こちらは、メンテ作業でよくご入庫頂いておりますE85Z4のお客様の１２カ月点検作業を行いました。車検も12カ月点検も毎回、当店で作業させて頂いております。当店の12ヶ月点検作業では、キャリパーまわりの洗浄とブレーキパッドは、外して洗浄とグリスアップを行いシールからのフルードにじみの点検を行いハブ部分の錆取り、防錆処理を行いホイルは、裏も表も綺麗に洗います。またエンジンルーム内の点検においては、オイル漏れやベルトの痛み具合を点検してリフトアップ時には、ミッションフルード、デフオイルの漏れ点検、脚関連では、アームブッシュの傷み具合と脚関連のパーツが社外品の場合は、増し締めを行います。エアフィルター、ＡＣフィルターは、外して簡易洗浄を行います。今回は、同時にビープラスオリジナルモティーズオイルＮＡ用０W-40にてオイル交換を行いワイパーブレードは、ベロフ撥水ワイパーにて交換を行い最後にＢＭＷ専用テスターにてコンピューター診断を行いエラーチェック、消去、サービスインターバルリセットを行い作業は、完了となります。

こちらもメンテ作業でよくご入庫頂いておりますF10　５３５iのお客様のAC修理を行いました。ACの風が出たり出なかったりの症状でＡＣブロアモーターの交換を行いました。




助手席足元が水漏れでビチョビチョな状態ででした雨漏れで　このような状態になったようです。助手席足元には、ユニットがあるので　そこまで浸水していると高額修理になります（汗）ということで雨漏れ修理で調べてみたらグロメットの劣化による雨漏れが原因でグロメットを新品に交換して更に雨漏れ対策でシーリングをしてから取り付けして車内にたまった水を除去しました。

こちらは、メンテ作業でよく入庫されるお客様のE91　３２０iのオイル漏れと水漏れ作業を行いました。オイル漏れ修理は、エレメントブロックパッキンとソレノイドバルブのパッキン交換でN46エンジンでは、定番のオイル漏れ修理です。そしてクーラント漏れの修理は、プレッシャースイッチからとエンジンブロックから出ているアダプターからのクーラント漏れで部品交換にて修理を行いました。同時にオイル量のモニタリングが異常なようでレベルセンサーも交換をしました。交換後は、オイル漏れの汚れとクーラント漏れの汚れを高圧洗浄機で綺麗に洗浄してからビープラスオリジナルルブロス製オイルＮＡ用０Ｗ－４０にてオイル交換を行いました。

こちらは、F46 218dのお客様にＤＰＦクリーニングを施工してからビープラスオリジナルルブロス製オイルディーゼル車専用オイルＳ－Ｄ５Ｗ－４０にてオイル交換を行いました。同時に12カ月点検作業を行いました。当店の12ヶ月点検作業では、キャリパーまわりの洗浄とブレーキパッドは、外して洗浄とグリスアップを行いシールからのフルードにじみの点検を行いハブ部分の錆取り、防錆処理を行いホイルは、裏も表も綺麗に洗います。またエンジンルーム内の点検においては、オイル漏れやベルトの痛み具合を点検してリフトアップ時には、ミッションフルード、デフオイルの漏れ点検、脚関連では、アームブッシュの傷み具合と脚関連のパーツが社外品の場合は、増し締めを行います。エアフィルター、ＡＣフィルターは、外して簡易洗浄を行い最後にＢＭＷ専用テスターにてコンピューター診断を行いエラーチェック、消去、サービスインターバルリセットを行い作業は、完了となります。

こちらもメンテ作業でいつもご来店頂いております常連様なお客様のメンテ3点セット作業を行いました。F36　４３５iのお客様で車検整備も12カ月点検もいつもご入庫頂いていております。まずは、効果覿面な大人気のメンテ3点セット　ビルシュタインカーボンクリーン、ペトロナスエンジンクリーニングを施工してビープラスオリジナルルブロス製オイルS-X0W-40にてオイル交換を行いました。当店では、エンジンクリーニング施工は、2万キロ毎に　そしてエンジンオイルは、５０００キロ毎の交換をお勧めしております！




同時にATF交換を行いました。お馴染みの光景でオイルパンを外して交換の作業となります。ATFは、メンテナンスフリーでは、ありません。フルードも劣化すればフルードの役割、性能は、かなり落ちます・・・オイルパン内には、フィルターが内蔵されているので交換は、必然です。オイルパンの締め付けトルクや順番、そしてフルードの液量調整作業・・・どれもノウハウや正確な作業手順がわかっていないと交換作業がトラブルの原因となってしまいます。まずは、BMW専用テスター所有でないと作業は、厳しいかもですね・・・さてさてこちらは、写真とおりオイルパン内の磁石には、鉄粉が凄いことに・・・当店で使用するATFは、ルブロス製BMW専用にメーカーと当店で開発したフルードを使用して交換しております。

