こちらは、F32　４２８iの当店の常連様なお客様の保険修理入庫の作業を行いました。駐車場でとめて置いたらぶつけられたようです・・・最近このようなケースの事故が多いですね（汗）幸いけががなかったようで何よりでございます。このような駐車中にぶつけられた事故ケースの場合は、過失は、１００対０となりますので　相手の保険会社が修理代１００パーセント負担そして修理中のレンタカーも全て負担となります。レンタカーは、当店でBMW４シリーズに相当する車種を手配させて頂きました。修理箇所は、フロントバンパーに傷とリップスポイラー、カーボンフリッパー、カーボンのグリルに傷があり全て新品交換となりました。バンパーは、純正品新品で用意をして提携の板金工場で現車にての色合わせで塗装を行い組み付けは、当店の工場で行いました。バンパーと同時にリップスポイラーもペイントして当店で取り付けです。リップスポイラーとカーボンフリッパーは、３Dデザイン製品が付いていたので　こちらも新品でお取り寄せして取り付けしました。バンパーを外した際には、ボディ側の普段では、掃除出来ない部分を綺麗にしてから組み付けしていきます。フォグのまわりのグリルは、外すと変形するので新品で部品交換をしてフォグランプのレンズは、汚れていたのでピカピカに洗浄してから組付けしました。バンパーをチリ合わせしながら取り付けしてリップスポイラーは、位置合わせから取り付け位置決めをして取り付けしていきます～保険修理も丁寧に行いますので当店にお任せください！

こちらも先日からの車検整備ブログの続編となります。Ｆ２０　１１６iのお客様のオイル交換をビープラスオリジナルルブロス製S-TB０Ｗ－４０にてオイル交換を行いました。





同時にＡＴＦ交換作業も行いました。こちらの車両もオイルパン内にフィルターが内蔵されているタイプの車両でオイルパンごとの交換作業となります。外したオイルパン内の磁石には、鉄粉が凄い状態でした。交換に使用するフルードは、ビープラスオリジナルルブロス製ＡＴＦとなりまして交換後は、シフトショックが低減されてスムーズな走りが体感できます。同時にデフオイル交換もビープラスオリジナルルブロス製オイルにてデフオイル交換を行いました。


バッテリー診断を行いＢMW専用テスターにて診断を行いエラーチェック、消去、サービスインターバルリセットを行い納車前に洗車をして作業は、完了となります。

こちらは、先日からの車検整備ブログの続編となります。G31 530iのお客様に当店で人気のメンテメニューの３点セット！ビルシュタインカーボンクリーン、ペトロナスエンジンクリーニングを施工してからビープラスオリジナルモティーズ製オイルターボ車用０Ｗ－４０にてオイル交換を行いレビテックパワーショットの注入を行いました！


同時にＡＴＦ交換を行いました・・・すみません作業の写真を少ししか撮影出来てなくて・・・こちらの車両は、オイルパン内にフィルターが内蔵されている車両でオイルパンごとの交換となります。写真は、無いのでですがオイルパン内の磁石には、鉄粉が凄い状態でした・・・当店で交換に使用するＡＴＦは、ビープラスオリジナルルブロス製AＴＦ使用にて交換後は、シフトショックが低減されてスムーズな走りが体感出来ます～


バッテリー診断を行いＢMW専用テスターにて診断を行いエラーチェック、消去、サービスインターバルリセットを行い納車前に洗車をして作業は、完了となります。

いや～暑い・・・ふところは、寒い・・・
とぼいやても夏は、来ます
自分の中では、勝手に梅雨明けしてます
梅雨明けといえばビープラスのサマーキャンペーン！
物価高の　このご時世でも元気にサマーキャンペーン開催します

話は、変わりますが６月のメンテキャンペーンは、
お客様に大好評頂きました！オイルやパーツが値上がりする中で
大胆にメンテキャンペーンでメンテが￥２０００引き！
こういう値引きキャンペーンは、自分も好きなので開催しました

７月は、メンテキャンペーンは、お休みとなりますが
カスタムパーツのキャンペーンを行いますよ～
物価高を吹っ飛ばせ！の合言葉で　メーカーさんのご協力のもと
キャンペーン開催しちゃいます！

当店のブログを見て頂いてるファンの皆様だけに
キャンペーン内容を少し教えちゃいます！

３Ｄデザイン　エアロ、マフラー、ダウンサス

アーキュレーマフラー　

レムスマフラー

アイバッハプロストリートＳ

シュニッツアー　エアロ、サスキット

プラズマダイレクト

arcタワーバー

ビルシュタイン　Ｂ１２　Ｂ１４　Ｂ１６

以上が特価となります。お見積りは、メールにてお受けします！
詳細は、７月１日のホームページ更新にてご覧ください

あとお知らせなんですが　突然で誠に勝手ながら
明日は、車両運搬の業務で店舗は、不在とさせて頂きます。
明日のお問い合わせのメールの返信とお電話でのお問い合わせは、お受けすることが出来ませんので予めご了承ください。
ブログの方も明日は、お休みさせて頂きます。
何卒宜しくお願い致します。

