こちらは、以前に当店で３Dデザイン製フロントリップスポイラーを取り付けしましたE92　３３５iのお客様に今回は、３Dデザイン製フロントリップスポイラーの下に取り付けする同社のカーボンフリッパーを取り付けしました。３Dデザイン製フロントリップスポイラー用の形状で出来ているカーボンフリッパーとなりますのでフロントリップスポイラーとのマッチングもGOODです！取り付けは、まずは、仮合わせしてから取り付け位置決めしてスポイラーに両面テープで固定してからリップスポイラーの底面に穴あけしてビスで固定します。見た目ワイルドな仕上がりですね～迫力のフロントフェイスです！

こちらは、以前に当店で３Dデザイン製フロントリップスポイラーを取り付けしましたE89Z4　２３iのお客様がリップスポイラーを割ってしまい同じ製品をご注文頂いて取り付けとなりました・・・リップスポイラーは、ウレタン製品でして激しく激突すると割れてしまいます・・・FRPもカーボンもそうなりますが（汗）まずは、割れたスポイラーを外してバンパー側を綺麗にしてから新品の塗装済みのリップスポイラーを仮合わせして位置決めします。両面テープとビス止めで取り付けするので両面テープの取り付け面ボディ側をしっかり脱脂してから取り付けします。以前取り付けしたスポイラーと同じ製品なので見た目は、変わりませんがお客様の気分は、スッキリでご納車時に喜んで頂きました！

こちらは、F34　３３５i　GTのお客様の車検整備を行いました。前回入庫は、ディクセルブレーキローターPDと低ダストブレーキパッドのタイプMを取り付けされたお客様となります。当店の車検整備おいては、キャリパーまわりの洗浄をしてパッドは、前後とも外して表面の洗浄とグリスアップを行います。同時にキャリパーシールからのフルードにじみを点検致します。リアローターは、外してブレーキシューまわりの洗浄と可動部分のグリスアップを行います。ハブ部分の錆取り、防錆処理を行いホイルは、裏も表も綺麗に洗います。同時に車検毎に交換をお勧めしておりますブレーキフルードは、純正同等品のDOT4にて交換を行いクーラント交換は、純正品使用にて交換を行いました。


エアフィルター、ＡＣフィルターは、簡易洗浄を行いました。

こちらは、先日からの車検整備ブログの続編となります。F20１１８ｄのお客様にペトロナスエンジンクリーニングを施工してからビープラスオリジナルルブロス製オイルディーゼル車専用のS-D5W-40にてオイル交換を行いました。



同時にスナップオンＡＣガスクリーニングを施工しました。施工後のAC吹き出し口温度は、1度ほど下がりました。

ワイパーブレードは、純正品使用にて交換しました。

先日から宣伝しまくっている　凄い自動車保険・・・
ものすごい問い合わせが来てます！
ちなみに私は、保険会社の回し者では、ありません（笑）
本題なんですが
何が凄いかというと車両保険のオプションの中に
故障運搬時車両損害特約というオプションがありまして
故障した車の修理費を最大１００万円まで補償しますと・・・
エンジンが止まって走れなくなった
夜中にへッドライトがつかなくなって走れなくなった
AＴが壊れて走れなくなった
DCTミッションが壊れて走れなくなった
もっとBMW的に具体的な故障例でいうと
高圧ポンプが壊れて走れなくなった
E92M3のアクチェーターモーターが壊れて走れなくなった
DCT車両のDCTのメカトロが壊れてドライブに入らなくて走れない
どれも高額な修理代がかかり
車両特有の避けて通れない故障内容ですよね～
DCTのメカトロ交換は、100万いきますからね・・・
BMWの為の自動車保険なんじゃないか？と思うほどの内容です
ただし加入には、色々と条件がありまして
詳細は、ブログに書けないので直接ご来店頂ければご説明を致します。分かりやすいパンフレットも用意しておりますので
尚、お見積りの際には、現在加入中の保険の証券が必要となります。ご来店での相談は、事前にメールにてご予約をお願い致します

こちらもF82M4のお客様の１２カ月点検作業を行いました。当店の１２カ月点検作業においては、キャリパーまわりの洗浄とブレーキパッドは、外して洗浄とグリスアップを行いシールからのフルードにじみの点検を行いハブ部分の錆取り、防錆処理を行いホイルは、裏も表も綺麗に洗います。またエンジンルーム内の点検においては、オイル漏れやベルトの痛み具合を点検してリフトアップ時には、ミッションフルード、デフオイルの漏れ点検、脚関連では、アームブッシュの傷み具合と脚関連のパーツが社外品の場合は、増し締めを行います。エアフィルター、ＡＣフィルターは、簡易洗浄を行いました。今回は、ビープラスオリジナルルブロス製オイルGT0W-30にてオイル交換を行いました。最後にＢMW専用テスターにてコンピューター診断を行いエラーチェック、消去、サービスインターバルリセットを行い作業は、完了となります。１２カ月点検作業は、完全予約制となります。メールにてご予約をお願い致します。基本価格は、￥２２０００にてオイル交換等の別作業は、別料金となります。作業は、基本作業とオイル交換でしたら4時間程度で完了します。

