当店デモカーＭ４にワンオフのカーボンドアパネルの取り付けを行いました。デモカーＭ４は、軽量化の為に純正ドアパネルを外した状態で見た目が しっくりこなかったので色々と検討して平面のカーボンパネルを取り付けしました。と言っても計測から専門の方にしてもらい部材のカットもお任せしました。ドア側が平面では、ないので各所のスペーサーも計測して製作してもらいました。取り付けは、ドア側にナッターかましてボルトでしっかりと固定しました。ドアハンドルは、こちらでアルミのステーを現物合わせで製作して固定してドアストラップは、ポルシェ用を用意して取り付けしました。スパルタンでレーシーな仕上がりになりました！
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M4デモカー ワンオフカーボンドアパネル取り付け
F82M4 OS製アシストオリジナルＬＳＤ 取り付け
こちらは、ＦＳＷサーキット走行Ｓタイヤ１分４９秒台の常連様なお客様に今回は、ＡＢＳユニット修理と同時にかねてからのベスト更新計画のＬＳＤ装着の作業も同時に行いました。Ｍ４には、純正ＬＳＤが付いてますが・・・その効き具合は、サーキット走行をすればするほど物足りなさを感じます。その大きな理由は、デフについているモーターでＬＳＤの効きを制御しているのがその一つ！そしてデフ、ミッションを破損しない過保護な制御・・・耐熱性が良くないのですかね？？？効きもマイルド過ぎて物足りなさどころかもどかしさの方が強いです。そんな方々には、ＬＳＤ交換をお勧めします～アシストさんのところのみ販売しているＯＳ製のＬＳＤでＴＣＤを装着しました。スーパーロックも取りあつかいがありますが耐久性の性能では、ＴＣＤをお勧めしております。当店デモカーＭ４にも装着しておりますがＦＳＷサーキット走行で装着によりベストタイムは、１秒更新しました。当店デモカーの仕様は、アシストさんのところのデモカーと同じにしております・・・こちらのお客様にもリングギアのＷＰＣ加工を施工してＳタイヤ用のセッテングで調整して組み込んでもらいました！手順としては、当店に入庫頂いて貸し出し用のデフと付け替えます。外したデフアッセンは、京都に送りまして・・・リングギアは、溶接されているので外してもらい加工屋さんでＷＰＣ加工に出して戻ってきたらアシストさんでＯＳ製ＬＳＤを組み込んでもらい完成後に当店に届く・・・そして車両に組み付けて専用のＬＳＤオイルを入れて慣らし走行をしてもらうという手順です！貸し出し用のデフは、ＤＣＴ車用となります。ＭＴ車にも対応できる？詳細は、メールにてお問い合わせ下さい！なかなかレアなパーツで高額ですが走りは、激変します！
E92M3 ステアリングカバー交換
こちらは、先日に当店の中古車販売でご購入頂きましたＥ９２Ｍ３のお客様に・・・前回入庫時は、３Ｄデザイン製カーボンリップスポイラーを取り付けしました！今回は、納車時に装着したレイズのホイルにお揃いのメーカーのホイルボルトと盗難防止のロックボルトを取り付けしました！ホイルが新品なのでボルトも新品だと より見栄えが良いですね～
同時にこちらは、Ｅ９０系の車両でアルアルネタのステアリングカバーの塗装が剥がれてきたのでＢＭＷパフォーマンス製のステアリングカバーに交換です！アルカンタラで高級感ある純正パーツです～
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