納期がだいぶかかりましたがこちらは、ＢＭＷモータースポーツ製ファイナルドライブセットが届いたとのことで・・・ファイナルの数値は、４．１ そしてそれ以上のローギアードなセットもあるようでマニュアル車には、４．１は、お勧めかもです。ＤＣＴは、ノーマルが３．１５？ＦＳＷでインフィールドでギア選択が難しくてコーナー出口で踏めない状況が多々ありました。改善策としてファイナル変更にトライです。
同時にドラピンカラーもＢＭＷモータースポーツ製を入手して組み付けは、とあるレース屋さんに依頼しました。このカラーは、コンマｍｍの精度で削りながら合わせていくので高度な熟練のデフ組み技術が必要なので・・・
今回は、デフアッセンでスペアを入手してトライしました・・・ついでにＬＳＤも前から興味があったドレクセラー製を組みました。本場レースで活躍している高価なＬＳＤです。これでデフごと交換なんで取付は、簡単！そして今まで使用していたＡＴＳカーボンデフの売却先も決まりました！でもＭ３デモカーは、今は、板金工場で手つかずだそうで（汗）いつになったら乗れるやら・・・
目次
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Ｍ３ ＢＭＷモタースポーツ製ファイナルドライブ、ディスタンスカラー
Ｅ９０ ３２０ビープラス車検①
こちらは、静岡県からお越し頂いたＥ９０ ３２０ Ｎ４６エンジンのお客様がビープラス車検でご入庫頂いております。今週は、５台の車検整備と２台の１２か月点検作業がお預かりでご入庫頂いております。どちらも遠方からの他県ナンバーのお客様でメンテ作業が ご好評頂いているようです・・・来週からも４台いっぺんに車検整備のお客様がご入庫頂きます！まずは、オイル漏れ修理作業から～Ｎ４６エンジンでは、確率の高いバキュームポンプからのオイル漏れ修理の為、交換しました。
更にオイル漏れ修理は、続きます・・・カム角センサーのパッキン交換とソレノイドのパッキン交換とオイル漏れ多いですね！どれも車検と同時作業でしたら格安にて作業は、可能となります。
こちらは、ベルト、テンショナー、プーリー交換を行いました。５年以上経過の車両は、車検時にお勧めして作業内容です。
小技もトータルでいけばイメチェン度ＵＰ！
こちらは、Ｆ３０Ｍｓｐのお客様にＭパフォーマンスグリルの取付を行いました。グリル一つでもイメチェン度は、高いのは、事実です。
こちらは、Ｅ９１ＬＣＩのお客様に当店オリジナルパーツのナンバーベースの取付を行いました。ナンバーまわりがスッキリフェイスになります。こちらも小さなパーツですが見た目は、だいぶ変わるかと思います！小技もトータルで見れば大切なセクションとなり結果イメチェンには、貢献していると思いますよ～
Ｅ９２Ｍ３アクラボビッチセンターマフラー取付
こちらは、先日アクラボのマフラースリップオン（リアのみ）を取付したＥ９２Ｍ３のお客様に今回は、センターパイプのセットを取付しました。アクラボは、フルチタン製で作りも丁寧で高額な意味が良く分かります・・・恐らくセンターとリア交換でＭ３においては、一番パワーアップするマフラーでは、ないかと思います。
純正のセンターからラムダセンサーを外して移植します。触媒が前部から無くなるのでキャンセラーが必要となります。キャンセラーもアクラボ製品で簡単に取付が可能です。
作業は、１時間程度で完成します。気になるマフラーサウンドは、リアのみ時よりサウンドは、大きくなります。綺麗なマフラーサウンドとなります。低音が増えて感じになりますが高回転時には、甲高いサウンドですね！
E90 323 12か月点検
こちらは、１２か月点検作業でＥ９０ ３２３のお客様がご入庫頂きました。まずは、パワクラベーシック５Ｗ－４０にてオイル交換からスタートです。
１２か月点検では、ブレーキキャリパー洗浄、グリスアップ、シールの点検、ホイルの内側を洗浄しております。その他の作業は、下回りは、アンダーカバーを外してオイル漏れの点検、エアフィルター、エアコンフィルターの汚れ具合の点検、クーラント、パワステフルードの液量点検を行います。
キャリパーシールの点検をしていたらリアのシールから滲みがありました・・・このまま走行していても危険な状態なのでリアキャリパーのオーバーホールを行いフルードのエア抜きも前後行いました。３２３のリアは、この間も１台同じ状態でありました。
１２か月点検においてもＢＭＷ専用テスターにてコンピューター診断を行いエラーチェック、エラー消去、サービスインターバルリセットを行います。
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