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    先週のFSWサーキット走行サポートレポート!

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先週の平日の午後から こちらの常連様なお客様がFSWサーキット走行に行くとのことでサポートに行って参りました!アドバン050Sタイヤでコンスタントに52秒前半を連発して減衰調整をお手伝いしまして あとコンマで51秒に入りそうでした~S4枠を2連続走りまくりで安定のタイムでした。
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デモカーM4は、アドバン052の残り溝が危ない状態だったのでオイルとDCTフルードの温度チェックで少しだけテスト走行しました。フロントの減衰をこまめに調整して・・・ベストタイムに近いタイムが出ました!今後発売するオリジナルパーツの効果も試せて有意義なサーキット走行となりました!新品ラジアルなら50秒台入りそうな予感です(汗)

    

    3月7日ビープラスドライビングレッスンタイムスケジュール決定!

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3月7日は、ビープラスドライビングを開催致します!
当日は、雨でも雪でも開催する予定です
雨だとドリフト出来るので楽しいですよ~
さてさてタイムスケジュールが決定しましたのでご案内致します
参加の方々には、個別にメールしましたが再度ご案内です
当日は、FSW内の駐車場P7が会場となります
東ゲートから入場して下さい(ライセンスの無い方は、入場料が別途¥1100かかりますのでご負担下さい)入場すると上り坂をゆっくり上がって左にカート場がございます。その横をすぐ左折して真っ直ぐ向かうとP7がございます。(カート場の先に看板が出てます)P7に着いたら受付を済ませて9時20分までお待ちください~9時20分から私、大久保からご挨拶とレーシングドライバー大波肇氏からご挨拶があります。その後スタッフ紹介と参加者のお客様の簡単な自己紹介をして頂いてからレッスンの説明を致します。午前の部は、10時から12時まで練習しまくります!12時から13時半までは、昼休憩です・・・その間にスタッフ全員でコースレイアウトの変更をします。13時半から午後の部を開催します。午後は、ミニサーキットを想定してコースで なかなか走りがいのあるレイアウトとなります。午前も午後もプロドライバーの同乗と逆同乗をしてアドバイス致します!15時半まで みっちり走りましたら一度本日の締めを行い一旦終了となります。そのあとは、お楽しみの自由走行を行います!レッスン当日にマスターしたドラテクで十分にお楽しみくださいね~そしてサプライズが!自由走行時にデモカーM4を走らせます!希望のお客様には、私が運転の自由走行の助手席同乗もしますよ~LSDの効きもチェックできますね~希望の方は、当日にお申しつけ下さいね~当日は、ヨコハマタイヤの担当の方とザックスのメーカー担当者もお手伝いに来ます!そこでタイヤのあれこれやザックスの脚のあれこれも直接聞けちゃうチャンスです!そしてドライビングレッスン参加されたお客様には、エンジンオイル交換半額のチケットをプレゼントしますよ~お楽しみに~あっ!あとですね当日は、動きやすい服装でお願いします。ヘルメットやレーシングスーツは、いらないです。心配な方は、レーシングスーツ着てヘルメットかぶって走っても良いですけど・・・レーシンググローブは、お持ちの方は、持参して下さい。無くても運転は、出来ますが あると便利です。そして車に積んでる荷物は、必要最低限でお越しください。駐車場で降ろして置くスペースもございます。あと休憩時に椅子があると便利です。こちらでは、受付時に使用する分しかありません。あとは、昼食は、FSW内でも取れますが混雑します。入場前にコンビニ等で購入するか早起きして作ってきてくださいね~それでは、当日FSWでお待ちしております~見学は、自由に来て下さいね~

    

