こちらは、Ｅ８９Ｚ４のお客様に３Ｄデザイン製サイドスカートを取り付けしました。サイドスカートを板金工場でクリア塗装してからお客様のご要望でサイドスカートをガラスコーティングしてからのお取り付けです！３Ｄデザイン製サイドスカートは、カーボンで平織りの綺麗なカーボン目の国産のスポイラーとなります。取り付けは、純正ビスと友締めと穴あけしてビス、ボルトナットの取り付けとなります。取り付け時には、スポイラー取り付け面を綺麗に洗浄してから位置決めして取り付けしております。フィッテング良くボディラインにマッチした仕上がりとなります～

こちらは、先ほどのブログの完成編となります。
Ｆ８２Ｍ４のお客様に３Ｄデザイン製トランクスポイラーを取り付けしました。同時にＭパフォーマンス製グリルも装着です。トランクスポイラーは、小ぶりに見えますがダックテールのように上部の跳ね上げは、目立つほど大きさがあります。フィッテング良く付きますよ～



リアディフューザーは、３Ｄデザイン製タイプ１をチョイス！そして同社のカーボンテールのマフラーカッターの取り付けも取り付けしました。マフラー音量を変えたくない方には、見た目のイメチェン度も高いのでお勧めなアイテムとなります。リアの見た目は、大きく変わりました！レーシーです！

こちらは、初ご入庫のＦ８２Ｍ４のお客様に
３Ｄデザイン製トランクスポイラーとディフューザータイプ１とマフラーカッターの取り付けとＭパフォーマンス製グリルの取り付けを行いました。トランクスポイラーは、ノンブランドのものが付いていたので　まずは、外し作業からスタートです・・・跡が残らないように綺麗に外していき取り付け面の脱脂を行い位置決めをして専用の両面テープにて取り付けします。



リアディフューザーは、両面テープと純正ビスの友締めにて取り付けです。取り付け面は、綺麗にしてから取り付けしております。



純正リアディフューザーを外した際には、ボディ側も綺麗にしてから取り付けしております。純正のマフラーカッターを外して３Ｄデザイン製カーボンテールマフラーカッターの取り付けを行います。左右の長さを計ってテール位置の調整をして取り付けしております。

こちらは、先日にＨＹＰＥＲ　ＳＴＹＬＥ製リミテッドエディションＣＰＭを取り付けしましたＧ２０　Ｍ３４０ｉのお客様に先日に当店デモカーを見て頂きＨＹＰＥＲ　ＳＴＹＬＥ製フロントリップのご購入を決めて頂きました。写真では、割と平面的に見えてしまうスポイラーですが実物は、結構デコラティブな形状をしております。平な板では、ありません・・・取り付け面は、ボディ形状に合わせて隙間なく綺麗に付くように製作しております。生産は、拘りの日本製です。某メーカーと同じ生産工場で生産しておりカーボン目は、綺麗な仕上がりの平織りとなります。取り付けは、純正ビスとクリップの友締めでガッツリ固定出来ます！見た目は、控えめですが実車は、かなりワイルドなイメージです。シンプルでスッキリオシャレなスポイラーをお求めのお客様には、ドストライクなスポイラーです。ちなみに即納がございます。キャンペーンで消費税と取り付け工賃は、サービスしております！

こちらは、当店初ご来店のＥ９２　３２０iのお客様に３Ｄデザイン製品フロントリップスポイラーとスポイラー下につけるカーボンフリッパーの取り付けを行いました。フロントリップスポイラーは、ウレタン製品なのでボディ同色に塗装をしてからの取り付けとなります。板金工場で塗装を行い完了してからご入庫いただいてからの作業となります。取り付けの際には、スポイラーを仮合わせして位置決めを行い車体側の取り付け面をしっかり脱脂してから両面テープとビスで取り付けします。アンダーフリッパーは、位置決めしてからスポイラーに穴あけをしてビスと両面テープで取り付けします。完成の写真は、見事に大変身を成し遂げた図となります。レーシーな雰囲気の中にもなめらかなボディラインを残しつつ良い感じです！フィッテング良く付きますよ～

こちらは、先ほどのブログの続編です～Ｇ０１　Ｘ３　Ｍ４０ｄのお客様に３Ｄデザイン製フロントリップを取り付けしてから３Ｄデザイン製品のリアディフューザーも取り付けしました！こちらもカーボン製品にクリアペイントを別途行いました。リアディフューザー取り付けの際には、こちらの車両は、ＰＤＣの付け替え作業もあります。純正ＰＤＣを丁寧の外して３Ｄデザイン製品に移植してからリアディフュザーを取り付けします。３Ｄデザイン製品は、製品クオリティ良くフィッテング良くきれいに付きます。純正の形状に比べて立体感が強くリアビューもレーシーなイメージになりますね～

こちらは、初ご来店のＧ０１　Ｘ３　Ｍ４０ｄのお客様に３Ｄデザイン製品フロントリップの取り付けを行いました。カーボン製品のスポイラーを板金工場でクリアペイントしてからのご入庫、お取り付けとなりました。カーボン製品のスポイラーには、ＵＶによる色あせ防止で別途クリアペイントをお勧めしております。艶も更に増すので・・・スポイラー取り付けの際には、仮合わせして位置決めしてからボディ側の脱脂をしっかりと行い取り付けしております。こちらは、両面テープとビス止めにて取り付けとなります。フィッテング良く綺麗に付いてカーボン目も平織りタイプでクオリティの高い製品です。ＳＵＶ車両は、リップ付けてもロードクリアランスは、安心ですね～更にスポーティーに変身です！

こちらは、先日のブログの続編となります。Ｇ３０　５２３ｄのお客様にフロントリップは、end cc製カーボンを取り付けしてサイドスカートとリアディフューザーは、お客様の好みのデザインで３Ｄをチョイスとなりました～サイドスカートは、純正のボディ形状にジャストフィットで取り付け出来て見た目も控えめな形状です。カーボンは、平織りで綺麗な出来栄えの商品です。取り付けは、両面テープとビス止めとなります。





リアディフューザーは、タイプ１を取り付けです～純正ディフューザーの上から装着するタイプでマフラー下までかぶる形状のディフューザーとなります。こちらもフィッテング良く独特の形状で個性的なリアビューの完成となります！

こちらは、当店　初ご来店のＧ３０　５２３ｄのお客様にend cc製フロントリップカーボンの取り付けを行いました。独特のシャープな形状が印象的なカーボンリップスポイラーとなります。取付時には、仮合わせして位置決めしてからボディ側を脱脂してから両面テープとビス止めにて取り付けします。フィッテングよくスポーティーなイメージに変身できるリップスポイラーとなります。

こちらは、当店元デモカーＥ９２Ｍ３をご購入頂いてＦＳＷや筑波サーキットでサーキット走行を楽しまれておりますお客様に今回は、サードＧＴウィング　フジスペックＭの取り付けを行いました。こちらの納期３か月ほど待ちました・・・どうやら受注生産のようです。汎用品となるので寸法は、現車で計測してからのオーダーです。そしてもともとＢＭＷモータースポーツのＧＴウィングが付いていたので外して板金塗装をしてからの取り付けとなりました。






取り付けには、補強ステーを製作してトランク穴あけして取り付けしております。サーキット走行時には、補強して取り付けしていないと危険ですからね・・・そして大きなＧＴウィングは、サーキット走行時に絶大な効果を発揮します～付いていないと走るの不安になるくらいです！ＦＳＷだとセクター３の安定感が絶大な効果体感が可能です～