こちらは、先日にビルシュタインＢ１２サスキットを取付しました
Ｅ９１　３２０のお客様が当社オリジナルブランドＨＹＰＥＲ　ＳＴＹＬＥ製　低ダストブレーキパッドの取付で御入庫頂きました。ローターもだいぶ減っていたのでこちらは、同時にディクセルＰＤを使用にて新品に交換しました。
パッド交換の際は、キャリパー洗浄、シールの点検を行いグリスアップもしっかり行いホイルの内側も綺麗に洗っております。



ハブ部分の錆を落として防錆剤を添付して今回は、ブレーキフルードも純正同等品のＤＯＴ４にて交換を行いました！ＨＹＰＥＲ　ＳＴＹＬＥ　低ダストブレーキパッドは、前後交換工賃込で￥４６０００ととてもリーズナブルですがダストは、純正の半分以下になり　肝心のブレーキペダルタッチも純正のフィーリングで効きは、良いパッドです。

こちらは、初ご来店のＥ９０　３３５のお客様にＢＰブレーキキットの取り付けを行いました～３３５には、大きな加工は、無くリアのプレートを切削する程度で取付は、可能です。取付時には、ブレーキまわりの洗浄をしてホイルの内側も綺麗に洗ってエア抜きは、圧送チェンジャー使用にてしっかりエア抜きが可能です。





こちらが完成の図となります～
１８インチにしっかり納まっております
効きも純正より向上して４０万円以下で取付可能なお手頃ブレーキキットです。
同時にコーディングを行い球切れ警告灯のキャンセルも行いました！

こちらは、先日にキセノンフォグやルームランプのＬＥＤ化を行いました
Ｅ９３　３３５のお客様に今回は、当社オリジナルブランドＨＹＰＥＲ　ＳＴＹＬＥ製
低ダストブレーキパッドの取付を行いました！ＨＹＰＥＲ　ＳＴＹＬＥ低ダストブレーキパッドは、ブレーキフィーリングは、純正に近い感じで初期からブレーキが効く摩剤で製作しております・・・そしてダストは、純正の半分以下～価格も超低価格で￥４６０００にてお取付が可能なんです！
作業は、キャリパーまわりの洗浄、シールの点検、パッド、パッドピンもしっかりグリスアップしてホイルは、裏も表も綺麗に洗っております～もちろんハブ部分の錆取り、防錆処理もサービスで行っております～

こちらは、栃木県から初ご来店のＥ９２Ｍ３のお客様に
グループＭブレーキホースを取付しました！
ステンレススチールとカーボンスチールの違いなんですが金具の材質が大きく違います。機能は、変わらずなんですけどね～今回は、カーボンスチール使用にて交換しました。Ｅ９ｘは、４輪分の４本と車体とサブフレームの間にある２本も含み合計６本の交換となります。交換の際は、フルードもグレードアップすると　より効きがダイレクトになるのでディクセル３２８をお勧めしました！これでブレーキフィールがしっくりきますね～

こちらは、初ご来店のＦ３１　３２０ｄのお客様に今月キャンペーンのＭパフォーマンスブレーキキットを取付しました！純正オプション品では、ありますがキャリパーは、ブレンボ製品でフロント４Ｐ、リア２Ｐにてローターも純正装着品に比べたら大径化が可能となります。取付時には、ブレーキまわりの洗浄とホイルも綺麗に洗っております。


ブラックのホイルにイエローキャリパーが見えて見た目も良いですね～
￥３６８０００にて取付可能です～

こちらは、Ｅ９０　３２３のお客様に当社オリジナルブランドＨＹＰＥＲ　ＳＴＹＬＥ製品の
低ダストブレーキパッドの取付を行いました～
開発に関しては、試作に試作を重ねて初期制動やペダルタッチや高温時の効きの変化にも慎重に良い製品を販売したい気持ちで国産の有名なメーカーさんと開発しました。価格にもこだわりがございます～工賃込で前後で￥４６０００は、破格だと思います。金額は、安いけど製品クオリティは、安心の国産品で効きも良いですハイ！作業は、キャリパー洗浄とシールの点検をしっかり行います。もちろんホイルは、綺麗に洗っております。グリスアップも丁寧に！ローターは、同時に前後新品でディクセルＰＤをチョイスしました。こちらの車両・・・キャリパーまわりの洗浄が今まで行われていなかったようでパッドの可動部分は、錆で固着するくらいだし・・・パッドピンは、スライド出来ないくらい汚れで固着していました。全て綺麗に洗浄してオーバーホール並みの作業をしました。




