こちらは、今後取扱いを致しますエアコン吹き出し口を１個つぶして３連メーターかわりのディスプレイの新製品です・・・Ｆ３０、Ｆ２０用でブーストも見れます～ＯＢＤ接続では、無くＣＡＮ信号から配線を裏取りするタイプです・・・本国のアルピナの純正オプションにもなっているので製品のクオリティは、高いかと思います。Ｅ９０やＭ３用もございます。
そしてこちらは、新規で取扱いをスタートするソニックデザイン製のスピーカーとなります。Ｆ３０やＦ２０そしてＥ９０やＦ１０と車種別の設定となり２パターンの製品がございます。まずは、試聴用にＦ３０デモカーに装着予定です～
そして新発売のエアロの問い合わせも多くてすでに発売前から予約まで頂いております（謎）この写真は、試作品でも無いですよ・・・削って試作品作ってる最中です・・・
目次
記事一覧
本日のおまけ～
Ｆ１０ＬＣＩ Ｍパフォーマンスグリル取付
こちらは、Ｆ１０ＬＣＩモデルのお客様がＭパフォーマンス製グリル取付で御入庫頂きました～見た目は、ＬＣＩも付くかな？？？と思いましたが適合は、ＯＫでした！
Ｆ２０、Ｆ３０用は、常時在庫しておりますので気になる方は、お問い合わせ下さいね～
E60メンテ３点セット～
こちらは、先日車検で御入庫頂きましたＥ６０のお客様にビルイシュタインカーボンクリーン、ペトロナスエンジンクリーニング、ワコーズＲＥＣＳ、そしてオイル交換は、パワクラビレンザ０Ｗ－４０にて交換を行いました～メンテ３点セットおかわりのお客様です～以前の施工でだいぶお気に召されたようでして・・・
同時にワコーズパワーエアコン、フューエルワン注入とＰＩＡＡ撥水ワイパーと交換しました～メンテ作業は、混雑しておりますがまだ空きがある時もあるので予めご予約してからのご来店をお願い致します～
Ｍ４ 乗ってみて・・・
新車納車して連休で運転して５００キロ走行しての感想です・・・
ナラシ運転しているので４０００ｒｐｍ以内でのインプレとなりますのでご注意を！
まず大きさを感じていましたが いざ運転してみると 幅は、少し気になる程度で
重さは、感じさせない加速力です。
スムーズに速い！DCTもE92M3の時よりも よりATに近いフィーリングです。
そしてノーマルマフラーの音も乾いた感じで 乗る気にさせます！
４０００rpm以上は、官能的な別世界でしょうが ４０００ｒｐｍ以内でも十分に
楽しめます～
ブレーキは、そこそこ効きます。効きも一定で操作しやすいブレーキです。
肝心の脚は？？？ノーマルでも少し硬めですが
高速走行時は、ほんとにノーマル？という安定した走りが可能です。
気になっていたターボラグも感じません
フロントの追従性が高く クイクイと頭が入り曲がるので限界は、相当高く
クルマに負けそうです（汗）社外の脚を作るには、相当のモノでないとノーマルを
超えられないかと・・・
現在、不満な点は、リアシートのヘッドレストが大きいので後方視界が狭い
シートベルトがE92のように出てこないのでベルトがしにくい
燃費は、７キロ以上は、走るので悪くないかと思います
シートがホールド甘いけどだいぶ良くなりましたね！
まずは、ナラシ運転終えてからカスタムを始めます～
E34 スナップオンエアコンクリーング
こちらは、Ｅ３４のお客様がスナップオンエアコンクリーング施工で御入庫頂きました～施工後の効果は、なんとエアコン吹き出し口温度で５度ほど下がりました・・・
これから更に暑い夏には、お勧めのメンテメニューで大人気です！
同時にペトロナスエンジンクリーング、パワクラビレンザ０Ｗ－４０にてオイル交換を行いました！メンテ作業の入庫は、とどまりがありません～
E60 530前期型ビープラス車検①
久々の車検ブログとなりますが車検入庫が少ないわけでは、ありません。
車検ブログは、内容が多いのでなかなかブログ書くのが大変でして・・・
新店舗に移転してからお客様の来店数が増えて なかなか自分の手が空く時間が
無くてブログ書くのも難しい状況です（汗）でも見て頂いている方々には、申し訳無いので頑張って書きますね！さてさて本題ですが
Ｅ６０の車検整備のお客様にブレーキキャリパー洗浄とパッドは、外して洗浄とグリスアップを行いシールの点検をしてリアローターは、外してシューまわりの洗浄と可動部分のグリスアップをしてホイルの内側の洗浄を全車徹底して行っております。
同時に車検毎に交換をお勧めしておりますブレーキフルードは、純正同等品のＤＯＴ４にて圧送チェンジャー使用にて交換をしました・・・
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