こちらは、当店常連様なインディビカラーのM4のお客様のＤＣＴフルード交換を行いました。ＤＣＴフルード交換の際には、フィルター２個とオイルパンアッセンブリーとフルードが必要となります。ＤＣＴには、フィルターが２つ付いていて作業の際には、同時に新品交換を行います。オイルパンは、なぜ？と聞かれるかもしれませんが本来は、オイルパンパッキンのみで良いのですがパーツがオイルパンとセットでないと出ないようで・・・さてさて作業は、進めていきます。オイルパンを外すとフィルターが見えてきて交換します。ミッション横にも筒状のフィルターがあるので　こちらも交換します。オイルパンを取り付けして規定量のビープラスオリジナルルブロス製ＤＣＴＦを注入してBMW専用テスターを車両に接続して温度管理をしてからテスターで作業を進めてフルード量の調整を行います。交換後は、スムーズなシフトチェンジになります。


同時に今回メインのＭ４ＧＴＳプログラミングを施工しました。ＤＣＴのシフトスピードの向上でダイレクト感がましてＡＢＳの効きもよりサーキット走行向けとなります。同時に電子制御のＬＳＤの効きもスポーツ走行向けに変化します！