こちらの先日からのブログの続編となります。当店常連様なお客様のM4のフロントアームをＳＰＬ製アームに交換しました。と言っても以前にもＳＰＬ製フロントアームを装着していたのですがハードなサーキット走行でピロブッシュ４か所にガタがだいぶ出てきて危険な状態だったので おかわりで新品交換しました。取り付け時には、トルクレンチ使用にて規定トルクで締め付けして作業しております。ピロブッシュは、ガタが出たら交換です。サーキット走行では、威力を十分に発揮しますがノーマルブッシュより寿命は、短いかもです・・・ＳＰＬ製アーム装着によりＭ４が更なる子＾なリングマシーンに変身しますよ～交換後は、ＦＳＷサーキット走行用スペシャルデーターでアライメント調整しました！
目次
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F82M4 ＳPLフロントアーム交換作業
E92 335i フロントテンションアームブッシュ交換作業
こちらは、先日のブログでオイル漏れ修理作業を行いましたE92 335iのお客様のフロントテンションアームブッシュの交換を行いました。テンションアームブッシュは、フロントサブフレームとストラットを繋ぐ大きなアームのボディ側のメインのブッシュとなりましてゴムと金属で出来ているブッシュです。劣化が進むとブッシュのゴム部分にヒビが入りヒビ割れが進むとゴム部分の中からインクが出てきてブッシュの終わりを教えてくれます・・・写真のようにインクが出ている状況で走り続けるのは、非常に危険です！インクが出ていたら即交換です。部品を取り寄せして入荷したのでアームを外してブッシュは、圧入の機械で交換を行い１Ｇ状態で増し締めを行い交換したら仕上げは、アライメント調整で完了となります！こちらのお客様は、次回入庫は、ＫＷ車高調とブレンボＧＴキットの取り付けを行います～
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