こちらは、先日から続いておりますブログの続編です
当店で中古車販売しましたＥ９２Ｍ３のお客様に
納車前にオリジナルデーターでＤＭＥチューンを施工しました
当店のＤＭＥチューンは、現車合わせのセッテングとなります
他メーカーのような出来上がったデーターを車両にインプットするだけのＤＭＥチューンとは、異なります。今回のご要望のメインは、コールドスタートのアイドルアップキャンセルがメインでした。こちらの項目のみは、お受けできないのでＤＭＥチューンが必要となります。プラスでスピードリミットカットも可能です。こちらの車両は、サーキット走行をするわけでは、無いのでマイルドで乗り易さ重視のデーターでＤＭＥチューンを行いました。アクラポＥＶＯシステムが付いていたのでラムダセンサーのキャンセルもＤＭＥチューンで行いました。当店ＤＭＥチューンは、施工前と施工後にパワーチェックを行います。
同時にユピテルＺ８２０ＤＲの取り付けを行いました。
こちらの製品は、ドラレコとレーダーのワンパッケージとなりましてお買い得感もある人気の製品です。ドラレコ本体もスリムで映像もレーダーの本体で見れます～レーダー本体の機能も充実しているのでレーダーとドラレコを別々で購入するよりお得ですよ～
さらに追加作業をオーダー頂きましてガラス全面の撥水施工を行いました。作業は、専門業者が行います。ガラス撥水を施工するとワイパーのビビりが発生しやすいので対策でワイパーにビビり防止剤も施工しております！
目次
記事一覧
E92M3 DMEチューン施工
E82 135i LCI arcスタビ取り付け
こちらは、ＦＳＷでサーキット走行を楽しまれております
常連様なお客様のＥ８２ １３５iに今月セール中で大特価の
arc製スタビ前後の取り付けを行いました。
スタビ交換の効果は、サスのレートを上げ事と同じような効果が体感出来ます。タイヤの接地力を高める効果とコーナー時においてのロールを少なくする役割がある走りのアイテムです。メリットもあればデメリットもございます。デメリットは、常に感じることでは、ありませんが悪路においての轍にハンドルがとられやすい等の部分もございます。でも走りのメリットの方が多く感じ取れますよ～作業は、車種にもよりますがフロントは、割と容易ですがリアがサブフレームを少し落とさないとスタビが外せません・・・Ｆ３０は、これが前後なので割とＥ９０系の方が時間がかかりません。
同時にこちらは、ユピテルドラレコＴＷ８０ｄの取り付けを行いました。２カメラ装備であおり運転等の後部の映像も録画可能なモデルです。カメラ本体も小型で視界の邪魔になりません。録画状況は、アプリをダウンロードして確認が可能です。
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