こちらは、Ｅ６０ ５４０のお客様にベロフＤ１Ｓ６５００Ｋエナジーグレードの取付を行いました。従来の６５００Ｋよりも明るさパワーアップの製品となります。Ｅ６０の交換作業の場合は、ヘッドライト外しの作業となります。
こちらが点灯写真です！青さを求めて更に明るさを求めるならこのベロフエナジーグレードしかありません！こちらは、￥４５０００にてお取付が可能となります～
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Ｅ６０前期型ベロフＤ１Ｓ６５００Ｋエナジーグレード取付
E90 325LCI ZZD-GNパッド、純正ローター交換
こちらは、Ｅ９０ ３２５ＬＣＩのお客様が低ダストパッドＺＺＤ－ＧＮ、純正ローター交換作業でご来店です。御覧の通りパッドの残量とローター減り具合は、早急に交換の状態でした・・・パッドセンサーも点灯しているようでした。
パッド交換作業の際は、キャリパー洗浄、シールの点検、グリスアップは、徹底して行っております。製品本来の性能を１００％引出すには、必要なところだと思いますから・・・
純正品は、ディクセルローターＰＤに比べると高価となりますが納期が安定しております。ローターの中央部分の錆に関しては、純正品の方が強いと思います。ＺＺＤ－ＧＮは、比較的クランツジガに近いフィーリングで使用出来る低ダストブレーキパッドとなります。初期の効きも安定して扱いやすいパッドとなります。ブレーキパッド交換の際は、パッドセンサーも交換した方が良いと思います。サービスインターバルリセットの際は、センサー新品が好ましいので・・・
E92 335ポテンザＳ００１タイヤ交換作業
こちらは、Ｅ９２ ３３５のお客様がタイヤ交換作業でご来店頂きました！アドバンスポーツを履いていて リアタイヤの内側の端の部分が編摩耗しておりました・・・この状況は、実は、良く見受けられます。外側は、溝があるのに内側は、ワイヤーが出ていてバースト寸前だったり・・・リフトで上げて点検しないと分からないのでアドバンスポーツを履いて２万キロ近い車は、要注意です。特に重量のある車種に見れます。
ビープラスでは、ホイルを外した際にハブの部分の錆がひどい場合や錆付いてホイル脱着が困難な場合は、錆取りを行い防錆剤を塗ります。ホイル付けてしまうと見えないところなんですけどね・・・
今回は、ご相談頂いてアドバイス通りにポテンザＳ００１にてタイヤ交換しました。ポテンザＳ００１は、転がり抵抗も少なくロードノイズも静かでコーナーのグリップも良いコンフォートタイヤとなります。立て溝も深くウェット性能も抜群に優れたオールラウンドな高級タイヤとなります。お問い合わせ、お見積もりは、メールにてお待ちしております！
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