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    F82M4 GTウィング用オリジナル翼端板取り付け

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こちらは、先日からのブログの続編です!F82M4の常連様なお客様に先日オリジナルパーツの3Dデザイン製GTウィング用のハイハイマウントステーを取り付けして今回は、同じく3Dデザイン製GTウィング用の当店オリジナルパーツの翼端プレートの取り付けを行いました。取り付けには、塗装が必要となりまして表側ハ、ボディカラーにペイントして裏側は、艶あり黒に塗装して取り付けしました~翼端の大型化と形状をデモカーM4でFSWサーキット走行をして開発した当店オリジナルパーツとなります。ストレートの最高速を犠牲にしないでダウンフォースの向上を狙ったパーツとなります。こちらは、3Dデザイン製GTウィング用の専用品となります。
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同時にこちらは、VVT CBC キット スプラインロックハブの取り付けを行いました。こちらは、メインプーリーに取り付けしてエンジン破損を防ぐパーツとなります~

    

    F82M4 ABS修理作業

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こちらは、当店常連様なお客様のM4のABS修理を行いました。FSWサーキット走行を楽しまれておりますお客様です。先日FSW走行時にABSエラーが出まして当店に入庫してからセンサーや配線のチェックをテスターで進めていきABS本体?との判断で本来ならばABSユニットのアッセンブリー交換となるのですが・・・純正パーツが本国オーダーで納期が3カ月とのことで色々と調べて本体を外して修理業者に点検を依頼してABSのユニットの基盤交換を行いました。ユニットは、ABSモーターとコンピューターの一体型でアッセンブリー交換をするとプログラミングが必要となります。こちらの車両は、サーキット走行専用にしてあるので色々なユニットを外してあるのでプログラミングが困難な為、修理が一番適していると思い作業を進めました・・・ユニット修理には、時間がかかり外すと車両は、動けなくなるのでデモカー用のガレージで作業をしました。ABSユニット取り付け時には、BMW専用テスターをつないでABSのエア抜きを行います。

    
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