こちらは、先日、３Ｄデザイン製ブースターチップⅢを取り付けしましたＭ２３５のお客様に今回は、３Ｄデザイン製インタークーラーとインタークーラーにつながるターボパイプのセットにて取り付けしました。インタークーラーを社外品にする場合やブーストアップしている車両には、チャージパイプの交換をお勧めしております。レスポンスアップやブースト圧の安定感は、体感出来ますので・・・あとパイプ本体の耐久性アップが一番大きな理由にもなりますね～インタークーラーは、大型化となりパワーアップ、トルクアップにもなります！３Ｄデザイン製インタークーラーは、車両側の加工無くボルトオンにて取り付け可能です～
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F22M235i ３Ｄデザイン製インタークーラー＆イマジン製チャージパイプ取り付け
F82M4 M4GTSプログラムインストール
こちらは、当店でエンドレスＭＯＮＯ６ＧＴブレーキキットを取り付けしましたＦＳＷサーキット走行を楽しまれているＭ４のお客様にデモカーＭ４でも実証済みのエンジンオイルの油温が下がるアイテム！オイルバイパスバルブの取り付けを行いました。取り付けも簡単で即完成します。こちらは、Ｎ５５エンジンと共通なのでＭ１３５やＭ２３５そしてＭ２にも取り付け可能です～サーキットでは、油温が１０度～１５度ほど下がりました。ストリートでも十分に効果は、体感出来ます・・・
そして同時に大人気のＭ４ＧＴＳプログラムをインストールしました。ＧＴＳプログラムは、ＤＣＴシフトスピードが速くなりサーキット走行でも有効で即戦力となるアイテムです。ＤＳＣのプログラムそしてデフのＬＳＤ制御もデーター変更となります。自分がＦＳＷで試したときは、シフトスピードは、レースカーのように反応が速くなり１０分すぎるとＬＳＤの効きが悪くなる点も改善されていてブレーキング時の前後配分も変わった感じがしました。
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