こちらは、茨木県から初ご来店のＦ３２ ４３５iのお客様に
低ダストブレーキパッドのディクセルタイプＭの取り付けを行いました。低ダストブレーキパッドの王道、ディクセルタイプＭは、ブレーキ鳴きも少なくダストも純正の半分以下で 何よりも低価格が人気の理由です・・・作業は、キャリパー洗浄、シールの点検、パッドのグリスアップ、ホイルは、裏も表も綺麗に洗っております。任せて安心のビープラスにご用命下さい～
お見積りは、メールにてお問い合わせ下さいね！
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F32 435i ディクセルタイプＭ低ダストブレーキパッド交換
F82M4 エンドレスＭＯＮＯ６ＧＴブレーキキット取り付け
こちらは、ＦＳＷでサーキット走行を楽しまれておりますＭ４のお客様に・・・色々と以前からご相談頂いておりまして
ブレーキは、身を持って体感しているパーツで命にかかわる重要な部品なので慎重にアドバイスをしてデモカーと同じエンドレスＭＯＮＯ６ＧＴキャリパーキットをお買い上げいただきました・・・納期は、２カ月以上かかりますが世界一のブレーキキットと言っても過言では、ありません。私もＥ９２Ｍ３デモカーからブレンボ、ＡＰと付けてサーキット走行を数えられないくらい走りましたが行きつくところ日本の最高の技術で作られたエンドレスのＭＯＮＯ６ＧＴにたどり着きました。現在、Ｍ４にもＭ３にも装着しております。キャリパーは、ビレットの鍛造モノブロックキャリパーでキャリパーが開くことは、ありません。ローターは、今回は、デモカーと同じスペックにてフロント４００ｍｍにてリアキャリパーは、ＭＯＮＯ６軽量化バージョンにてローターは、３８０ｍｍとなります。キャリパーブラケットは、精密に製作されておりシム調整のキャリパー位置合わせもいりません。パッドは、デモカーと同じＭＸ７２を使用にてフルードは、言わずと知れたＲＦ６５０を使用にて交換しました。純正の１９インチは、装着可能ですが普通には、付きません・・・これでサーキット走行も安心してブレーキが踏めますよ～気になるお値段ですが２００万円は、超えます～
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