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    F20M135i FTPチャージ&ブーストパイプ取り付け

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こちらは、F20M135iのお客様にFTP製チャージ&ブーストパイプの取り付けを行いました・・・いきなりのお電話からの入庫で例の純正チャージパイプ割れでエンジン警告灯点灯の故障で即入庫でした。たまたま店舗に在庫があり作業予約も空きがあったので即時ご対応させて頂きました。まずは、割れた純正のパイプを外してインタークーラーも外してまわりのごみを綺麗に取り除きFTP製チャージ&ブーストパイプを取り付けしていきます。取り付け後は、BMW専用テスターを車両に接続してエラー消去と試走後にエラーが出ていないか再度チェックして完了です~

    

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    F80M3 ビープラス車検③

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またまた先ほどの続きの車検整備ブログとなります・・・F80M3のお客様のプラグ交換を行い5年以上経過の車両にお勧めのベルト、テンショナー、プーリーの交換も行いました。
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バッテリー診断を行いBMW専用テスターにて診断を行いエラーチェック、消去、サービスインターバルリセットを行い納車前に洗車をして作業は、完了となります。

    

    F80M3 ビープラス車検②

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こちらは、先日からの車検整備ブログの続編となります。F80M3のお客様のDCTフルード交換を行いました。DCTフルード交換は、オイルパンを外してフルードを抜いてフィルター2か所を新品に交換してオイルパンパッキンも交換となりますが単品での販売が無くオイルパンごとのアッセンブリー購入となります。オイルパン内の磁石には、鉄粉が凄い状態でした。フィルターも真っ黒ですね。当店で交換の際には、ビープラスオリジナルルブロス製DCTフルード使用にて交換を行います。交換後は、シフトショックも低減されてシフトもスムーズに動きます。DCTF交換後のフルード液量調整は、BMW専用テスター接続にて温度管理を行い調整します。今回は、同時にデフオイル交換もビープラスオリジナルルブロス製デフオイル使用にて交換を行いました。

    

    F10 528i ビープラス車検①

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こちらは、車検リピーターなお客様のF10 528iの車検整備を行いました。当店の車検整備おいては、キャリパーまわりの洗浄をしてパッドは、前後とも外して表面の洗浄とグリスアップを行います。同時にキャリパーシールからのフルードにじみを点検致します。ハブ部分の錆取り、防錆処理を行いホイルは、裏も表も綺麗に洗います。車検毎に交換を推奨しておりますブレーキフルードは、純正同品のDOT4使用にて交換を行いました。
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メンテメニューで大人気のメンテ3点セット ビルシュタインカーボンクリーン、ペトロナスエンジンクリーニングを施工してからビープラスオリジナルルブロス製オイルS-NA0W-40にてオイル交換を行いました。
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車検毎に交換をお勧めしておりますエアフィルター、ACフィルターは、新品に交換を行いました。

    

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    E93 335i end cc製 M3ルックバンパー交換作業

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こちらは、E93 335iのお客様が保険修理でご入庫頂きました。自損事故でフロントバンパー破損の状況でした・・・ご自身の車両保険を使用しての当店で修理作業となりました。代車特約もご加入されていたので当店からレンタカー手配をしました。当店では、自動車保険適応の車両の修理も受付しております。入庫しました破損個所の修理見積を作成して保険会社のアジャスターが現車確認と破損状況の確認で見に来ます・・・修理の見積りを保険会社は、持ち帰り精査して協定を行います。作業開始の指示が出ましたら修理に使用する部品を手配していきます。こちらのお客様は、end cc製M3ルックバンパーが付いていたので同じ部品を手配して板金工場に車両を移動して現車にての色合わせをしてバンパーを塗装します。同時に純正グリルも手配してend cc製M3バンパー用のカーボン製品のフォググリルも新品で用意して交換しました。バンパー外した際には、車両側の見えない部分も綺麗にしてから組付けしていきます。ヘッドライトは、小傷があったので研磨してからヘッドライトコーティングを行いフォグランプは、再使用だったので綺麗にしてから組付けしました。バンパーの取り付け位置調整を行いながら組付けしていき完成となります。

    

    E92M3 アクチェーターモーター交換、アドバンスポーツV105タイヤ交換

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こちらは、エンジン不チェックランプ点灯ででアイドリング不調の症状でE92M3のお客様がご入庫頂きました。BMW専用テスターにてコンピューター診断を行い原因を調べたところIGコイル1本がミスファイヤとアクチェーターモーター1個のエラーが残っていて消せず部品をメーカーから取り寄せして交換を行いました。交換後に再度テスター診断したところエラーは、消えて完全に直りました。同時にオイルフィラーキャップップからのオイル漏れ修理でキャップを交換しました。
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ボンネットダンパーにヘタリが出ていてダンパー左右を新品に交換してテールレンズのバルブ切れ2か所を新品交換して
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リアタイヤ2本内側がワイヤー出ている状態でした・・・こちらは、アドバンスポーツV105 18インチの純正サイズで用意をして新品交換しました。同時にオイル交換は、ビープラスオリジナルモティーズ製オイルRスペック10W-60にてオイル交換を行いました。

    

    F82M4 エンジンオイルパン交換作業

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こちらは、先ほどの修理ブログの続編となります。F82M4の常連様のオイルパンの交換作業を行いました。先日の入庫の際にオイルドレンボルト付近からオイル滲みがありまして 点検したところオイルパンのドレンのネジ山に縦にヒビが入っていました・・・ねじ山なめててとかじゃないですよ~当店でのオイル交換では、ドレンボルト締め付けは、トルクレンチを使用して規定のトルクで締めていますので!幸いオイルパンの納期も さほどかからず即作業出来ました。とは、いえフロントサブフレーム下しての大作業ですけどね(汗)外したサブフレームは、綺麗に高圧洗浄機で洗浄して組み付けしていきます。オイルは、ビープラスオリジナルルブロス製オイルRW5W-40にてオイル交換を行いサブフレームを外したのでアライメント調整を行いました。

    

    F82M4 ドライブシャフト交換作業

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こちらは、当店の常連様なお客様のF82M4のドライブシャフト交換を行いました・・・FSWレーシングコースでサーキット走行をされているお客様です!先日にリアのハブベアリング交換をした際に右のドライブシャフトブーツからグリスが漏れていまして結構なグリス量が漏れていたので修理入庫となりました。F80/F82では、定番の症状でして・・・必ずと言っていいほど右のデフ側のブーツからグリスが漏れてます。本来ならばブーツ交換しての修理となりますがさすがの純正部品でしてブーツ単品の部品が出ないという恐ろしい結末でございます。これリコールにならないのか?と言いたいのですが新車保証内でしたらドライブシャフト交換してくれていました(汗)さてさて文句を言っていても車両は、直りませんので右のドライブシャフトアッセンブリーでお取り寄せして納品されたのでご入庫頂いて外して交換しました・・・交換後は、漏れて飛び散ったグリスを高圧洗浄で綺麗にして完成です。こちらの事例なんですが対策は、社外品のパーツを〇〇すれば対策出来る気がするのですが気になる方は、ご来店の際に聞いてみてください
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同時にいつもご愛用のエンドレスブレーキフルードRF650にてフルード交換を行いました。

    
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