先ほどのブログの続編で
いきなりの完成の図となります・・・
Ｍパフォーマンスブレーキは、ノーマルブレーキローターよりも前後とも大径となりキャリパーは、片押しからブレンボ製の対抗ピストンタイプとなり効きも向上します～
車高は、ノーマルより３０ｍｍダウンにて調整しました！
ワゴン車両でも　これで走りも楽しめますよ～