先日からブログでご案内しております５月からの車両メンテキャンペーン！ブログ愛読者のお客様には、ブログアップからキャンペーン価格にて作業しております～反響かなりありまして早速E90M3のお客様にビープラスオリジナルルブロス製オイルGT5W-40にてオイル交換を行いまして



同時にスナップオンＡＣガスクリーニングを施工しました。施工後のAC吹き出し口温度は、変化しましたが１度に届かない結果でした。



こちらは、F82M4のお客様にK&Pオイルフィルターを使用して当店オリジナルルブロス製オイルRW5-40スペックⅡにてオイル交換を行いました。K&Pオイルフィルターの在庫は、少しだけありますので今が装着のチャンスですよ・・・在庫がなくなると納期は、かなりかかるみたいです（汗）
さてGWスタートしておりますね～当店は、ＧＷ期間中は、５月４日のみ定休日となります。８日は、ＦＳＷで国内最大級のBMWのイベント　BMWファミリエに出店するので定休日となります～
ＧＷ期間中の作業予約は、日によっては、まだ空きがあるので作業予約は、事前にメールもしくは、お電話にてお問い合わせ下さいね～

こちらは、初ご来店のF82M4のお客様の車検整備を行いました。当店の車検整備おいては、キャリパーまわりの洗浄をしてパッドは、前後とも外して表面の洗浄とグリスアップを行います。同時にキャリパーシールからのフルードにじみを点検致します。リアローターは、外してブレーキシューまわりの洗浄と可動部分のグリスアップを行います。ハブ部分の錆取り、防錆処理を行いホイルは、裏も表も綺麗に洗います。車検毎に交換を推奨しておりますブレーキフルードは、純正同品のDOT4使用にて交換を行いクーラント交換は、純正品使用にて交換を行いました。

マフラーは、外したので綺麗に洗浄を行いました～

こちらは、E90 320iのマニュアル車両のお客様のクラッチ交換作業を行いました。車両の写真は、撮影し忘れてしまいました・・・さて本題ですがマニュアル車両だと走行距離が１０万キロ近いと必要になってくるのがクラッチ交換作業ですね～乗り方次第では、１０万キロ前にクラッチの滑り症状が出てくるケースもあるので要注意です。作業は、日帰りが難しいのでお預かりとなります・・・まずは、ミッションを車両からおろしてフライホイール、クラッチカバー、クラッチディスクと外していきます・・・写真でもわかるようにクラッチディスクは、摩耗しておりました。ディスク交換の際は、単品の交換では、無くフライホイール、カバー、ディスク、レリーズベアリング、レバーのセット交換となります。規定トルクで締め付けして取り付けしてミッションを組んでいきます。


エンジンチェックランプ点灯もあったのでテスター診断してみたらバルブトロニックモーターの故障で交換にて修理作業を行いました。

こちらは、先日からの車検整備ブログの続編となります。E84X1のお客様のオイル交換をビープラスオリジナルルブロス製オイルターボ車用０Ｗ－４０にて作業しました。



車検整備と同時にスナップオンＡＣガスクリーニングを施工しました。施工後のAC吹き出し口温度は、１度ほど下がりました。



車検キャンペーンご利用にてアライメント調整を行いバッテリー診断を行いＢMW専用テスターにて診断を行いエラーチェック、消去、サービスインターバルリセットを行い納車前に洗車をして作業は、完了となります。

こちらは、F20M140iからのお乗り換えのG82M4のお客様のサーキット走行後のメンテ作業でエンジンオイルの交換は、ビープラスオリジナルルブロス製オイルRW5-40スペックⅡにて交換を行いブレーキフルード交換は、サーキット走行も可能なエンドレスRF650にて交換を行いデフオイルは、ビープラスオリジナルルブロス製デフオイルLSD装着車用使用にて交換作業を行いました。サーキット走行をされるお客様は、オイル交換サイクルは通常使用のサイクルとは、異なりますので注意が必要ですよ～そして使用するオイルもストリート専用よりもサーキット走行も可能なモデルをチョイスしてくださいね～詳しくは、私に交換前にご相談下さいね～

