先ほどのブログの続編で
いきなりの完成の図となります・・・
Mパフォーマンスブレーキは、ノーマルブレーキローターよりも前後とも大径となりキャリパーは、片押しからブレンボ製の対抗ピストンタイプとなり効きも向上します~
車高は、ノーマルより30mmダウンにて調整しました!
ワゴン車両でも これで走りも楽しめますよ~
こちらは、以前に新車納車前から当店でフルカスタムさせて頂きましたM3の常連様に 今回は、グループMラムエアーシステムの取り付けを行いました・・・余談ですがM3/M4用のラムエアーは、当店デモカーが開発車両となっているので装着しているシリアルも1番なんです~取説の写真も当店デモカーM4です・・・
なので開発時から色々とメーカーの方から聞いておりますので私も自信を持ってお勧めしている吸気の究極のシステムです。まずは、メイドインジャパンの作りが価格の高さを納得させてくれます。そして何よりも吸入空気量の効率アップがターボエンジンには、効きますのでパワーも上がります・・・そして吸気音もタービンの音が大きくなったかのように聞こえてきますよ~