こちらは、ビープラスワークスカーなＥ９２Ｍ３のお客様に
一番若手のビープラスワークスのお客様ですがサーキット走行もコンスタントに
走りタイムもレベルアップされています～今後が楽しみですね・・・
以前に取付したブレンボＧＴキットのパッドをＺＺＤのサーキット用から
当店イチオシのエンドレスサーキット走行用ブレーキパッドＣＣＲ－ｇに交換しました。
ＣＣＲ－ｇは、低温時から制動力がありＳタイヤにも対応しております
初期制動も強くセラミックカーボンメタル製のサーキット用のパッドとなります。
ＭＸ７２よりも高温時の効きは、安定しております～
取付作業の際は、キャリパー洗浄してシールの点検もしホイルの内側も綺麗に洗っております！

こちらのＥ９０　３２３のお客様は、以前に車検整備でご入庫頂いて
今回は、当社オリジナルブランドＨＹＰＥＲ　ＳＴＹＬＥ製　低ダストブレーキパッド取付で
御入庫頂きました。交換作業の際は、キャリパー洗浄、パッドグリスアップ、キャリパーシールの点検とホイルの内側の洗浄をしっかりと行いハブ部分の錆取り、防錆処理もサービスでおこなっております。ＨＹＰＥＲ　ＳＴＹＬＥ　低ダストブレーキパッドは、純正パッドに比べてダストは、半分以下になり初期制動、ペダルタッチもしっかりコントロールしやすく鳴きも出にくいリーズナブルなブレーキパッドとなります～
前後交換込￥４６０００にてお取り付けできますよ～

こちらは、いつも宇都宮からカスタム作業で御入庫頂いております
Ｆ８２Ｍ４のお客様にＡＰラジカルブレーキキットを取付しました～
６Ｐ＆４ＰＡＰ製キャリパーにＳＴＩＬＥＮ製３９０ｍｍ＆３８０ｍｍ
Ｊフックローターの組み合わせのブレーキキットとなります。
３９０ｍｍローターは、ホイルを選ぶので要注意ですよ～


取付作業は、ブレーキまわりの洗浄を行いホイルの内側も綺麗に洗います
キャリパー、ローター装着にあたりカバーの切削可能もあります～





ブラケットやベルの作りも良くキャリパーの当たりもシム調整無しのポン付けで
完了です～大型キャリパーが走りの証ですね・・・
高速走行時においては、必需品です！２０インチのホイルからのチラ見キャリパーも
いかにも効きそうです。
これで取付込でなんと１００万円以下で可能なんです！納期は、早ければ２週間程度となります。こちらのお客様！次回は、アクラボＥＶＯシステムですね～

こちらは、先日のブログでレムスセンターマフラーを取付しましたＦ２０Ｍ１３５の常連様に今回は、パッド交換で鳴きが少ない低ダストをチョイスでクランツジガプラスに交換しました・・・Ｍキャリパーの低ダスト選択は、鳴きの問題が多いのでなかなか難しいですね～こちらは、経験豊富なショップですから安心してご相談下さい～
取り付け作業では、キャリパー洗浄してパッドグリスをしっかり付けてホイルの内側も綺麗に洗ってハブ部分の錆取りと防錆処理を行っております～
同時にフルード交換は、ディクセル３２８を使用して交換しました！

こちらは、エアフィルターをＫ＆Ｎリプレイスにて交換です・・・
脚、マフラーと完了したので次は、ホイルですね？？？

こちらは、先日af impスタコン撮影会に参加されたＥ９１　３３５のお客様に・・・
東京のお店の頃からのお付き合いのあるお客様です！
ついにＢＰブレーキの取付を行いました～Ｅ９１　３３５の場合は、無加工で取付できます！





ブレーキまわりの洗浄をしながら取付してホイルの内側も綺麗に洗って
圧送式のフルードチェンジャーを使用してしっかりエア抜き出来ます～
そして　あっという間の完成です～

ホイルの隙間から見えるＢＰキャリパーは、レーシーな雰囲気になりますね～
もちろん制動力も上がります！キャリパーは、ブレンボが製作しております。
そして次回入庫は、車高調をオーダー頂きました～
車高が落ちたら　更にクールなＥ９１に変身ですね！
Ｅ９Ｘ系のカスタム　まだまだ熱いです！

こちらは、昨日のブログでレムスマフラーを取付したＦ３６　４２０iのお客様に
同時にＨＹＰＥＲ　ＳＴＹＬＥ製　低ダストブレーキパッドの取付を行いました～
低価格でダストは、純正の半分以下になり効きのフィーリングもＤ社にくれべると
初期から効いて踏力に比例してリニアに効きます！
ちなみに交換込で￥４６０００とリーズナブルです～





作業においては、キャリパー洗浄を行いシールの点検をしてパッドは、しっかりグリスアップしてホイルの内側も綺麗に洗っております。ハブ部分の錆もしっかり取り防錆処理を行っております～

こちらは、Ｆ３０　３２０ｄのお客様に大人気のＭパフォーマンスブレーキキットを
取り付けしました！キャンペーンにて売れに売れております・・・
というかＦ３０系のカスタム作業が凄い勢いです！
ブレーキキット取付の際は、ブレーキまわりの洗浄とホイルの内側も綺麗に洗っております。

取付後は、試走してから再度リフトアップしてフルード漏れの確認と取付ボルトの増し締めを徹底しております！Ｍｓｐ１８インチでも取付は、可能です～

こちらは、千葉県から初ご来店のＦ３１　３２０Ｘiのお客様に
売れに売れているＭパフォーマンスブレーキキットと
人気急上昇中のＨＹＰＥＲ　ＳＴＹＬＥ製　低ダストブレーキパットの取付を行いました。
取り付け時には、キャリパーまわりを洗浄しながら作業していきます。
ブレーキフルードは、圧送チェンジャーにて行いエア抜きもしっかり可能です。
ホイルの内側もサービスで綺麗に洗っております～

こちらが完成の図となります～
Ｍパフォーマンスブレーキのキャリパーは、ブレンボ製品となります。
フロント４Ｐリア２Ｐとなりローターも大径で効きも良くなります。
ＨＹＰＥＲ　ＳＴＹＬＥ低ダストパッドは、初期制動もコントロールしやすく
効きのフィーリングも純正に近く扱いやすいパッドとなります。

$FULE8

こちらは、初ご来店のＥ９２　３２０ＬＣＩのお客様に
ＢＰブレーキの取付を行いました～３２０に取付の際は、リアローターは、ブレーキシューの加工を行います。こちらは、専門業者にてローター加工を行います。
取り付け時は、ブレーキまわりの洗浄を行いリアのローターカバーは、綺麗に切削加工をしてホイルの内側も綺麗に洗浄します。フルードのエア抜きは、圧送チェンジャー使用にてしっかり作業が出来ます。
取付後は、ローターとパッドの当たりが付くまでナラシ運転が必要です。
今月もキャンペーン価格です～

こちらのＥ９１　３２０のお客様にディクセルローターＰＤ前後とパッドは、低ダストタイプのＡｔｅ製セラミックパッドの取付を行いました～
パッド交換の際は、キャリパー洗浄とシールの点検、パッドグリスアップ、ローター交換の場合は、ブレーキシューまわりの洗浄と可動部分のグリスアップを行いホイルの内側も綺麗に洗っております！
パッド、ローター交換の作業件数が多い当店に作業は、任せて安心ですよ～
そして何よりも安い！