こちらは、F30　３２０ｄのお客様にリキモリＤＰＦクリーニング施工を行いました～最近ご依頼の多いＤＰＦクリーニング施工！やっと知れ渡ってきた感じですね・・・ここでもう一度ご説明いたします。ＤＰＦクリーニング施工とは、ディーゼル車両でDＰＦ装着の車両が対象となります。アドブルー使用車両は、対象外となります。ガソリン車も対象外です。ガソリン車は、ビルシュタインカーボンクリーンを施工しましょう～さてＤＰＦとは、何か？簡単にいうとガソリン車の触媒装置のような部品で排気ガスをクリーンにする役割がありまして　メンテナンスフリーでは、ありません。２万キロ毎に内部の洗浄をお勧めしておりますが車両から取り外して分解までは、難しいので　リキモリＤＰＦクリーニング施工があります！２液の洗浄剤をDＰＦ内部にエアーで圧入してＢMW専用テスターにて強制燃焼をさせます。燃焼により内部の汚れも除去出来るので　その場でDPF内部が綺麗になります～DPF内の汚れが多くなるとエンジン不調となりチェックランプが点灯して最悪の場合は、DＰＦ本体の交換となります。ＤＰＦクリーニング施工には、同時にオイル交換が必要となります。こちらの作業は、３時間程度は、かかりますので予めご予約にてお願い致します。ＧＷ期間中も出来ますよ！

こちらは、E84X1２０iのお客様の車検整備を行いました。当店の車検整備おいては、キャリパーまわりの洗浄をしてパッドは、前後とも外して表面の洗浄とグリスアップを行います。同時にキャリパーシールからのフルードにじみを点検致します。リアローターは、外してブレーキシューまわりの洗浄と可動部分のグリスアップを行います。ハブ部分の錆取り、防錆処理を行いホイルは、裏も表も綺麗に洗います。車検毎に交換を推奨しておりますブレーキフルードは、純正同品のDOT4使用にて交換を行いクーラント交換は、純正品使用にて交換を行いました。


エアフィルター、ＡＣフィルターは、簡易洗浄を行いました。

こちらも先日からの１２カ月点検作業ブログの続編となります。F55クーパーSのお客様に当店メンテメニューで大人気のメンテ３点セットのビルシュタインカーボンクリーン、ペトロナスエンジンクリーニング、ビープラスオリジナルルブロス製オイルRW5-40にてオイル交換を行いました。当店では、オイル交換は、５千キロ毎もしくは、１年に１度の交換を推奨しております。ビルシュタインカーボンクリーン、ペトロナスエンジンクリーニングは、２万キロ毎の施工を推奨しております。クリーニング施工には、同時にオイル交換が必要となります。




当店の１２カ月点検作業では、エンジンルーム内の点検においては、オイル漏れやベルトの痛み具合を点検してリフトアップ時には、ミッションフルード、デフオイルの漏れ点検、脚関連では、アームブッシュの傷み具合と脚関連のパーツが社外品の場合は、増し締めを行います。エアフィルター、ＡＣフィルターは、簡易洗浄を行います。最後にＢMW専用テスターにてコンピューター診断を行いエラーチェック、消去、サービスインターバルリセットを行い作業は、完了となります。


１２カ月点検作業と同時にこちらは、ボディ補強パーツのcpmロアフォースメントを取り付けしました。cpmロアフォースメントを取り付けすることによりリアタイヤのグリップ感がまして走りが安定します～

こちらは、先ほどの車検整備ブログの続編で完結編となります。当店のブログは、写真添付の枚数が限られたシステムで作られているようで写真枚数の多いブログ内容は、どうしても小分けになってしまいます（汗）本題の方ですがE89Z4 23iのお客様のデフオイルは、ビープラスオリジナルルブロス製デフオイル使用にてデフオイル交換を行いました。そして同時にプラグも新品に交換を行い・・・


ＡＣフィルターとエアフィルターを新品に交換しました



車検キャンペーンご利用にてアライメント調整を行いバッテリー診断を行いＢMW専用テスターにて診断を行いエラーチェック、消去、サービスインターバルリセットを行い納車前に洗車をして作業は、完了となります。

こちらは、先日からの車検整備ブログの続編となります。E89Z4　２３iのお客様のフロントテンションアームブッシュがブッシュのゴム部分からインクが出ていたので左右とも新品に交換を行いました。テンションアームブッシュのゴム部分に亀裂が入ると中からインクが出て寿命と判断出来ます。交換は、ブッシュの圧入にて圧入の工具を使用して作業します。

フロントのスタビリンクロッドのジョイントブーツからグリスが滲んでいたので左右とも新品に交換を行いました


オイルパンシールからのオイル漏れがありましてオイルパーンシールの交換作業を行いました。交換の際には、フロントサブフレームを外してオイルパンを外して古いパッキンのカスを綺麗にしてから組み付けて漏れたオイルの汚れを高圧洗浄機で洗浄します。