こちらは、当店初ご来店のG１５Ｍ８５０ｉのお客様に３Dデザイン製フロントリップスポイラー、サイドスカート、トランクスポイラーの取り付けを行いました。まずは、フロントリップスポイラーから取り付けです・・・ドライカーボン製品で軽量でフィーリングも良いスポイラーです～取り付けの際には、基本的なことですが仮合わせして位置決めしてボデイ側を綺麗に脱脂してから取り付けします。こちらは、純正ビスに友締めと両面テープで接着となります。
続いてトランクスポイラーの取り付けです～こちらは、純正トランクスポイラーの上から被せるかたちで両面テープで取り付けです。位置決めしてたら微妙に純正トランクスポイラーにかなさなるので純正トランクスポイラーを綺麗に外して位置決めして取り付けしました～
そしてサイドスカートも取り付けです。ドライカーボン製品で取り付けは、上側は、両面テープで接着にて底面は、純正サイドスカートに穴あけしてビス止めにて取り付けです。こちらも取り付けする際には、仮合わせして位置決めしてボデイ側を綺麗に脱脂してから取り付けします。完成の写真は、まとめて後日にブログで掲載いたします！
目次
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G１５ Ｍ８５０ｉ ３Dデザイン製フロントリップスポイラー、サイドスカート、トランクスポイラー取り付け作業編
F31 320d ディクセル低ダストブレーキパッド タイプM取り付け
こちらは、F31 ３２０ｄのお客様に低ダストブレーキパッド人気ナンバーワンのディクセルタイプＭの取り付け作業を行いました。当店の作業においては、キャリパーまわりの洗浄とキャリパーシールからのフルード滲み点検を行いパッドは、グリスアップを行い取り付けしてハブ部分の錆取り、防錆処理を行いホイールは、裏も表も綺麗に洗います。ディクセルタイプＭは、ダスト量は、純正品の半分以下となり効きのフィーリングも純正品に近くリーズナブルな価格の低ダストブレーキパッドとなります。お見積りの際には、車検証記載の車両型式と車体番号下７桁が必要となります。お問い合わせは、メールにてお願い致します。
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