    M4デモカーに機械式LSD OS製TCD LSD装着しました

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先日のFSWサーキット走行でベストタイム更新をした当店デモカーM4ですがベスト更新したのは、機械式LSD装着が大きな要因と思います。純正のLSDは、効き具合は、電動のモーターでユニットからの信号で制御されています。賢いのは、ミッションの破損を防いでいたりで流石の電気式です。ストリートでは、何の不満もありませんがサーキット走行をするとLSDの効きに不満が出ます。左右の効きが均等でないように感じるし 走行10分もすると効きが微妙とか・・・M4GTSプログラミングをすると多少の改善は、あるけどタイムアタックとなると頼りない感じがします。そこは、ず~っと悩んでいました。京都のアシストさんがOS製LSDの取り付けを進めているのは、知っていたのですが経過をみてから頼んでみようと思ってました。アシストさんのM4デモカーが色々と結果を出していたので ついに問い合わせしたら OKが出たのでM4純正のデフを新品購入して京都に送りましてアシストさんのデモカーと同じセッテイングで組んでもらいました。1か月以上かかりましたが新品デフを購入したので完成まで走れました!今回は、リングギアは、強度アップのWPC加工もしてあります。LSDが届いてから車両に組み付けして専用のデフオイルを入れて慎重にナラシ運転をして いざFSWへ!そして走ってみると ん?今までと違う!コーナーの立ち上がりでスライドしようとしない?不思議にアクセルが踏める・・・そして安定感が半端ない・・・コーナーの走り方が革命的に変わりました。これは、安全の上でもお勧め出来ます!ただ高額です。納期は、1か月以上は、かかります。(自分のは、2カ月待ちました)でもでもDCT車でしたら貸出用の純正デフがあるからその間は、運転出来ますよ~気になる方は、メールでお問い合わせして下さい!サーキット走行のタイムは、確実に上がります!M2も同じですよ・・・

    

    デモカーM4 FSWラジアル51秒出ました!

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昨日のFSWサーキット走行において
当店デモカーM4ラジアルタイヤでベストタイムの更新で
1分51秒5まで出ました・・・当初の目標をクリア出来ました
大きな要因は、機械式LSDの装着が大きいのかと思います
当店デモカーM4の脚は、アラゴスタ製車高調の1WAIで当店オリジナルの仕様となります。フロント、リアのアームは、全てSPL製に交換しております。エンジンは、オリジナルデーターのDMEチューン、VF製トップマウントとヒートEXチャンジャーを取り付けしてありラムエアーシステム、プラズマダイレクト装着、マフラーは、当店オリジナルのレーシングマフラー、アクラポ製のダウンパイプ装着にてブレーキは、エンドレスMONO6ブレーキキットでパッドは、MX72プラスを使用しております。タイヤは、アドバン052を装着しております。コンマ5を詰めればラジアル50秒台も夢では、無いですね~

    

    昨日のサーキットサポートで!

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昨日は、FSWにお客様のサーキット走行サポートに行ってきました~デモカーM4は、デフの交換をしていて走行出来ない為、G20 320iでFSWに向かいました。もちろんG20では、サーキット走行は、しないですけど(汗)いつものM4のお客様と先日にCSF製トップマウントとヒートEXチャンジャーを取り付けDMEチューンを施工したM3のお客様の走行サポートです。現地では、フロントキャンバーの調整とショックの減衰調整、そしてタイヤの表面温度測定、空気圧調整とデーター取りしてベストが出せるようにアドバイスをしてきました!M3のお客様は、M3でFSW4回しか走行していないのに なんとラジアルで1分52秒が出ました!スーパー凄いです・・・この仕様で52秒は、やばいです(汗)しかも走行4回目で・・・51秒出ますね確実に!そしていつものM4のお客様は、51秒フラットと50秒台は、完全に射程距離内に入りました!走行後は、3人で色々な話で盛り上がり気が付いたら夕方でした!

    

    F40M135iデモカー Mパフォーマンス製カナード取り付け

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当店デモカーF40M135iの久しぶりの登場です~
普段は、通勤で使用しているので毎日、運転しております
G20の方は、ほとんど乗ってないですけどね
F40用のパーツが全然出てこないので
カスタムも全くしていなかったんですが ようやくMパフォーマンス製カナードが入荷したのでボディ同色にペイントして取り付けしました!他のMパフォーマンス製パーツは、部品番号すら決まっていないとう状況で今、付けられるのがカナードのみという不思議な状況です。ダウンサスや車高調もまだまだ出てこないみたいですね(汗)焦らずゆっくりカスタムしていきます~

