6月のキャンペーン開催中です~
先月からご好評頂いております車両メンテキャンペーンは、
内容もそのまま6月も継続しております・・・
7月は、メンテキャンペーンは、行う予定は、無いので
6月内のご利用をお勧めしております!
そして6月は、
ファスピエルトステアリングキャンペーン
arcスタビ 車種限定キャンペーンも
開催しております~詳細は、当店ホームページにてご確認下さいね
こちらは、当店の常連様なお客様のF87M2コンペにペトロナスエンジンクリーニング、ビープラスオリジナルルブロス製オイルRW5-40スペックⅡにてオイル交換を行いました。同時にVTT製のクランクキャプチャーを取り付けしました。S55エンジンは、スプロケットはチェーンを介してカムシャフトを駆動します。このスプロケットの固定方法はクランクハブとクランクシャフトで挟み込んでクランクボルトで締めつけているだけです。理論上は締め付けトルクや当り面の面積から弛まない設計になっていますが、実際はスプロケットが滑って警告灯が点灯することが増えており、大きく滑ってしまうとカムシャフトとクランクシャフトの関係性が崩れてピストンにバルブが突いてエンジンを損傷するケースが発生しています。
エンジンパワーアップや急加速、急激にエンジン回転を上げる行為により発生しやすくなります。
エンジン損傷に至るとエンジン交換となり高額な出費は避けられません。そこで対策には、アフターパーツが出ておりまして簡易的に安価で対策出来るパーツがクランクキャプチャーとなります。更なる強化パーツとしては、ロッキングハブもあります。こちらは、高額では、ありますがクランクキャプチャーよりも万全な対策が期待できます。そこまでは・・・という方には、クランクキャプチャーをお勧めしております。取り付けは、既存のパーツに上から取り付けするイメージです。取り付けは、ラジエター関連の部品を取り外してアクセルするので困難では、ありますが日帰り作業が可能です。エンジンブロー対策としてはじめの1歩ですが エンジンブローすると凄い金額になりますからね~ノーマルエンジンでもありえるトラブルなのでご注意を!
こちらは、先日に当店でメンテ3点セットのビルシュタインカーボンクリーン、ペトロナスエンジンクリーニング、ビープラスオリジナルルブロス製オイルにてオイル交換を行いましたM2コンペティションのお客様が今回は、車両メンテキャンペーンを再度ご利用頂いてDCTフルード交換作業を行いました。何度も言いますがDCTフルードは、メンテナンスフリーでは、ありません。鉄と鉄の部品の潤滑でもあるのでオイルは、無交換で良いことは、ありません。DCTフルード交換は、ATF交換にも似た作業でオイルパンを外してオイルパンとは、別体のフィルター2個を新品に交換します。オイルパンには、パッキンがありまして再利用するとフルードが漏れます・・・当然ながら新品交換が必要で交換の際には、パッキン単品が出なくオイルパンアッセンブリーの交換となります。オイルパン内の磁石は、鉄粉が凄い状態です・・・当店で交換の際に使用するフルードは、ビープラスオリジナルルブロス製DCTフルードを使用して交換します。フルードの液量調整がシビアな作業でしてBMW専用テスターを接続して油温管理を行いテスターの指示通りに進めていきます。今回は、レビテックG5を同時に注入しました。こちらの作業は、事前に予約が必要です。作業は、日帰りは、可能ですが2時間とかでは、終わりませんので予めご了承ください。
こちらは、先日の当店のブログで登場しましたF80M3のお客様のフロントガラスの交換を自動車保険の車両保険使用にて修理を行いました・・・最近、当店では、自動車保険を使用しての修理入庫が増えております。自動車保険を使用しての車両の板金修理やフロントガラス交換の作業も受付しておりますので詳細は、お電話にてお問い合わせ下さいね~こちらは、飛び石の被害によりフロントガラスに大きなヒビが入り車両保険を使用して修理を行いました。自動車保険に代車特約が付いている場合は、当店でもレンタカーを準備出来ますので入庫するタイミングでご相談下さいね~ガラス交換は、純正品を用意してガラス交換専門業者がビープラスの工場で作業します。
同時にコーディング作業でデイライト項目の追加を行いました!iドライブのメニューでデイライト機能がオンオフ出来ます。
こちらも車検リピーターな常連様なお客様のE92 320iの車検整備を行いました。当店の車検整備おいては、キャリパーまわりの洗浄をしてパッドは、前後とも外して表面の洗浄とグリスアップを行います。同時にキャリパーシールからのフルードにじみを点検致します。リアローターは、外してブレーキシューまわりの洗浄と可動部分のグリスアップを行います。ハブ部分の錆取り、防錆処理を行いホイルは、裏も表も綺麗に洗います。車検毎に交換を推奨しておりますブレーキフルードは、純正同品のDOT4使用にて交換を行いクーラント交換は、純正品使用にて交換を行いました。同時にオイル交換は、ビープラスオリジナルルブロス製オイルS-NA0W-40にてオイル交換を行いました。
こちらもF80M3のお客様にFTPチャージパイプ取り付けを行いました。こちらは、オプションカラーの青ですが青と言ってもMカラーの水色に近いカラーですね~チャージは、青ですがインタークーラーの下側に隠れてしまうブーストパイプは、標準モデルと同じ黒になります。こちらの車両は、同時にプラグ交換も行いました。S55エンジンにおいては、プラグは、劣化が激しいので早めの交換をお勧めしております。4万キロ以内には、交換しましょうね~サーキット走行をしている車両は、もっと早めに交換をお勧めしております。DMEチューン施工している車両には、熱価の高いプラグもご用意しております。カラーありのチャージパイプも良いですね~エンジンルームを何度も開けて見たくなりますね~