こちらは、先日にＭパフォーマンストランクスポイラーを取付しましたＭ３のお客様に
アクラボスリップオンマフラーの取付を行いました！スリップオンタイプは、純正後部からカットにてお取付となります・・・カット作業は、真っ直ぐ綺麗にカットして面を研磨して仕上げております。フルチタン製のマフラーは、純正に比べて大幅に軽量化が可能です。


こちらが完成の図となります～今回は、チタンテールをチョイスしました！
高額なマフラーですが製品の作りが他のメーカーの追従を許さないほど凄い出来です
もちろん排気効率も追求された性能重視のマフラーです
音量もかなりアップします・・・純正のバルブシステムは、そのまま使用します



同時にプロミナ製ＬＥＤルームランプに交換しました！
こちらは、ルームランプＬＥＤが白色にチェンジしますが
ドアロック解除時には、ブルーに点灯します～
なかなか面白い製品です！

こちらは、栃木県から初ご来店のＥ９２Ｍ３のお客様にパワークラフト製マフラー
センターパイプの取付を行いました！センターマフラーは、触媒後からのカットにて
リアマフラーには、バルブ機能がありますのでエンジンルームからバキュームを引き
室内には、リモコンユニットおよび電源を配線します。バルブオープン、クローズは、付属のリモコンにて操作します。


こちらが完成の図となります・・・ノーマルよりもマフラー径は、小さくなりますが
マフラータイコが抜けが良いので排気効率は、上がるようです
何よりもマフラーサウンドが凄い！バルブを開けるとレーシングサウンドとなります
甲高い乾いた爆音のレーシングサウンドに大変身します・・・

当店サイトでは、先行してキャンペーンを告知しております
ＨＹＰＥＲ　ＳＴＹＬＥ製　オリジナルセンターマフラー初期生産分が本日入荷しました～
品質安心の国内生産で商品クオリティの高い出来となっております・・・
大手メーカーで生産しており溶接も綺麗でステンレス製です～
適合車種は、Ｆ３０/３１/３２/３６　３２０i ４２０iとなっております
確実にノーマルよりも排気効率向上を考慮して開発した製品です。
音量は、３ｄＢほど上がりますので不快なこもり音などありません。
レムスマフラーやアーキュレー、３Ｄデザインのマフラーとの組み合わせが可能です
３２０ｄや３２８iには、適合しておりません
サイトでは、先着５台の限定となっておりますが残り３台分が即納可能です
気になる価格は、定価￥９２０００税別なんですが
今月限りの先着残り３台のみ　取付サービス、消費税サービスします
よって￥９２０００で取付込です（現金特価）通販は、￥９２０００で送料サービスです
ＬＣＩには、付きません
お申込みは、メールにてお願い致します。

こちらは、Ｆ１０　５２８のお客様に大人気のレムスマフラーの取付を行いました！
今回は、片側デュアルテールのシンプルな仕様でお取付です～
マフラー交換は、純正後部からカットとなりますが作業は、真っ直ぐ綺麗にカットして
カット面を研磨して仕上げてから取付しております～
ディフューザー加工も無しで取付できるので短時間でレムスサウンドが手に入ります～

こちらは、Ｆ２２　Ｍ２３５のお客様のレムスマフラーを取付してから
テールのデザインが気に入らない為、ワンオフしました～
ご希望は、２テールでレーシーな９０ｍｍのななめカットで！
まずは、ステンレスの部材を探して・・・今回は、大径なのでテールの奥も見えますから
テーパーなステンレスパーツもマフラーの部材屋さんから仕入れしました。
そして現車にて採寸すて切断やら溶接やらで作業を進めていきます！





いろいろと考えながら作業を進めていき時間がかかりましたが
納得のいく仕上がりとなったので完成です！
テールの奥を見ても違和感無く仕上がっております
溶接目もマフラーメーカーのように綺麗に作業しました～
ストレートパイプのななめカットの角度も丁度良い角度を想定して製作して
マフラー出口の出具合もディフューザーに合わせました
ここまで作業してもスーパースプリントマフラーより安価です！
純正のバルブコントロールもそのまま使用出来ます～

こちらは、静岡県から初入庫でお越し頂いたＦ２２　Ｍ２３５のお客様に
レムスマフラーをまずは、普通に取付をして・・・
マフラーカットは、真っ直ぐ綺麗にカットしてカット面を研磨して丁寧に仕上げております。


同時にＭパフォーマンス製ディフューザーを装着しました・・・
このディフューザー付けるとマフラーテールがかなりひっこみます～
よってテールは、延長しないと見た目がおかしいので
ワンオフとなりました・・・
続きは、ＷＥＢで！あっブログで！

こちらは、初ご来店のＦ３０　３２０ｄのお客様にレムス４テールマフラーの取付を行いました。マフラー取り付けは、純正マフラー後部よりカットにて取付となります。カット作業は、丁寧に真っ直ぐカットをしてカット面を研磨して綺麗に仕上げております。
今回は、純正ディフューザーを加工してカットにて取付しました。ディフューザーカットも綺麗に丁寧に仕上げているので純正のような仕上がりとなります。

マフラー交換のお客様には、お勧めのエアフィルター交換は、Ｋ＆Ｎ製リプレイスにて交換しました。


こちらが完成の図となります・・・３２０ｄは、アンダーカバーもカットが必要ですが
仕上がりが純正のようなのでカットした部分が分からないですね～
４テールマフラーの見た目もインパクトありです！

こちらは、以前のブログで掲載しておりましたＭ２３５のお客様に
レムスマフラーと３Ｄデザイン製４テールディフューザーを取付して
レムス２テールマフラーの４テール加工をワンオフ致しました！
４テールは、８０ｍｍ×４でななめのストレートカットです。
ステンレスのパイプから加工して研磨して仕上げました！
現車合わせのワンオフにて時間は、かかりましたが
日本のマフラーメーカーに負けないクオリティで完成しました～
先日こちらのブログを見て他のＭ２３５のお客様が来店されて現車を見て頂き
次回に２テールのワンオフ加工で御入庫となりました！




この形状は、レムスマフラーには、無いので
オンリーワンでお客様は大満足でしょうね～
音量は、レムスのままなので実用的で
見た目は、かなりなレーシーな雰囲気ですね・・・

こちらは、前回入庫時にレムスマフラー、シュニッツアーサスキット、ワグナーインタークーラーとカスタムさせて頂いたＭ１３５のお客様にだいぶ納期がかかりましたレムス製センターマフラーの取付を行いました！


レムス製のセンターマフラーは、２ピースとなりましてフロントセクションは、デュアルとなります・・・排気効率を重視した構造で高回転時によりパワーが出ます～マフラー音量は、多少上がりますが大きな音量では、ありません～

こちらは、Ｆ２２　Ｍ２３５のお客様に大人気のレムスマフラーと
３Ｄデザイン４テール用のディフューザーを取付しました・・・
え？？？と思う方！おかしくないですよ～
レムスは、２テールなのでお客様の好みは、４テールストレートカットです・・・
そして３Ｄマフラー４テールは、静かすぎて好みでは、無いとのことでして・・・
音量は、レムスが良いけどマフラーテールが好きじゃない
そんな声は、良く聞きます！ならばワンオフしましょうと初めてみました





当店では、溶接機がありますので　まずは、ワンオフする為の部材を用意して
テールは、普通のパイプから切断して表面を仕上げてから
現車合わせで採寸をして二股の部材を入手し溶接をしてから
片側の点付けで位置決めまで完了しました
あとは、もう片側を製作すれば完成です～
完成したらブログアップ致します！