    

    3月7日は、ビープラスドライビングレッスン開催致します

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写真は、先日デモカーM4でFSWサーキット走行をしたときのものです・・・撮影は、社員のイイヤマが撮影しております。お客様のサーキット走行サポートの時も撮影しております~さてさてサーキット走行シーズン真っ只中でございますが自分の目標タイムは、FSWでラジアルタイヤで1分51秒前半を目指しております。現在52秒1までたどり着きました。なかなかコンマ1秒詰めるのも大変なものでして(汗)自分は、ドライビングレッスンを受けたことが無く基本も出来ていない運転です。ただ走る回数だけで ここまで来たので伸びしろがありません!今更気がついても遅いです。これからは、自分は、ドライビングの基礎からやり直そうと思います。独学では、限界値が低いんです(汗)ですから皆様には、近道をして欲しく また安全で無駄のないサーキット走行を楽しんで頂きたいのでドライビングレッスンを開催致します。今回は、初心者向けでは、ありますが中級、上級者の方の参加もOKです。んぜならばプロドライバー同乗のマンツーマンレッスンなので個人にレベルを合わせてスキルアップの出来るレッスンをしますので!またサーキット走行をしない方でも一般道の運転にも役立つ内容なのでお勧め出来ます!3月7日は、10時から14時までを予定しております。14時から15時までは、自由練習の時間も設けております。場所は、FSW内の駐車場で行います。参加費は、¥25000を予定しておりますが参加された方のみ限定でオイル交換半額チケットをプレゼントしちゃいます~参加台数は、15台までを予定しておりますのでお早めのお申し込みをお勧めします~お問い合わせは、メールにてお願い致します
info@bplus-bmw.com

    

    M4デモカーにBMWモータースポーツ製DCTオイルパン取り付け

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当店デモカーにBMWモータースポーツ製DCTオイルパンの取り付けを行いました。なかなか高額では、ありますがさすがの純正クオリティで問題無く取り付け出来ました~そしてサーキットテストでは、かなり良い結果が・・・冷却効果ありですね~そして以前から付けていましたがGTS用のアンダーカバーは、フロントの下回りの空気抵抗を少なくしております。純正パーツでモータースポーツ用の選択は、ありかと思います~オイルパンは、M2もE92M3も装着出来ますよ~高額になりますが(汗)

    

    ビープラスドライビングレッスン開催致します!

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久々のビープラスドライビングレッスン開催の告知です~
と言っても確定では、無いのですが・・・
FSWの駐車場の予約がなかなか取れなくて・・・
少し先が見えてきた状況で
3月7日でしたら予約が取れそうな感じで話を進めております
今回は、初級者向けのドライビングレッスンです
サーキット走行経験が全くなくても大丈夫!
そしてサーキット走行を予定していない方でも大丈夫
とても敷居の低いビープラスですから
レッスンもゆるーい感じの初心者向けの内容で考えております
もちろんこれからサーキット走行を始めようとしている方には
一番マッチしてますよ~街乗りでの運転スキルのレベルアップにも便利なドライビングレッスンです~マンツーマンのプロドライバー同乗もありな充実した内容です!初級者じゃなくても上級者さんでも初心にかえり練習したい方でもバシバシ参加して下さい~BMW以外の車種の参加もOKです~先着20台までとさせて頂きます~詳細が決まりましたらブログで再度ご案内いたします。詳細無くても参加するぞ~という方は、参加お申し込みしちゃってください~詳細は、メールにてお問い合わせ下さいね~
info@bplus-bmw.com

    

    BMWモータースポーツパーツ入荷しました~

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こちらは、BMW純正のモータースポーツパーツ
M4用DCT車両のオイルパンが入荷しました~
正規には、販売していない純正部品となります・・・
DCT車用のオイルパンでして形状からM2やE92M3にも使用出来るかと思います。外見では、冷却用のフィンが多く付いていて中は、フルードの容量アップとフルードのかたより防止の機能が優れております~もちろんストリートでも使用可能でフルードの冷却にも貢献致します~

    

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