こちらは、先ほどのブログの続きとなります
Ｘ１の新車のお客様にユピテルドラレコＴＷ８０ｄとマルチバッテリーの取り付けを行いました。ＴＷ８０ｄは、ドラレコ本体＋リアのカメラも付属となります。リアカメラ装着によりあおり運転の防止にもなります。配線は、目立たないように綺麗に作業しております。カメラも小型で目立ちにくい大きさで機能もトップレベルとなります。同時にマルチバッテリーを付けることによりエンジン停止後も駐車監視モードが使用出来ます。車両のバッテリーには、負担がかかりません！

こちらは、先日に当店でＫＷクラブスポーツ３ＷＡＹ車高調を取り付けしましたＭ４でサーキット走行を楽しまれております常連様なお客様に今回は、３Ｄデザイン製パドルレバーの取り付けを行いました。このパドル絶妙な大きさでシフトがしやすくなります～ストリートでは、もちろんのことながらサーキットでは、より操作性が向上しますよ～取り付けは、ステアリング外してレバー部分を分解致します～インテリアのイメチェンにもお勧めです～

こちらは、先ほどのブログに登場しましたＺ４のお客様に
ユピテルレーダーＺ９９６Ｃｓｄの取り付けを行いました。
ＧＰＳアンテナは、メーターカバー内の目立たないところに取り付けしてモニター部分は、ルームミラー付近に配線を目立たないように取り付けを行いました。



同時にこちらは、３Ｄデザイン製アルミペダル、フットレストを取り付けしました。取り付けは、穴あけしてビス、ボルト、ナットにて取り付けします。取り付け後は、フロアに掃除機をかけて綺麗にしてから完成です。

こちらは、Ｆ３６のお客様に３Ｄデザイン製パドルレバーの取り付けを行いました。ステアリングを外してパドルレバーを分解しての交換作業となります。レバー形状も操作しやすくシフトがしっかりと作動するアルミ製のレバーとなります～これで走るの楽しくなりますね～

こちらは、Ｆ３０　３２０ｄからＭ２マニュアル車両にお乗り換えのお客様に３Ｄデザイン製ペダルフットレストの取り付けを行いました。取り付けは、穴あけしてボルト、ナットにて取り付けとなります～取り付け後は、掃除機にて掃除をしてサクっと完成となります～見た目は、高級感もありペダルも滑りにくくなりますよ～

こちらは、昨日のブログに登場しました４２８iのお客様に・・・今回は、３Ｄデザイン製品のペダル、フットレストの取り付けを行いました。取り付けは、穴あけのビス止めとなります～取り付け後は、フロアを掃除機で掃除して完成となります。滑りにくくて見た目も高級感があってお勧めのアイテムです～

こちらは、ＦＳＷでサーキット走行を楽しまれております常連様なお客様に日本在庫最後のＡＷＲＯＮメーターの取り付けを行いました・・・ずーっと在庫を探していてメーカーさん頼んでいたら　なんとか１個ゲット出来ました～正規品は、今後の入荷は、無いそうです！まずは、インテリアのトリムを外して吹き出し口ごと交換です。配線は、電源とＣＡＮのＨiとＬｏｗに割り込ますだけ！１時間くらいで完成です！見た目は、純正オプション品ですね～ステアリングのファンクションボタンで画面表示に切り替えが可能でエンジンオイル油音と水温そしてブースト、ミッションフルード温度更には、排気温度まで見れちゃいます～ピークホールド表示も可能なんです！サーキット走行には、必需品ですね～

こちらは、Ｆ１０Ｍ５のお客様にＡＷＲＯＮメーターの取り付けを行いました。ＡＷＲＯＮメーターは、ＡＣ吹き出し口に表示部分が埋め込まれた純正品のような仕上がりのメーターとなります。配線は、電源とＣＡＮ信号でコネクターにて割り込む作業となります。ブースト圧や水温そして吸気温度や油温までもモニタリング出来ます。ピークホールド機能もあり表示は、ステアリングのボタンで操作が可能です


同時にキセノンバルブで最強のブレックスウルトラブライダーＤ１Ｓ６０００Ｋを取り付けしてヘッドライトの明るさアップを行いました。

DMEチューンが完成して戻ってきたＭ４デモカーについに
こちらのレーシングなステアリングを取り付けしました。
リアルなレースで使用されている本物のレーシングステアリングです。そしてＭ１ボタンＭ２ボタンも使用出来てパドルレバーももちろん使用出来ます～ＤＳＣもステアリングでオンオフ出来ちゃう便利なアイテムです。ステアリングもワンタッチで外せますよ～ただ金額がかなりな金額になりそうです・・・現在早期予約を受付してますよ～Ｍ２も取り付け出来ますよ～

こちらは、先日ブログで紹介しましたトマトボタン？
Ｍ５純正スタートボタンをＦ３４のお客様に取り付けしました～
Ｍ５の純正部品は、ボタンのみ使用で移植します。作業も３０分程度でお気軽インテリアカスタムの完成です。まだ即納ありますよ～