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    E89Z4 35i 12カ月点検②

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こちらは、E89Z4 12カ月点検で御入庫のお客様の
DCTフルード交換を行いました。オイルパンをあけて
フィルターを交換します。フルードは、モティーズ製品のフルードで交換を行い油量調整は、BMW専用テスターISTAを接続して油温管理を行いながら作業を進めます。オイルパン内の磁石は、鉄粉が凄い状態でした。
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同時にデフオイルは、ビープラスオリジナルモティーズ製オイルにて交換を行いました。
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BMW専用テスターISTAにてコンピューター診断を行いエラーチェック、消去、サービスインターバルリセットを行い作業は、完了となります。

    

    E91 335i LCI ビープラス車検③

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こちらは、E91 335のお客様の車検整備ブログの続きとなります。フロントスタビリンクロッドのブーツからグリスが滲んでいたので左右セットで部品交換を行いました。
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車検毎に交換を推奨しておりますクーラント交換は、純正品にて交換を行いました。エアフィルターは、洗浄にて対応致しました。
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車検キャンペーンで無料の室内消臭除菌施工のEVIDISを行いエアコンフィルターは、プレシャスプラスにて交換を行いました。
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BMW専用テスターにてコンピューター診断を行いエラーチェック、消去、サービスインターバルリセットを行い納車前に洗車して作業は、完了となります。

    

    カウントダウン・・・

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今日も板金工場からM4デモカーの最新映像がメールで
送られてきました・・・
完成までの秒読み段階ですね~
凄く楽しみです~なんといっても3週間ぶりの再会ですから
来週あたりには、天候次第では、ありますが
久々の峠ナイトオフ会 開催ですかね・・・
参加表明は、メールにてお待ちしております

    

    E91 335LCI ビープラス車検②

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こちらは、先日の車検整備ブログの続きとなります
E91 335のお客様のオイル漏れ修理でエレメントブロックパッキンの交換と2次災害的な個所のウォーターホース、ベントパイプのセットで交換しました。エレメントブロックのオイル漏れをそのままにしておくとウォーターホースにオイルが付いて熱でホースが変形して劣化します。最悪は、その個所から水漏れとなりますので要注意です。交換後は、綺麗に洗浄してビープラスオリジナルルブロス製オイルターボ車用0W-40にてオイル交換を行いました。
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同時にプラグ交換は、ボッシュ製品にて交換を行い
ベルト、プーリーの交換を行いました
こちらの車両は、なぜかテンショナーだけ交換済みでした・・・
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デフオイルは、ビープラスオリジナルモティーズ製デフオイルにて交換を行いました。

    

    F82M4 アクラポ製ダウンパイプ取り付け

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こちらのHYPER STYLE製フルエアロのM4の
常連様に今回は、アクラポ製ダウンパイプの取り付けを行いました。以前にアクラポEVOシステムを取り付けしているので
これでフルアクラポシステムの完成です・・・
純正のキャタを外してセンサー4個を移植して取り付けしていきます。エンジンルームのパーツも外さないとセンサーのコネクターは、外せないと作業者泣かせの取り付けになります(汗)
そしてサクっと完成の図です!タービンの後ろからストレートな排気でブーストの立ち上がりも早くなり 何よりもマフラーサウンドがレーシー過ぎます~ちなみにキャンセラーは、別途必要です。今回は、今後にDMEチューンで540PS仕様にチューニングするのでDME書き換え時にスピードリミッター解除とラムダセンサーキャンセルを行うのでキャンセラーは、付けません!もうすぐ500PSオーバーのM4の完成です~

    

    E89Z4 35i 12カ月点検①

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こちらは、初ご来店のE89Z4のお客様の12カ月点検を行いました。12カ月点検では、キャリパー洗浄、パッドは、前後外して洗浄とグリスアップしてキャリパーからのフルードにじみの点検を行います。ホイルは、裏も表も綺麗に洗っております。エンジンルーム内の点検は、クーラント、パワステフルード、ブレーキフルードの液量点検とエアフィルター、エアコンフィルターの点検とベルトも点検してエンジン上部からのオイル漏れの点検をします。リフトアップしてエンジン、ミッション、デフからのオイル漏れの点検、各ブッシュの目視点検と脚関連が社外品でしたら増し締めも行っております。
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同時にオイル交換をビープラスオリジナルルブロス製オイルターボ車用0W-40にてオイル交換を行いました!
5万キロ毎に交換をお勧めしておりますプラグ交換は、ボッシュ製品にて交換を行いました。

    

    E91 335i LCI  ビープラス車検①

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こちらは、初ご来店のE91 335のお客様の車検整備を
行いました。当店の車検整備では、、キャリパー洗浄、パッドは、外して洗浄、グリスアップを行い
キャリパーシールからのフルード滲みを点検してリアローターは、外してシューまわりの洗浄、可動部分のグリスアップ、ハブ部分の錆取り、防錆処理をしてホイルを裏表、綺麗に洗っております。
同時に車検毎にお勧めしておりますブレーキフルードは、純正同等品にて交換を行いました。
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車検キャンペーンご利用にてビルシュタインカーボンクリーン、ペトロナスエンジンクリーニングを行いました。

    

    M4デモカー今週末には、お披露目展示会開催!

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2週間以上M4デモカー見てない大久保です・・・
もうすぐ3週間経過かな・・・
サーキット以外では、乗らないから良いのですが
3週間も見てないと所有していることすら忘れそうです
そしてデモカーは、7月に車検を迎えます
M4LCIに乗り換えを検討してましたが
F30 320iで前期から後期に乗り換えて
凄い得した感じは、無かったから今回のM4は、買い替えしません
むしろ買取金額がびっくりするほど安くて売る気になりません
なんやかんだで乗り換えないで車検取るならカスタムをしようと思いまして第一弾は、リアバンパーダクトワンオフです。
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そして先日いきなり思いついたこのパーツの塗装・・・
どこだか分かります???
今週末には、完成するので店頭にてお披露目致します~
LCIテールは、来週早々に付ける予定です

    

    M4デモカーリアバンパーワンオフ加工中

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やっと今週末には、お披露目出来そうな感じに・・・
リアバンパーにダクトを作って
反射板は、パテ埋めして
そしてまたまた追加事項でフロントバラバラに・・・
こだわりわがままでまた板金屋さんを困らせております
完成が楽しみです~

    

    F34 320i GT KWバージョンⅢ車高調取り付け

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こちらは、いつもカスタム作業で御入庫頂いております
F34 320GTの常連様のお車に今月大特価キャンペーンで売れに売れてるKW車高調のバージョンⅢを取り付けしました
KWバージョンⅢは、2WAYの減衰調整が可能で伸び側16段と縮み側12段の別々の調整が可能なセッテイング幅の広い車高調となります。減衰調整は、お客様で試してみるもよしですが お店にお任せでもOKです~実走にて私がセッテイングを行います。
売れに売れてるKW車高調キャンペーンは、6月末までとなります
こちらの車高は、ノーマルから15mmダウンにて調整して乗り心地重視の減衰にてセットしました~