こちらは、F82M4のお客様の１２カ月点検作業を行いました。前回の当店主催のドライビングレッスンに参加されたお客様となります。当店でカスタムも多数行っている車両となります。当店の１２カ月点検作業においては、キャリパーまわりの洗浄とブレーキパッドは、外して洗浄とグリスアップを行いシールからのフルードにじみの点検を行いハブ部分の錆取り、防錆処理を行いホイルは、裏も表も綺麗に洗います。またエンジンルーム内の点検においては、オイル漏れやベルトの痛み具合を点検してリフトアップ時には、ミッションフルード、デフオイルの漏れ点検、脚関連では、アームブッシュの傷み具合と脚関連のパーツが社外品の場合は、増し締めを行います。エアフィルター、ＡＣフィルターは、簡易洗浄を行いました。今回は、ビープラスオリジナルルブロス製オイルGT0W-30にてオイル交換を行いました。最後にＢMW専用テスターにてコンピューター診断を行いエラーチェック、消去、サービスインターバルリセットを行い作業は、完了となります。当店取り扱いの自動車保険も加入頂いて嬉しい限りでございます！いつもありがとうございます。

こちらは、F20　１１８ｄのお客様の車検整備を行いました。当店の車検整備おいては、キャリパーまわりの洗浄をしてパッドは、前後とも外して表面の洗浄とグリスアップを行います。同時にキャリパーシールからのフルードにじみを点検致します。リアローターは、外してブレーキシューまわりの洗浄と可動部分のグリスアップを行います。ハブ部分の錆取り、防錆処理を行いホイルは、裏も表も綺麗に洗います。今回は、ブレーキローターは、ディクセルPDローターにてブレーキパッドは、低ダストブレーキパッドのディクセルタイプMにて新品交換を行いました。同時に車検毎に交換をお勧めしておりますブレーキフルードは、純正同等品のDOT4にて交換を行いクーラント交換は、純正品使用にて交換を行いました。

ディーゼル車両なのでリキモリＤＰＦクリーニングを施工しました。リキモリＤＰＦクリーニングは、2万キロ毎の施工をお勧めしております。

ドラレコブログ続きますね～当店は、ユピテル指定店となっているので取り扱いは、指定店モデルのみとなりまして量販店で販売しているユピテル製品は、量販店専用モデルなので取り扱いが出来ないんです・・・お問い合わせの際には、ユピテル指定店モデルでお問い合わせ下さい！さてこちらは、G20　３２０iのお客様にユピテルドラレコのZQ31Rと駐車監視モードが使用可能となるオプション品のマルチバッテリーMB4000を取り付けしました。ZQ31Rは、リアカメラも付いていてフロントカメラは、360度室内も同時に録画できるモデルとなります。マルチバッテリーは、アクセサリー電源を本体に充電できる機能で駐車監視モード中でも車体のバッテリーに負担が無いんです～フロントカメラ本体の裏は、モニター付きで録画状況が見えます。ちょっと大きめですが室内も映るのは、凄い機能ですよね～マルチバッテリーは、今回は、トランク内のバッテリーの横に取り付けしました。ユピテル指定店モデルのドラレコ、レーダー、レーザー探知機は、モデル数が豊富なのでお見積りは、メールにてお願い致します！

こちらは、当店常連様なお客様のＭ２コンペにユピテル製ドラレコ＆レーザー、レーダー探知機のZ840DRとオプションのリアカメラとＯＢＤケーブルを取り付けしました。Z840DRは、ブログタイトルの通りのレーダー、レーザー探知機とドラレコがワンパッケージになったモデルです。別々に購入して取り付けするよりもリーズナブルに高性能モデルが購入出来ます。リアのドラレコカメラは、別売となりますが今回は、お客様のご希望で同時に取り付けしました。当店で取り付けする際には、配線は、目立たないように取り付け位置をお客様とご相談させて頂き取り付けしております。今回は、配線をなるべく見えないようにリクエストがありカメラ本体は、前後ともルーフの内張に近い上部で取り付けしてフロントカメラの取り付け部分の両面テープが外から見ると目立つのでガラスの外側に黒いフィルムを貼り付けしました～レーダー、レーザーモニター画面では、前後のカメラ映像も見れてＯＢＤケーブル使用の恩恵で車両情報のブースト圧やエンジン水温もモニタリング出来ます～