こちらは、いつもメンテ作業でご入庫頂いております常連様なお客様のF30　３２０ｄのメンテ作業を行いました。車検整備、12カ月点検、オイル交換といつも当店をご利用頂いております。いつもありがとうございます。今回もバッチリメンテさせて頂きます。まずは、ディーゼル車両専用メンテメニューのＤＰＦクリーニングを施工です。ＤＰＦクリーニングとは、リキモリ製の2液の洗浄剤をＤＰＦの中にエアーで圧送して注入をして強制燃焼させて汚れを取りのぞくシステムです。ＤＰＦとは、デイーゼル車特有のガソリン車の触媒のようなパーツでして汚れがたまると警告灯が点灯して　そのまま汚れを放置するとＤＰＦ破損となり本体交換の高額な修理代がかかります。ＤＰＦ装備の車両は、2万キロ毎の施工をお勧めしております。



ペトロナスエンジンクリーニングを施工してからビープラスオリジナルルブロス製ディーゼル車専用オイルＳ－Ｄ５Ｗ－４０にてオイル交換を行いました。同時にデフオイルもビープラスオリジナルルブロス製デフオイル使用にて交換を行いました。

こちらは、先ほどの車検整備ブログの続編です。F82M4のお客様のエアフィルターを新品に交換しました。ラムエアーが付いていたのでフィルター2個を取り寄せしての新品交換です。ＡＣフィルターは、簡易洗浄を行いました。アラゴスタ車高調のオーバーホールを行ったので同時にアライメント調整をＦＳＷサーキット走行用のオリジナルデーターで調整して車検キャンペーンでサービスの室内消臭除菌施工のクレベリンを行いバッテリー診断を行いＢMW専用テスターにて診断を行いエラーチェック、消去、サービスインターバルリセットを行い納車前に洗車をして作業は、完了となります。

こちらは、先日のブログに登場しましたＶＶＴロックハブを取り付けしました当店常連様なＭ４のお客様の車検整備を行いました。車検整備では、リアローターを外してブレーキシューまわりの洗浄、可動部分のグリスアップを行いキャリパーまわりを洗浄しますサーキット走行をハードに行うお客様には、パッドのグリスを塗らないようにしております。こちらは、ＰＦＣ製のパッドを使用してフロントのみ交換を行いました。同時にハブ部分の錆取り、防錆処理を行いホイールは、裏も表も綺麗に洗いましてブレーキフルードは、エンドレスRF650にて交換を行いトラブル防止でホイールセンサー4か所を新品交換しました。そしてブレーキダクトのホースも劣化で穴があいていたので新品のホースに付け替えしました。


当店で取り付けしましたビープラスオリジナルセッテイングのアラゴスタ車高調３ＷＡＹを取り外しましてメーカーでオーバーホールを行いました。

こちらは、先日の車検整備ブログの続編です。F82M4のお客様にビープラスオリジナルルブロス製オイルＧＴ０Ｗ－３０にてオイル交換を行いレビテックパワーショットを注入しました。


デフオイルもビープラスオリジナルルブロス製デフオイルLSD用を使用にて交換を行いレビテックG5の注入も行いました。


エアフィルター、ＡＣフィルターは、簡易洗浄を行いまして5年経過の車両にお勧めのベルト、テンショナー、プーリーの交換を行いました。



車検キャンペーンでサービスの室内消臭除菌施工のクレベリンを行いバッテリー診断を行いＢMW専用テスターにて診断を行いエラーチェック、消去、サービスインターバルリセットを行い納車前に洗車をして作業は、完了となります。

こちらは、当店常連様でF８２M４界では、有名なサーキットヘビーユーザーなお客様のメンテ作業を行いました！まずは、いつもご愛用頂いて好評なビープラスオリジナルルブロス製オイルRW5-40スペックⅡにてオイル交換を行いました。同時にミッションフルードもビープラスオリジナルルブロス製MFT使用にて交換を行いレビテックG5を注入しました。デフオイルは、当店でOS製TCD　ＬＳＤ取り付けをしているのでOS製専用デフオイル使用にて交換を行いブレーキフルードは、いつものエンドレスRF650にてフルード交換を行いました。


同時にドアハンドルの内側がベタベタしてきたとのことで純正部品を取り寄せして交換を行いました。気温も下がってきたのでそろそろサーキットシーズンも本気モードですね！