こちらは、先日に当店でＫＷ車高調を取り付けしましたＥ９２Ｍ３のお客様に今月キャンペーンで大特価セール中のレムスマフラーを取り付けしました。キャンペーン価格でだいぶお安くなっております！こちらのマフラーは、純正マフラーを後部からカットして取り付けします。カット作業は、まっすぐ綺麗にカットをしてカット面を研磨してから取り付けします。左右のテールがあるマフラーは、テール位置合わせを丁寧に行い作業は、完了となります。テールも純正より大きくなり排気音も迫力のサウンドになります～こちらは、車検適合品となります。

こちらは、Ｆ１１のお客様に今月キャンペーン大特価セール中のシュニッツアーフロントリップの取り付けを行いました！シュニッツアーフロントリップは、純正バンパーと同じ素材のウレタン製となります。取付前に板金工場で塗装して取り付け時には、仮合わせして位置決めを必ず行います。取り付けは、専用のボンド接着となりますので１泊２日のお預かり作業となります～フィッテング良く綺麗に付きロードクリアランスもほどよく確保出来ております～なかなかボディラインにあった優しいデザインでお上品でございます～

こちらのＥ９２Ｍ３のお客様に今月大特価キャンペーン開催中の３Ｄデザイン製フロントリップの取り付けを行いました。３Ｄデザインキャンペーンでは、カーボン製品のエアロは、定価の２５％オフ＋取付工賃＋消費税でお買い求めが出来ます。ウレタン製エアロは、定価の３０％オフ＋塗装、取り付け工賃＋消費税にてお買い求めが可能です。リップスポイラー取り付けの際は、仮合わせしてから位置決めを行います。両面テープで取り付けの場合は、接着面の脱脂をしっかり行い取り付けします。フィッテング良すぎてきついぐらいのスポイラーですが隙間無く綺麗に付きました。Ｅ９２Ｍ３のお客様には、人気ナンバーワンのリップとなります。


同時にマニュアル車両なのでミッションフルードの交換をモティーズ製フルードにて交換を行いました！

こちらは、先日当店でＫＯＮＩ　ＦＳＤを取り付けしましたＡＨ３のお客様に・・・今月大特価キャンペーンを開催しております３Ｄデザイン製フロントリップの取り付けを行いました。ウレタン製品をボディカラーにペイントしてからの取り付けです。取り付けの際は、仮合わせしてから位置決めして工夫をして作業しております。フィッテングよく付いてシャープなイメージに変身しますね～

こちらは、先日からのブログの完結編となります・・・
Ｆ８０Ｍ３の常連様なお客様にＭ４ＧＴ４ブレーキダクト、カナードの取り付けを行いました！ＢＭＷ純正のレーシングパーツなのでクオリティも高くフィッテングよく綺麗に付きました。フロントのダウンフォースは、最高に良さそうです～ブレーキダクトも機能的かつ美しいデザインです～フロントフェイスは、迫力あり過ぎて後ろからきてルームミラーに映ったら即　道を譲ってしまうほどですね・・・これでＦＳＷ　ラジアル１分５２秒は、間違いなしです！！！

こちらは、昨日のブログの続きとなります・・・
Ｍ３の常連様なお客様に・・・レーシングパーツＭ４ＧＴ４ブレーキダクト、カナードの取り付けを行いました。ブレーキダクトは、ホースを引くのでダクトを付けて終了では、ありません。ダクトを購入するとホースは、付いてきます。ＧＴ４に装着しているホースと同じ部品で実際のレースでも使用されている部品です。ダクトに固定してからブレーキローターまで取り付けします。ブレーキローター側の部品は、付属では、ないので作るしかありません。せっかく作るなら綺麗に耐久性のある素材でと・・・アルミ製のファンネルを用意してローターカバーに綺麗に穴あけしてボルト、ナットで固定しました。かなり冷却効果は、期待出来ますね～


