本日は、平日でも土日並みのご来店数があり あっと言う間に夜になってしまいました・・・こちらは、Ｅ９２ ３３５のお客様がダイレクトメール特典ご利用にてペトロナスエンジンクリーニング、パワクラビレンザ０Ｗ－４０にてオイル交換作業でご入庫頂きました。
先月、当店にてコーディング作業、ダブルブリングハザードを施工したのですがディーラー入庫で消えてしまったようで無料で再施工致しました。当店でコーディング施工を行った場合は、1年以内で1回限りは、無料で同じ内容で再施工致します～
こちらのＥ９０前期型のお客様は、板金修理でご入庫頂きまして追加でホイルのガリ傷修理とタイヤがワイヤー出ていたのでタイヤ交換も行います・・・現在 当店の板金修理工場は、満車状態です。保険修理とワンオフ施工のお客様の作業もありパンパンだそうです・・・
そして絶好調な入庫台数の車検です！今週は、4台作業しております。そして今週末から4台と12か月点検が2台同時に入庫してきて26日からは、4台車検と12か月点検1台と整備工場と化しております。これからの月内車検入庫は、厳しいかもです・・・
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メンテ作業 混んできました！
これからの課題・・・
デモカーＭ３に前からしようと思っていた熱対策の第一弾を実施致しました・・・
ＤＣＴのフルードの熱害対策でこちらのサーモバンテージを巻いてみました。
E92M3のエキゾーストは、ミッションを挟んで後ろに行くのでどうしてもミッションは、熱を受けやすい状況です。サーキット走行していると1５分ぐらい経過するとミッションの入りが悪くなり室内は、フルード臭くなります。そこで以前からフロントパイプにバンテージ巻いて熱害を避けることで少しは、良くなるかと思い該当する製品があったのでチャレンジしてみました。ストレートパイプに変更しているので比較的巻きやすく効き目もありそうです。
こちらが完成の図です。ノーマルのセンターマフラーだと触媒もあるので巻くのは、困難でしょうが社外品でしたら安易かも・・・形状によりますけどね。第二弾は、リアピース手前のデフ付近に巻いてデフオイルの温度上昇を防いでみます。その前にエンジンルームの熱を逃がすバリスのクーリングボンネット（カーボン）の取付で板金工場に入院です。
E92 320前期型ＢＰトランクスポイラー取付
こちらは、Ｅ９２ ３２０前期型のお客様が山梨県から初ご来店で車検入庫とこちらのＢＰトランクスポイラーの取付を行いました。車検整備は、後日ブログにてご紹介致します。ＢＰトランクスポイラーは、Ｍ３コンペスポイラーと同じです。今回は、塗わけしてみました！
こちらから見たらボディ同色です・・・
後ろから見たらカーボン目が見えます！
塗り分けの分け目も綺麗に処理して塗装してあります。海外サイトであった写真を参考に塗装してみましたがコレもありですね～
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