こちらは、先日のブログの保険修理作業で入庫しましたF36　４２０iのお客様にボディコーティングのラスターコートプレミアムを施工しました・・・当店のホームページのコーティングメニューには、無い裏メニューの最高級のボディコーティングを施工しました。ラスターコートとは、２液２層構造のガラスコーティングとなります。シリコンベースの撥水基がベース層とがっちり結合して長期間　強い撥水性能を発揮します。コーティング粒子が小さく塗装面の深く細部まで浸透するのも長い間　効果が体感できるのも特長となります。施工は、当店提携の専門業者が当店の工場で施工致します。作業は、洗車からスタートしてトラップ粘土で塗装面の鉄粉除去を行い下地処理のスタートとなります。下地で数種類のポリッシャー、バフを使用して磨いていきます。下地処理が完成したら２液のコート剤を塗り乾燥して仕上げ作業をして完了となります。完成後の輝きは、半端ないです！こんなに艶があったのかと思えるほど輝いてます・・・驚くのは、艶だけでなく雨が降った時の撥水でしょうね～ちなみにコーティング施工してある車両で施工証明書がある場合は、保険修理において塗装した部分には、コーティング施工の部分施工も保険会社に請求が出来ます（有効期間にもよりますが）こちらのお客様は、修理部分以外の料金を頂いて施工しました。

こちらは、先ほどのブログの続編となります。F36　４２０iのお客様の保険修理を行いました。今回は、ご自身の加入の車両保険を使用しての修理となります。ホイールのガリ傷３本も保険修理で認められました・・・当然ながら修理では、なく新品に交換です。残り１本は、お客様の費用負担で同時に４本新品に交換となりました。リアディフュザーの傷も保険修理で認められまして新品に交換を行いアンダーカバー左右の傷も保険適応となり新品に交換となりました。当店では、自動車保険使用による板金修理を承っております。いろいろなお客様にご相談を受けますが　相手の過失が１００％でしたら修理代の心配は、無いのですがご自身に過失がある場合や車両保険に加入していない場合は、修理代の負担が生じるので車両保険の加入と修理時の代車特約は、加入していた方が良いと思います・・・代車特約付きのお客様には、契約内容の金額に合ったレンタカーを当店でご用意しております！当社のBMWのレンタカーもありますよ～

こちらは、昨日の１２カ月点検ブログの続編となります。Ｍ２コンペティションのお客様のデフオイル交換をビープラスオリジナルルブロス製デフオイルにて交換を行いレビテックＧ５を注入しました。


エアフィルター、ＡＣフィルターは、簡易洗浄を行いました。

最後にＢMW専用テスターにてコンピューター診断を行いエラーチェック、消去、サービスインターバルリセットを行い作業は、完了となります。

12ヶ月点検作業では、キャリパーまわりの洗浄とブレーキパッドは、外して洗浄とグリスアップを行いシールからのフルードにじみの点検を行いハブ部分の錆取り、防錆処理を行いホイルは、裏も表も綺麗に洗います。またエンジンルーム内の点検においては、オイル漏れやベルトの痛み具合を点検してリフトアップ時には、ミッションフルード、デフオイルの漏れ点検、脚関連では、アームブッシュの傷み具合と脚関連のパーツが社外品の場合は、増し締めを行います。エアフィルター、ＡＣフィルターは、簡易洗浄を行います。最後にＢMW専用テスターにてコンピューター診断を行いエラーチェック、消去、サービスインターバルリセットを行い作業は、完了となります。当店の１２カ月点検作業は、完全予約制となります。事前にメールにてお問い合わせの上、ご予約をお願いいたします。尚、作業内容にもよりますが基本的には、日帰りの作業となります。代車の方も空きがありましたらお貸出し可能です！

こちらは、Ｆ８７Ｍ２コンペティションの１２カ月点検作業を行いました。当店の１２カ月点検作業においては、キャリパーまわりの洗浄とブレーキパッドは、外して洗浄とグリスアップを行いシールからのフルードにじみの点検を行いハブ部分の錆取り、防錆処理を行いホイルは、裏も表も綺麗に洗います。またエンジンルーム内の点検においては、オイル漏れやベルトの痛み具合を点検してリフトアップ時には、ミッションフルード、デフオイルの漏れ点検、脚関連では、アームブッシュの傷み具合と脚関連のパーツが社外品の場合は、増し締めを行います。同時にオイル交換は、ビープラスオリジナルルブロス製オイルRW5-40にてオイル交換を行いました。