ブレーキまわりは、重要な保安部品です・・しっつかり作業しないと大変な事故にも
つながります。そして正常に作動する状態でないと機能出来ません。
キャリパー洗浄やハブ部分の錆取り、防錆、ブレーキシューまわりの洗浄や可動部分のグリスアップ等の当店のサービスには、それぞれ意味があります。
今後も丁寧に作業は、行っていきたいと思います！

こちらは、車両保険使用にて保険修理で入庫していましたＥ９３のお客様に・・・
ディクセルローターＳＤにてローター交換してパッドは、低ダストのタイプＭにて交換を行いました。交換作業の際は、キャリパー洗浄を行いシールの点検をして取付の際は、グリスアップを確実に行います　タイヤ、ホイルは、保険で４本とも新品交換になりました。

脚まわりの部品を多数交換したのでアライメント調整を行いました～

最近大人気のＨＹＰＥＲ　ＳＴＹＬＥ低ダストブレーキパッドをＥ８４Ｘ１のお客様に
取り付けしました～当社オリジナルブランドＨＹＰＥＲ　ＳＴＹＬＥ低ダストブレーキパッドは、初期制動も純正のように扱いやすく　ダストに関しては、純正の半分以下となります。そしてブレーキ鳴きも少なく高温時の効きも安定しております。何よりもロープライスで日本製というところが大人気のようです～
作業に関しては、キャリパー洗浄をしてシールの点検とグリスアップそしてホイルの内側までも綺麗に洗っております～ここまで付いて価格は、工賃込￥４６０００です・・・

あまったお金でアライメント調整まで出来ちゃいます～
アライメント調整は、１年に一度は、見た方が良いかと思います！
価格は、￥１８６００にて調整費込みの安心価格です～

ブログでキャンペーンの先行予約を予告してから凄い反響です・・・
ビルシュタイン＆レムスマフラー定価の３０％オフキャンペーンの先行予約が
凄いことに・・・
そしてこちらのＡＰラジカルＢＹ　ＳＴＩＬＥＮも１２月は、キャンペーンしちゃいます・・・
Ｆ８０/８２　Ｍ３、Ｍ４用で有名になりましたこちらのブレーキキット・・・
Ｍ４用でＦ３９０ローター６Ｐ　Ｒ３８０ローター４Ｐでキャンペーン大特価出します！
実は、Ｆ３０/３１/３２/３６の３２０や３２８　そしてＡＨ３用も
Ｆ３７０ローター６Ｐキャリパー、Ｒ３６０ローター４Ｐキャリパーで設定がございます
Ｊフックのローターも選べます・・・
Ｅ９０や９１用も出てます・・・
気になる方は、価格や納期は、メールにてお問い合わせ下さい
キャンペーン価格で販売致します！

こちらは、先日ラムエアーシステムを取り付けましたＥ９２Ｍ３ビープラスワークスカー
１号車のお客様に以前に取り付けしたエンドレスモノ６キャリパー用の
サーキット用ブレーキパッドＣＣＲ－ｇに前後とも交換を行いました！



作業は、キャリパー洗浄してホイルの内側も洗います～
こちらは、ダストシールが無いので走行後は、まめにエアーでダスト洗浄が必要です。
パッドの厚みも通常の１．５倍以上は、分厚いですね・・・
エンドレスモノ６キャリパーを購入すると通常は、ＭＸ７２というパッドが付いてきますが
ストリート、サーキット兼用なのでタイムアタックで使用するには、役不足です・・・
私もＭ４でＭＸ７２を使用していますが　もう少し摩擦係数の高いパッドが良いかと
実感しております・・・高温時もＣＣＲ－ｇの方が効きが安定していますね～
同時にレイズ製スペーサーも取り付けしてフロントツライチにしてみました～
それにしてもサーキットでは、最強のモノ６キャリパー！耐久性も素晴らしいです～
こちらのＶＩＰなお客様・・・モノ選びには、金額は、関係無いようですね！