こちらも初ご来店のF80M3のお客様のＤＣＴフルード交換作業を行いました。当店では、ＡＴＦ交換、DCTF交換作業も人です！ディーラーでは、受けないのか１０万キロまで交換しなくていいとか言ってるとか定かでは、ありませんが無交換で良いオイルやフルードって動いている物に関しては、無いんじゃないかぁ～と思います。作業の方法が分からないなら触らない方が良いと思うのですが当店は、ＢMW専門店という立場なので　しっかり調べて正規の方法で作業を行っております。自分の車で試したりしてるので！さてそんな小さな自慢話しは、さておいて・・・こちらのお客様は、当店でカスタムされているM4の常連様なお客様に　あのお店ならＤＣＴフルード交換作業をやってくれるよ！と紹介されてのご入庫で嬉しい限りですね～そして早速作業となりました～まずは、フルード抜いてオイルパン外してフィルター×２個外して　例のごとくオイルパン内の磁石鉄粉チェックでおなじみの鉄粉だらけです・・・フィルターも汚れますね・・・こちらも交換に使用するフルードは、ビープラスオリジナルルブロス製ＤＣＴフルード交換にて交換しました。油量調整が出来ていないと変速しなくなったり　エラーが出たりで車両に良いことは、ありません。必ずＢMW専用テスターを車両に接続して油温管理をして油量調整を行っています。よく聞かれる交換推奨郷里なんですが　フルードのみは、２万キロ毎でフィルターは、４万キロ毎となります。交換後は、シフトのギクシャク感が低減されてスムーズに走れますよ～
同時にデフオイル交換をビープラスオリジナルルブロス製デフオイルLＳＤ用使用にて交換を行いました。

こちらは初ご来店のE82 135iのお客様のＤＣＴフルード交換作業を行いました。どうやらDＣＴオイルパンパッキンからフルードの漏れがあるようでまずは、漏れたフルードの汚れを洗浄してからデフオイル交換をビープラスオリジナルルブロス製デフオイルにてデフオイル交換を行いました。






DCTF交換では、フィルター２か所とオイルパンパッキン交換の為にオイルパンを用意します。オイルパンを外してみるとオイルパンに付いている磁石は、鉄粉だらけな状態です・・・フィルターも汚れていますね・・・フィルターを組み付けしてオイルパンを規定トルクで締め付け取り付けしてビープラスオリジナルルブロス製ＤＣＴフルード交換を注入して車両にＢMW専用テスターを接続して油温を見ながら液量調整をして完成となります。

こちらは、先日の当店ブログに登場しましたＦ８７Ｍ２コンペの常連様なお客様に今回は、今月キャンペーンで大特価セール中のarc製スタビライザー前後とセットでスタビリンクロッドを取り付けしました。arc製スタビライザーを取り付けしますとコーナリングマシーンに変身します・・・スタビライザーは、脚のスプリングレートが上がった効果同じような体感が可能です。前後のタイヤの接地が増してコーナーにおいてのロールも減少してコーナーが楽しくなるカスタムパーツとなります。脚が少し柔らかいかな？と思う車両には、特に体感度が高いかと思います～デメリットは、路面状態が悪い所でハンドルが轍に取られる状況があります。当然ながらスタビを交換するならスタビリンクロッドもマストでして　こちらもarc製品で交換しました。今回の製品からピロブッシュ部分が変更されているようです。リンクロッドの長さを調整して取り付けしてリアは、サブフレームを半分くらい落としてスタビを交換するのでアライメント調整が同時に必要となります～

こちらは、G21　３２０ｄのお客様に低ダストブレーキパッド人気ナンバーワンのディクセルタイプMを取り付けしました。ディクセルタイプMの人気の理由は、低価格で低ダスト！純正品に比べてダスト量は、半分以下となり純正品に比べてリーズナブルな価格で取り付け出来ます。鳴きも少なく効きのフィーリングも純正に近いブレーキパッドとなります。当店で作業の際には、お馴染みのキャリパーまわりの洗浄とキャリパーシールからのフルード滲み点検をしてパッドは、グリスアップを行い取り付けしてハブ部分の錆取り、防錆処理を行いホイールは、裏も表も綺麗に洗います～お見積りのお問い合わせは、メールにてお願い致します。お電話でのお見積りは、時間がかかるのでメールにてお問い合わせ下さいね～その際に車検証記載の車体番号と型式を明記してくださいね～

こちらは、以前に当店でフルカスタムさせて頂きましたG31　５３０iの常連様なお客様の車検整備を行いました。当店の車検整備おいては、キャリパーまわりの洗浄をしてパッドは、前後とも外して表面の洗浄とグリスアップを行います。同時にキャリパーシールからのフルードにじみを点検致します。ハブ部分の錆取り、防錆処理を行いホイルは、裏も表も綺麗に洗います。車検毎に交換を推奨しておりますブレーキフルードは、純正同品のDOT4使用にて交換を行いクーラント交換を純正品使用にて交換を行いました。


エアフィルター、ＡＣフィルターは、簡易洗浄を行いました。

こちらは、車検リピーターなお客様のF20　１１６iの車検整備を行いました。当店の車検整備おいては、キャリパーまわりの洗浄をしてパッドは、前後とも外して表面の洗浄とグリスアップを行います。同時にキャリパーシールからのフルードにじみを点検致します。リアローターは、外してブレーキシューまわりの洗浄と可動部分のグリスアップを行います。ハブ部分の錆取り、防錆処理を行いホイルは、裏も表も綺麗に洗います。今回は、パッドの残量が少ない為、ディクセルタイプM低ダストブレーキパッドにて前後とも新品交換を行いました。同時に車検毎に交換をお勧めしておりますブレーキフルードは、純正同等品のDOT４使用にて交換を行いクーラント交換は、純正品使用にて交換を行いました。

５年以上径の車両にお勧めのベルト、テンショナー、プーリーの交換も行いました。