同時にお客様のリクエストでＭパフォーマンス製サイドスポイラーＭ２用を加工してＭ３に装着してみました！タイヤとツライチになるよう位置決めして工夫して取り付けを行いました

こちらは、Ｆ８０Ｍ３の常連様なお客様に・・・
前回ドライビングレッスン前に大人買い頂いてフルカスタムした車両です。ＦＳＷでサーキット走行を楽しまれている常連様に納期がだいぶかかりましたがＭ４ＧＴ４パーツのブレーキダクト、カナードの取り付けを行いました。Ｍ４ＧＴ４パーツは、レースカーのパーツでドライカーボンで出来ております。軽量と強度は、さすがのレース用パーツです。ＢＭＷ純正のレースパーツなので納期も凄いですが価格も凄いです・・・まずは、届いてからクリア塗装を行いました。ドライの塗装は、困難で３度塗りどころか４度塗りでこのツヤツヤ感が出ました！そして取り付けは、テンプレートが無いのでネットのＧＴ４の写真を頼りに位置決めをして左右対称になるように自作テンプレートで慎重に穴あけを行いました。通常でしたら穴あけして裏からボルト、ナットと固定で完成となりますがＭ３/Ｍ４バンパーは、裏から補強があり穴あけした部分は、ほとんどが袋状の構造で・・・そこから工夫してナットを締め付け出来るように作業しました。よって通常より時間がかかる作業となりました。その②に続きます～

こちらは、常連様のお客様のＦ８０Ｍ３に３Ｄデザイン製ＧＴウィングとトランクスポイラーを取り付けしました～
リアビューは、かなりハードなイメージに変身です！カーボン部分は、全てＵＶによる色あせ防止のクリア塗装を行いウィングの翼端は、ボディカラーにペイントしてから取り付けしました。こちらのお客様は、ＦＳＷをハードに走るのでウィングは、補強ステーをワンオフしての取り付けです！これで外装カスタムの第一弾は、終了ですが５月後半に第二弾で再度御入庫です！明日のドライビングレッスンまでに完成して一安心です・・・

こちらは、先日のブログの続きとなります
Ｍ３の常連様のお客様に当社オリジナルブランドＨＹＰＥＲ　ＳＴＹＬＥ製サイドスカートとＵＶによる色あせ防止のクリア塗装を行ってから取り付けしました。ＨＹＰＥＲ　ＳＴＹＬＥ製サイドスカートは、Ｆ３０用がＦ８０Ｍ３には、適合致します。取り付けは、純正サイドスカートを外して穴あけしてボルト、ナットで固定します。ガッツリ固定するのでハードでハイスピードなサーキット走行をしても外れる心配は、ありません～控え目なデザインですがスッキリオシャレに仕上がります～

こちらは、常連様のお客様のＦ８０Ｍ３に今回は、外装カスタム編で大人買いで御入庫頂きました！まずは、ボルシュタイナー製フロントリップ　ＶＲＳ　ＧＴＳの取り付けを行いました。カーボン製品で軽量なフロントスポイラーとなります。取り付けは、ビス止めとなりますが　こちらのお客様は、サーキット走行を凄いスピードで走るので・・・ＦＳＷも凄いタイムです・・・よってビス止めのみだと確実に脱落するのでスポイラー本体に数か所穴あけしてボルト、ナット止めをしました。かなりな強度で外れることは、無いでしょう～シンプルなデザインですが雰囲気変わりますね～




リアディフューザーも同時にボルシュタイナー製　ＶＲＳ　ＧＴＳにて取り付けです～リップもディフューザーもセットでＵＶによる色あせ防止のクリア塗装をしてからの取り付けです～前後セットで５０万円オーバーの高額なスポイラーとなります。取り付けは、こちらもビス止めのみなので脱落防止の為、取り付け穴の空けなおしをしてボルトナットで固定しました。リアの一部が強度不足のような感じなのでマフラー外してアルミのステーを作って固定のステーを追加しました。見た目は、立体感があってリアが分厚く見えて迫力です～