発売からお問い合わせの多いベロフのデイライトLEDですが現物が見たいとのリクエストに
お答えしてデモカーのX1に付けております・・・
もうすでに色々なブログで紹介されていますので手短に・・・
こちらは、3Dデザイン製N54エンジン用ライトウェイトプーリーです。
こちらに交換することによりエンジン回転のレスポンスアップをはかります!
ちなみに純正の重さは、3.5キロ程度のようです・・・
こちらは、2タイプございます
①1.1キロ・・・パワー重視タイプ(マニュアル車やDCT車にお勧め)
②1.6キロ・・・トルク重視タイプ(オートマ車にお勧め)
適合は、E90/91/92/93 335 E82 135 E89 35iとなります。
ビープラスプライスは、取り付け込¥77000となります!
M3用は、まだ開発されていないようです・・・
こちらは、人気のディクセルタイプMモニターキャンペーン1台分の大特価です!
初期制動も純正のようなフィーリングでダストは、純正に比べて半分以下となります。
今回は、1台分のみで車種限定となりますが この機会にディクセルの良さを体感して
下さい!適合は、E90/91 325 07年03月以降のモデル及びX1となります。
前後で工賃込¥30000となります。ご希望の方は、お電話もしくは、メールにて
お問い合わせ下さいね~
12月14日15時売約済み
大○保号M3は、先日とあるメーカーでコンピューターチューンしました。
データー書き換えのよくあるタイプです・・・
データー書き換えの前にパワーチェックしましたがスピードリミッターに当たりフルパワーは、
計れませんでしたが6000rpmで350PS程度、トルクは、44ありました!
現在、エンジン関連は、K&Nラムチャー、プラズマダイレクト、アーキュレープロトマフラー
のライトチューンとなります。新車のカタログデーターの420PSは、あてにならないですね・・・
さてコンピューターチューンの後のフィーリングの変化ですが
低中速の走りが変わりました・・・ラムチャーと抜けの良いマフラーのおかげで低中速が
スカスカな感じでしたがかなりレスポンス良く変化しました!低中速からの加速が
良くなり乗りやすくなりました~そして驚くべき高回転の加速の伸び・・・
200キロからの加速が恐ろしいくらいとなりました(汗)もちろんサーキットで試しましたが
今までの走り方では、タイヤが滑りまくりでした・・・スピンしそうで危ないシーンが何度も
ありサーキットでは、乗りずらいぐらいです(笑)1月には、メーカーからご案内が出来ると
思います。もちろんビープラスでは、取扱い致します!
年内のパワーチェックは、SABが大混雑なので出来ず1月にパワーチェックしてみます!