こちらは、ＦＳＷサーキット走行Ｓタイヤ１分４９秒台の常連様なお客様に今回は、ＡＢＳユニット修理と同時にかねてからのベスト更新計画のＬＳＤ装着の作業も同時に行いました。Ｍ４には、純正ＬＳＤが付いてますが・・・その効き具合は、サーキット走行をすればするほど物足りなさを感じます。その大きな理由は、デフについているモーターでＬＳＤの効きを制御しているのがその一つ！そしてデフ、ミッションを破損しない過保護な制御・・・耐熱性が良くないのですかね？？？効きもマイルド過ぎて物足りなさどころかもどかしさの方が強いです。そんな方々には、ＬＳＤ交換をお勧めします～アシストさんのところのみ販売しているＯＳ製のＬＳＤでＴＣＤを装着しました。スーパーロックも取りあつかいがありますが耐久性の性能では、ＴＣＤをお勧めしております。当店デモカーＭ４にも装着しておりますがＦＳＷサーキット走行で装着によりベストタイムは、１秒更新しました。当店デモカーの仕様は、アシストさんのところのデモカーと同じにしております・・・こちらのお客様にもリングギアのＷＰＣ加工を施工してＳタイヤ用のセッテングで調整して組み込んでもらいました！手順としては、当店に入庫頂いて貸し出し用のデフと付け替えます。外したデフアッセンは、京都に送りまして・・・リングギアは、溶接されているので外してもらい加工屋さんでＷＰＣ加工に出して戻ってきたらアシストさんでＯＳ製ＬＳＤを組み込んでもらい完成後に当店に届く・・・そして車両に組み付けて専用のＬＳＤオイルを入れて慣らし走行をしてもらうという手順です！貸し出し用のデフは、ＤＣＴ車用となります。ＭＴ車にも対応できる？詳細は、メールにてお問い合わせ下さい！なかなかレアなパーツで高額ですが走りは、激変します！