こちらは、Ｆ３６　４２０iのお客様に３Ｄデザイン製フロントリップカーボンを塗り分けして取り付けを行いました。お客様のご希望で一部ボディカラーに塗り分けしてカーボン部分もクリア塗装をしております。塗装前にご来店頂いて現物で塗り分け部分を決めて頂きました。ご希望通りの綺麗な仕上がりとなりました。取り付け時には位置決めの仮合わせをして両面テープで付けるところは、しっかり脱脂をしてから取り付けをしております。塗り分けで少し印象が変わっていて違和感ない仕上がりですね～３Ｄデザイン製フロントリップとは、違う？ようなイメージで斬新ですね～

こちらは、Ｆ３０からＧ２０にお乗り換えのお客様に３Ｄデザイン製フロントリップ＆トランクスポイラーの取り付けを行いました。どちらもウレタン製品をチョイスしました。取り付け前に板金工場でボディカラーに塗装をしてご来店頂いてから取り付けする流れとなります～塗装の仕上がりも　とても綺麗ですよ～取り付けは、リップは、両面テープとビス止めとなりましてトランクスポイラーは、両面テープで取り付けします。取り付け前に位置合わせを一度してからボディ面の脱脂をしっかり行い取り付けします。フロントフェイスは、かなりな迫力になりますね～Ｇ２０のボディラインにもマッチしております。そしてトランクスポイラーは、大きさがあり見た目も良い感じですね～

こちらは、先日に当店でＨ＆Ｒダウンサスとレムスマフラーを取り付けしましたＧ２９Ｚ４Ｍ４０iのお客様に今回は、３Ｄデザイン製リアディフューザーの取り付けを行いました。立体的な形状のディフューザーでＺ４のリアビューをよりシャープに変身させるアイテムです！取り付けは、純正と付け替えのシンプルな作業で外しの際は、ディフューザーまわりのパーツが傷付かないようにテーピング致します。そしてフィッテングよく付きます～見た目は、かなりなイメチェンが出来てスポーティーなイメージがより強くなります～

こちらは、Ｅ９２　３３５iのお客様に純正のフロントリップスポイラー取り付け作業を行いました。こちらのリップは、ウレタン製で日本に在庫しておらずドイツから取り寄せしました。ボディ同色にペイントしてからご来店頂いてその場で取り付け致します。さすがの純正品なのでフィッテング最高です～見た目も純正とは、思えないワイルドな形状でＥ９２にピッタリです！

こちらは、先日に当店でＭ４ＣＳトランクスポイラーを取り付けしましたＭ４のお客様に今回は、３Ｄデザイン製フロントリップの取り付けを行いました。３Ｄデザイン製フロントリップＭ４用は、通常のＦＲＰにカーボンを巻いて製作する方法とは、異なりドライカーボンに近い製法で生産しているスポイラーとなります。メリットは、超軽量なところです・・・こちらの製品のフィッテングは、よく出来ていて隙間なく綺麗に取り付けが出来ます。取り付けは、両面テープと純正ビスと付属のビスで固定する一般的なタイプとなります。程よい張り出し具合と立体的なデザインが特徴のリップスポイラーとなります。

こちらは、当店常連様なお客様のＦ３１　３２０iのお客様に３Ｄデザイン製フロントフリッパーをエストリルブルーにペイントして取り付けを行いました。３Ｄデザイン製フロントリップ用のカーボンフリッパーとなります。あえてのエストリルブルーが目立ってワンポイントになっております～Ｍカラーのストライプにマッチしてますね～





同時にＭパフォーマンス製サイドスカートをエストリルブルーに塗装してから取り付けしました。Ｍパフォーマンス製サイドスカートは、ウレタン製で未塗装の状態は、艶無しのシボシボ地の黒となります。塗装をするとボディとの一体感が出ます～フロントフリッパーとサイドスカートのエストリルブルーが目立ち個性を主張できるカスタムです！取り付けは、純正サイドスカートを外して位置合わせをして純正指定の固定方法プラス脱落防止でボルト、ナットを使用して数か所固定しております～

先日、当店でＭパフォーマンス製ブレーキキットを取り付けしましたＦ３６　４２０iのお客様に今月大特価セール中の３Ｄデザイン製トランクスポイラーカーボンの取り付けを行いました。カーボン目も綺麗でフィッテング良くつく製品です。取り付けの際には、位置合わせを慎重に行い取り付けは、両面テープとなるので取り付け面をしっかり脱脂して取り付けを行いました。シンプルな形状ですがリアから見ると高さもあり　横からみても反り具合がスポーティーでイメチェン度の高いトランクスポイラーとなります。

こちらは、先日に当店でＨ＆Ｒダウンサスとレムスマフラーを取り付けしましたF20M135iのお客様に　まずは、アライメント調整を行いまして・・・








以前にご注文頂いてましたライトウェイト製リップスポイラーの取り付けを行いました。ウレタン製のシンプルなデザインのリップスポイラーとなりますがダウンフォースも確実に機能して強度があるスポイラーとなります。デザインよりも実用性重視の硬派なメーカーですね～取り付けは、バンパーの純正ビスに友締めと数か所穴あけしてタッピングビスで簡単に取り付けが出来ます。見た目も純正オプションのような違和感ない仕上がりです～

こちらは、Ｇ２０　３３０i Mスポーツのお客様にＭパフォーマンス製フロントリップスポイラーの取り付けを行いました。Ｍパフォーマンス製リップスポイラーは、ウレタン製品で最初から艶あり黒にペイントされております。取り付けは、２ピースでフレームをバンパーに付けてからリップスポイラー本体は、バンパーに接着とリベット止めとなります。小ぶりながらフロントのイメチェン度は、高いですね～そしてリーズナブルです！

こちらは、先日に当店で車検整備を行いましたＥ８２　１３５iの常連様なお客様のフロントリップの補修および塗装を行いました。ケルシャー製のリップが付いていて下側は、ヒビや割れがありカッティングシートが貼られていましたが　補修して塗り分け塗装をして取り付けしました。塗装は、ツヤツヤで塗り分けもお客様のご希望通りに綺麗に仕上がっております～カーボンリップは、基本的には、補修は、出来ないのですが塗装をする前提であれば大きな割れでない限り塗装修理が可能です！