフィルム施工を行いました。紫外線カットで断熱効果もあるのでこれからの季節、ACの効きが良くなるかと思います・・・
来週からついにHYPER STYLE製品の開発に入るので
生産工場にドナドナされていきます~1か月くらいは、乗れない状況です。その後は、エアインテーク製作会社にドナドナ予定です~
ファイル 7712-4.jpg
そしてF30 320i 後期型デモカーは、値下げして販売しております~こちらは、店舗に展示してありますので詳細は、メールにてお問い合わせ下さいね~
info@bplus-bmw.com

    

    先日のサーキットテストで・・・

ファイル 7709-1.jpg
ファイル 7709-2.jpg
ファイル 7709-3.jpg
ファイル 7709-4.jpg
先日の火曜日にお客様のサーキット走行サポートとデモカーのリアのアームのテスト走行にFSWに行ってきました。3台のM3とM4でFSW駐車場でお話ししていると海外からの外人の観光客に話かけられて写真撮影されたり質問攻めにあったりと車好きは、海外問わず面白いですね~
ファイル 7709-5.jpg
ファイル 7709-6.jpg
ファイル 7709-7.jpg
ファイル 7709-8.jpg
ファイル 7709-9.jpg
気温も上がってきたのでタイムアタックとは、いきませんがトラブルなく十分に走れて有意義な走行となりました・・・SPLのリアのアームは、動きがリニアでリアの脚の動きが良くなりグリップ感も増してコーナーでタイムが詰めることが可能です。滑りだしも分かりやすくてマシンコントロールがいつも以上に楽しくなりました!これお勧めですよ~ぜひ4本セットで交換しましょう~コーナーが楽しすぎる!

    

    昨日のFSWサーキットサポート

ファイル 7690-1.jpg
ファイル 7690-2.jpg
ファイル 7690-3.jpg
ファイル 7690-4.jpg
ファイル 7690-5.jpg
ファイル 7690-6.jpg
ファイル 7690-7.jpg
ファイル 7690-8.jpg
ファイル 7690-9.jpg
昨日は、午後から アラゴスタ3WAYを取り付けしましたM3の常連様なお客様の脚のセッテイングでFSWに行ってきました。まずは、ラジアルのアドバン052にで通常セッテイングで乗ってもらい様子をみて減衰をどんどんと変更していきタイムの動向をみてお客様のフィーリングも聞きながらセットしていきました。ある程度のセッテイングで現地でアドバンのSタイヤに付け替えて再度走りました。Sタイヤでも 減衰調整をして走って また変更してから走っての繰り返しでセットアップしていきます。タイムは、51秒2まで出ましたが お客様のドラテクなら上級者なので まだまだいけそうな感じでした。セッテイングは、今回では、決まらず 次回に持ち越すことにしました。アライメントデーターも見直す予定です・・・セットが出れば50秒前半は、見えている感じです。最終枠では、ランデブー走行させて頂きました!次回は、3台でFSWに走行する予定です~

    

ページ移動

リンク集:スーパーコピーブランド,グッチ服 スーパーコピー,フェンディコピー,ウブロコピー,