ついに当店デモカーM4のカスタムが完成???
年内は、ここまでですかね~
フロントは、カーボンボンネット用のエアロキャッチを穴あけ加工して取り付けしました・・・まゆげみたいに見えるけど
実用的で見た目は、レーシーになりました。
そしてリアは、シュニッツアー製ウィングから大型化した
3Dデザイン製を取り付けしました
ただ付けるだけでは、無くF32用の鉄板トランクに交換してからGTウィングを付けて裏板も強度マシマシで補強して付けております~これでストレート270キロでもトランクゆがまないぞ~
こちらは、先日からの車検整備ブログの続きとなります
現在、工場は、車検整備の車両でスーパー大混雑しております・・・こちらの116iの常連様に大人気のメンテ3点セット ビルシュタインカーボンクリーニング、ペトロナスエンジンクリーニング、ビープラスオリジナルモティーズオイルターボ車用でオイル交換を行いました
車検毎に交換をお勧めしておりますクーラント交換は、純正品にて交換して5年以上経過の車両にお勧めのベルト、テンショナー、プーリーそしてF20の場合は、ウォーターポンププーリー交換もお勧めしております~
ワイパーブレードは、フロントは、ベロフ撥水ワイパーにてリアは、純正同等品にて交換を行いバッテリー診断をして最後にBMW専用テスターISTAにてコンピューター診断を行いエラーチェック、消去、サービスインターバルリセットを行い納車前に洗車して作業は、完了となります
先ほどのFSWでサーキット走行を楽しまれているM4のお客様に当店オリジナルルブロスオイルGT0W-30にてオイル交換を行いました。ルブロスGTは、サーキット走行でも十分に使用できる耐久性の強いオイルです。もちろんストリートでも十分に高い機能が体感できるオイルです。同時にブレーキフルードは、エンドレスRF650にて圧送チャンジャーを使用して交換を行いました。
同時に2回目のDCTフルード交換を行いました。前回は、フィルター2個をオイルパンとともに交換したので今回は、オイルパンを外さないでも交換できる方のフィルターも新品にして純正のフルードを使用して交換を行いました。油量調整は、テスターつないで温度管理が必要です
同時にデフオイルも純正で交換してサーキット走行用のアライメント数値でアライメント調整も行いました~
最近FSWデビューするお客様もだいぶ増えてきたので
1月は、FSWスポーツ走行会を一緒に走りましょう~
企画を行いたいと思います
近日中にブログで告知致します!