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    F82M4 チタン製スタッドボルト サンダーボルト取り付け

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こちらは、いつも遠方からお越し頂いております常連様なお客様のM4にチタン製スタッドボルトのサンダーボルトを取り付けしました~最近サーキット走行を始めたようで色々とカスタムを進めております・・・当店では、FSWで51秒出しちゃう上級者から これからサーキット走行を始めようと考えているお客様のバックアップを致します!色々とご相談下さい!実際に走っている私が親身に相談をお受けいたします~さてさて本題ですがチタン製で超軽量なスタッドボルトとレーシングナット!凄い綺麗な作りであります~もちろんサーキット走行でも使用出来ます。そしてバネ下重量の軽量化も可能なんです~取り付けは、トルク管理が必要です。スペーサーも装着可能です~
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そして同時にKWコントロールアーム追加作業です~すでにトーコントロールアーム部分は、交換済みでさらに追加で取り付けです。こちらでセットバック調整と若干のリアトレッド調整も可能であります~アライアメント調整は、絶対に必要ですからね~脚の動きが分かりやすくなりますよ~

    

    F82M4 レイズTE37サーガ11J

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こちらは、当店初ご来店のM4のお客様に・・・
FSWでガンガン走っているお客様で
走行タイムも凄いタイムです・・・
ちなみに中は、ドンガラで550PS・・・
当店でレイズTE37サーガ11J2本をご購入頂きました
同時にフロントもTE37サーガご購入なんですが
295をフロントに入れるとショックに当たる可能性が高いのでマッチングの確認も行いました~フロントは、10.5Jを入れる予定です。タイヤ選択は、もちろんSタイヤになると思います!

    

    E82 135i アドバンスポーツV105タイヤ交換

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こちらは、E82 135iの常連様なお客様のフロントブレーキパッドを以前点検した際に残量少な目だった為、低ダストブレーキパッド人気ナンバーワンのディクセルタイプMにて交換を行いました。交換の際には、キャリパーまわりの洗浄、シールの点検、パッドグリスアップ、ハブ部分の錆取り、防錆処理を行います。
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同時にタイヤの残り溝も少ない状態だった為、4本ともアドバンスポーツV105 18インチにて交換を行いました。アドバンスポーツV105は、乗り心地も良くグリップも通常走行では、安定して走れロードノイズの少ないコンフォートタイヤとなります。
最後にアライメント調整を行い作業は、完了です~

    

    F82M4 アドバンA050 Sタイヤ装着

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こちらは、当店ブログ登場率ナンバーワンのVIPな常連様のM4に・・・ついにSタイヤの装着を行いました。
FSWをラジアルで1分52秒で走行するプロ顔負けの腕前です!
今回装着したのは、アドバンA050 そしてタイムアタック用のGSコンパウンドです。フロントは、少し小径になりますが265/35にて リアは、295/35を装着しました。同時に いつも愛用されておりますビープラスオリジナルモティーズ製オイルRS5W-30にてオイル交換を行いました。そしてタイムアタックに合わせて車両の点検を行いブレーキフルードは、エンドレスRF650にてフルード交換をしてブレーキまわりは、ダストを掃除してローターのスリットにめずまりしているパッドカスも取り除きホイルの裏側のタイヤカスも綺麗に洗いました。仕上げは、当店オリジナルデーターFSW レーシングスペックのアライメントデーターでアライメント調整を行いました。近日中にFSWでタイムアタックします!目標は、1分50秒台!当然ながら私は、走行サポートに一緒に行ってきます!

    

    F36 420i前期型 タイヤ交換作業ミシュランPS4S

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こちらは、先日当店で12カ月点検作業を行いましたF36 420の常連様なお客様のタイヤ交換を行いました。点検時にタイヤの溝の残量が危険な状態で交換作業で再入庫となりました~今回は、アドバンV105から話題のミシュランPS4Sにて交換を行いました。ウエットグリップもドライグリップもダントツ良いタイヤです~そして乗り心地も良いタイヤで悪いところあるのかな?的なお勧めタイヤとなります。タイヤ交換の際には、ホイルを綺麗に洗いましてハブ部分の錆取りと防錆処理を行います。同時にアライメント調整をお勧めしておりますが タイヤご購入のお客様には、タイヤの種類によっては、サービスしちやうこともありますよ~

    

    MINI クロスオーバー OZホイル19インチ取り付け

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こちらのミニクロスオーバーR60のお客様に
OZウルトラレッジェーラHLT19インチ マットブラックと
タイヤは、ファルケンアゼニスFK510のセットを取り付けしました~先日、当店でH&Rダウンサスを取り付けしましたお客様です~ミニには、凄くお似合いなホイルデザインでチューナーサイズとなります~ホイルは、ツライチで迫力あるサイズです。取り付けの際には、ハブ部分の錆取り、防錆処理を行い新品のホイルを取り付け致します~

    

    F82M4 チタン製スタッドボルト取り付け

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こちらは、サーキット走行を楽しまれております常連様なお客様のM4にチタン製スタッドボルトその名は、サンダーボルトの取り付けを行いました。見ての通り美しい仕上がりで製品クオリティは、価格に比例しております~バネ下の重量も軽量化出来ます!そして何よりもホイルの脱着が楽に作業出来るんです!見た目もレーシーです~取り付けは、規定トルクでネジロックで車両側に取り付け致します!サーキットでもストリートでも問題なく使用可能です。

    

    F82M4 ポテンザRE71Rタイヤ交換

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こちらは、先日のブログにてKWクラブスポーツ3WAYを取り付けしましたM4のお客様にサーキット走行でも使用出来てハイグリップなポテンザRE71Rの19インチを純正サイズで4本新品交換を行いました。RE71Rは、Sタイヤに近いグリップがあり公道走行も使用出来ます。19インチの選択肢ですと こちらオンリーな感じもありますが19インチでは、グリップ最強ですね・・・タイヤ交換時には、バランスウェイトも真っ直ぐ綺麗に貼り付けてホイルの裏も表も綺麗に洗っております~

    

    F20 116i 前期型 ポテンザランフラットタイヤ交換

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こちらは、F20 116のお客様のタイヤ交換を行いました。偏摩耗があり交換となりました。お客様のご希望にて純正装着と同じポテンザS001ランフラットタイヤにて4本新品に交換を行いました。作業の際は、ハブ部分の錆取り、防錆処理を行いホイルは、裏も表も綺麗に洗います。ホイルに取り付けするバランスウェイトも真っ直ぐ綺麗に貼り付けしております~当店で新品タイヤ4本ご購入のお客様には、アライメント調整は、格安にて作業致します。タイヤ新品に交換した際は、アライメント調整は、必要です~

    

    F25X3 ポテンザランフラットタイヤ交換

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こちらは、初ご来店のお客様のX3のタイヤ交換を行いました。
ピレリのランフラットが付いていてタイヤは、偏摩耗していて危険な状態で更に表面は、ヒビだらけで交換をお勧めしました・・・同じタイヤは、望まなくランフラットは、必要とのことでご相談頂いてお勧めのポテンザS001ランフラットにて同サイズで交換を行いました。ピレリのランフラットよりポテンザランフラットの方がコンフォートな性能で上となります。作業の際には、ハブ部分の錆取りを行い防錆処理を致します。ホイルに貼るバランスウェイトは、真っ直ぐ綺麗に貼り付けしております。ホイルは、綺麗に洗ってから装着しております。当店でタイヤ4本お買い上げのお客様には、アライメント調整は、お値引きしております~

    

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