こちらは、F30　３２０iのお客様に３Dデザイン製４テールマフラーと同社の４テールマフラー用のリアディフューザーの取り付けを行いました。３Dデザイン製４テールマフラーは、純正マフラー後部からカットしてバンドでの取り付けとなります。当店の作業では、マフラーカット作業は、真っ直ぐ綺麗にカットをしてからカット面を研磨して３Dデザイン製マフラーを取り付けします。リアディフューザー取り付けの際は、純正ディフューザーを外してからボディ側の汚れを綺麗にしてから３Dデザイン製リアディフューザーを取り付けします。リアディフューザーの底面の純正ビスは、シルバーでカーボンリアディフューザーに交換するとビスが目立つので当店では、黒色のビスに入れ替えて取り付けしております。どちらもジャストフィットで違和感のない仕上がりとなります。マフラーは、車検対応品となります！ステンレスの仕上がりが綺麗なマフラーですね～

こちらは、G20　３３０iのお客様のブレーキローター、パッド交換を行いました。パッドは、大人気の低ダストブレーキパッド！ディクセルタイプMにてブレーキローターは、同社のＰＤローター使用にて前後とも交換しました。パッドやローターの残量は、お客様ご自身での判断は、難しいと思うので残量点検でしたら事前にメールでご予約頂けましたら無料で点検致します。尚、お見積りのみでもメールでお受けしますがお見積りの際には、必ず車検証記載の車両型式と車体番号下７桁が必要となります。さて当店の交換作業においては、キャリパーまわりの洗浄とキャリパーシールからのフルード滲み点検を行いパッドは、グリスアップを行い取り付けします。またハブ部分の錆取り、防錆処理を行いホイールは、裏も表も綺麗に洗います。ディクセルタイプM低ダストブレーキパッドは、純正パッドに比べてダストは、半分以下となりブレーキ鳴きも少なく効きのフィーリングも純正に近い扱いやすいブレーキパッドとなります。

こちらは、車検リピーターなお客様のF25X3　２０ｄの車検整備を行いました。当店の車検整備においては、ブレーキキットは、前後とも外してキャリパーまわりの洗浄とキャリパーシールからのフルード滲みを点検します。パッドは、表面の洗浄とグリスアップを行いハブ部分の錆取り、防錆処理を行いホイールは、裏も表も綺麗に洗います。今回は、フロントブレーキローターの残量が少な目の為、ディクセルローターPD使用にて新品交換を行いました。同時に車検毎に交換をお勧めしておりますブレーキフルードは、純正同等品のDOT４使用にて交換を行いクーラント交換は、純正品使用にて交換を行いました。

こちらは、先日からの車検整備ブログの続編となります。E91　３２０iのお客様にビープラスオリジナルルブロス製オイルS-NA０Ｗ－４０にてオイル交換を行い　プラグ交換も行いました。



同時にスナップオンＡＣガスクリーニングを施工しました。施工後のAC吹き出し口温度は、２度ほど下がりました！

リアワイパーを交換して・・・



バッテリー交換をユーロAGMバッテリー使用にて交換を行いＢMW専用テスターにてバッテリー交換の履歴を書き換えしてＢMW専用テスターにて診断を行いエラーチェック、消去、サービスインターバルリセットを行い納車前に洗車をして作業は、完了となります。

こちらは、当店でサーキット走行用のカスタムをさせて頂いておりますＦ８２Ｍ４のお客様のブレーキローター、パッド交換を行いました。いつも当店デモカーと一緒にＦＳＷサーキット走行をしております。装着済みのAＰレーシングブレーキのパッドは、お客様ご指名のPＦＣ製のパッドを使用にて交換をしました。交換作業の際には、キャリパーまわりの洗浄を行いキャリパーシールからのフルード滲みを点検します。同時にフロントブレーキローターは、Rｄｄ製品のスリットローターが付いていたので同じブレーキローターを用意して交換を行いました。交換時には、トルクレンチを使用して規定トルクにて取り付けします。ベルハウジングとボルト、ナットは、再利用したので洗浄して綺麗にしてから取り付けしました。

いつもご愛用頂いておりますビープラスオリジナルルブロス製オイルRW5-40にてオイル交換を行いました。作業後に今期のサーキット走行のスケジュールをお話ししました・・・今期スタートは、１０月頃ですかね？？？今期は、こちらのお客様は、１分４９秒狙いです！まー間違いなく出るでしょうね～