こちらは、当店常連様なお客様のＦ８７Ｍ２コンペに今月もキャンペーン中のＣＳＦ製インタークーラー＆ヒートＥＸチャンジャー＋ＦＴＰチャージパイプ赤の取り付けを行いました～Ｍ２コンペティションのエンジンには、水冷式のインタークーラーが付いておりますのでインタークーラー本体の大型化とインタークーラーラジエター（ヒートＥＸチャンジャー）の大型化により吸入空気温度を下げてパワー＆トルクアップ効果が体感できるのです！まずは、バンパー外してヒートＥＸチャンジャーの取り付けからスタートです。ヒートＥＸチャンジャーは、純正のインタークーラーラジエターよりも厚さがだいぶ大きくなりますが基本的には、ボルトオン取り付けとなります。取り付けの際には、バンパー周辺のダクトやまわりの部品は、綺麗に洗ってから組付けしております。ブログは、後編に続きます・・・
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F87M2コンペティション ＣＳＦ製インタークーラー、ヒートＥＸチャンジャー＋ＦＴＰチャージパイプ取り付け
F48X1 ディクセルタイプM 低ダストブレーキパッド取り付け
こちらは、F48X1のお客様に低ダストブレーキパッド人気ナンバーワンのディクセルタイプMの取り付けを行いました。ディクセルタイプMは、価格は、リーズナブルでダストは、純正品の半分以下となりブレーキ鳴きも少なく効き具合も純正品に近い低ダストブレーキパッドとなります。取り付け作業の際には、キャリパーまわりの洗浄とキャリパーシールからのフルード滲みの点検を行いパッドは、グリスアップを行いハブ部分の錆取り、防錆処理を行います。ホイールは、裏も表も綺麗に洗いました。ブレーキパッドの見積りのお問い合わせの際には、メールにてお願い致します。お見積りには、車検証記載の車体番号と車両型式のデーターが必要となります。
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