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    昨日のFSWサーキットサポート

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昨日は、午後から アラゴスタ3WAYを取り付けしましたM3の常連様なお客様の脚のセッテイングでFSWに行ってきました。まずは、ラジアルのアドバン052にで通常セッテイングで乗ってもらい様子をみて減衰をどんどんと変更していきタイムの動向をみてお客様のフィーリングも聞きながらセットしていきました。ある程度のセッテイングで現地でアドバンのSタイヤに付け替えて再度走りました。Sタイヤでも 減衰調整をして走って また変更してから走っての繰り返しでセットアップしていきます。タイムは、51秒2まで出ましたが お客様のドラテクなら上級者なので まだまだいけそうな感じでした。セッテイングは、今回では、決まらず 次回に持ち越すことにしました。アライメントデーターも見直す予定です・・・セットが出れば50秒前半は、見えている感じです。最終枠では、ランデブー走行させて頂きました!次回は、3台でFSWに走行する予定です~

    

    メンテ作業は、お早めに!

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こちらは、M2のお客様にビルシュタインカーボンクリーン、ビープラスオリジナルモティーズ製オイルRスペック0W-30にてオイル交換を行いました。
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F30の2台のお客様には、ビープラスオリジナルモティーズ製オイルターボ車用0W-40にて もう一台は、ビープラスオリジナルルブロスオイルターボ車用0W-40にてオイル交換を行いました。そしてF20のお客様には、ビープラスオリジナルモティーズ製オイルターボ車用0W-40にてオイル交換を行いました。M2のお客様には、ビープラスオリジナルルブロスオイルGT0W-30にてオイル交換を行いました。
当店のオリジナルオイルは、2メーカーありますが どちらも品質重視の国内生産の国産有名メーカーで生産しております。BMWのエンジンに適しており開発から当店では、携わっております。価格は、とてもリーズナブルにご提供しております~
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こちらは、F20のお客様のアライメント調整を行いました。アライメント調整は、¥18600にて作業可能です。フロントキャンバーやフロントキャスターの調整出来る車両に関しては、別途料金で作業しております。尚、当店の作業受付は、完全予約制となります。事前にメールにてご予約下さい!

    

    E90 320i オイル漏れ修理作業

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こちらは、E90 320iのお客様のオイル漏れ修理作業を行いました。まずは、エンジン上部のカムカバーパッキンを交換してからバキュームポンプのアッセンブリー交換をしてオイル漏れ修理を行いました。続きましては、エンジンを吊り上げてフロントサブフレームを外してからオイルパンパッキンの交換を行いました。サブフレームは、外したので綺麗に高圧洗浄機で洗浄してから戻します・・・どれもがN46エンジン特有のオイル漏れ修理です!

    

    速報!デモカーM4 FSWラジアル1分52秒出ました!

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昨日は、午後からFSWでお客様の走行サポートと
デモカーのオリジナルパーツのテスト走行に行ってきました
そこでデモカーM4でベスト更新出来て
1分52秒5が出来ました・・・
全ては、新たなオリジナルパーツが要因です!
レーシングマフラーは、マフラーサウンドは、スーパー耐久の車両のマフラーサウンドにも引けを取らないレーシーなサウンドでレスポンスとパワーアップが実現できました!そしてオリジナルのウィングステーは、最高速に影響なくコーナーのダウンフォー増大が得られてコーナリングスピードが上がりました。そして驚きななのがルブロスのテストオイル・・・周回してもタイムが大幅におちませんでした。そしてアイドリングもエンジンノイズが低減されました・・・これは、即発売しなきゃ!あとでサポートレポートもブログ掲載しますね~

    

    オリジナル製品 続々と・・・

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こちらは、当店M4デモカーに付いております3Dデザイン製GTウィングハイマウントのカスタムパーツ・・・その名もハイハイマウントの試作品が完成してデモカーに装着致しました。GTウィングの高さを増やしてダウンフォースを更に増すというコンセプトで開発しました。形状もメカニカルで完成度は、試作品でも高いと思います。これからもちろんFSWでテスト走行致します!
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そして先日の中国出張でルブロスオイルの大社長さまと同行した際に色々と相談させて頂いて ついにルブロスGTオイルよりも更に更に高級なレーシングオイルの開発に突入致しました。まずは、サンプル第一弾をデモカーで交換して本日のPMからFSWでテスト走行しに行ってきます~

    

    F31 320d LCI ATF交換

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こちらの常連様のお客様のF31 320dのオイル交換を行いました。当店では、ルブロス製オリジナルオイルのディーゼル車専用のオイルをご用意しております。ディーゼル特有のエンジンノイズも静かになり またエンジン内の汚れを取り込む機能も優れたオイルとなります。BMWのディーゼルエンジン用にオイルメーカーで開発致しました。
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今回は、ATF交換も行いました。こちらの車両は、オイルパン内にフィルターが内蔵されているタイプで同時にオイルパンアッセンブリーの交換が必要となります。ATF交換は、2万キロ毎の交換を推奨しますが毎回のフィルター交換は、必要ありません。2回に1回程度で良いかと思います。オイルパン内の磁石には、鉄粉が凄いことに・・・当店で使用するATFは、ルブロス製のオリジナルATFにてシフトショックの低減が効果で体感出来ます。もちろん耐熱性も純正より優れたフルードです。同時にデフオイルも交換しました。こちらもルブロス製デフオイル使用にて2万キロ毎の交換をお勧めしております。

    

    F30 320i バッテリー交換

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こちらは、F30 320iのお客様のバッテリー交換を行いました。純正品は、AGMバッテリー使用につき高額になります・・・でもAGMバッテリー使用は、必然ですからね~当店では、ユーロAGMバッテリーがダントツに売れております。純正品よりも格安に交換出来て製品も純正と全く機能は、変わりませんから!作業は、作業時にバックアップ電源をつないで交換後には、BMW専用テスターにて交換の履歴の書き換えを行います~バッテリーのお見積りは、現車でサイズ表記を見て頂いてメールにてお問い合わせ下さい!

    

    F22 220i レムスマフラー取り付け

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こちらは、E82 135iからF22 220iにお乗り換えのお客様に今月キャンペーンで大特価セール中のレムスマフラーの取り付けを行いました。設定は、2テール仕様となりますので純正ディフューザーをカットして取り付けとなります。マフラーの方は、純正マフラー後部からカットして取り付けします。マフラーカットは、真っ直ぐ丁寧にカットを行いカット面を研磨してから取り付けします。ディフューザーカットは、左右同形状になるように型取りをしてから綺麗にカット致します。仕上がりは、スマートで純正マフラーのようですね~

    

    F30 328i レムスセンターマフラー取り付け

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こちらは、F30 328iのお客様にレムス製センターマフラーの取り付けを行いました。リアには、レムス製4テールマフラーが装着済みの車両となります。純正品に比べて真円な形状で2本から1本の太い径となります。リアマフラーも外して作業なのでリアマフラーは、綺麗に拭いておきました。いかにも排気効率が良さそうなマフラーですね~今月は、キャンペーンで大特価セール中でございます~
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同時にこちらは、当社オリジナルブランドHYPER STYLE製ヘッドライトキセノンバルブ5000Kの取り付けを行いました。純正品に比べると劇的に明るく実用的な5000Kとなります。規格は、D1Sとなります!

    

    F80M3 SPLコントロールアーム

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こちらも当店常連様なVIPなお客様のM3に・・・
アラゴスタ3WAY車高調と同時に
今、サーキット走行のお客様に大人気なコーナリングマシーンセットのSPL製フロントコントロールアームとタイロッドエンドのセットの交換を行いました。コントロールアームとタイロッドエンドのアーム部分は、強度最強のフォージドとなります・・・ジョントは、レースカーに多く使用されているピロボールブッシュとなります。ゴムブッシュと違い剛性もあり コーナー時のよれは、無くなります~そしてこのアームセットの最大の特長!ローダウンによるロールセンターのずれが補正出来て脚の動きが良くなりフロントのグリップが増します・・・サーキットで走ると恐ろしいほどのコーナリングマシーンに変身します!装着においては、同時にアライメント調整が必要となります。コントロールアームの長さを調整することによりフロントのトレッドが広がりキャンバーを付けることも可能な優れものです~ただトレッドを広げていくとキャスター角が変化するのでキャスター角調整用の偏芯テンションアームピロブッシュは、別途必要となりますので要注意です。アライメント調整は、FSWスペックで調整しました。
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そしてビープラスステッカーをフェンダー左右に貼りました~
月曜日にシェイクダウンでFSWにサポートで私も同行致します!

    
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