こちらは、先日に当店でユピテルレーダーとハーマンカードンツィーターを取り付けされました３２０i XドライブＬＣＩのお客様にＫＷバージョンⅠ車高調の取り付けを行いました。
ＫＷバージョンは、減衰調整機能は、ありませんがとてもリーズナブルな価格で乗り味もしなやかな車高調です。乗りやすくて車高調入門には、ベストです～今回は、ノーマル車高から前後とも３０ｍｍほどダウンにてお取り付けしました～

こちらは、初ご来店のＥ９０　３３５のお客様に
今月大特価キャンペーン開催中のビルシュタインＢ１２プロキットの取り付けを行いました。Ｂ１２プロキットは、Ｂ８ダンパーとアイバッハ製ダウンスプリングプロキットの組み合わせのサスキットとなります。車高は、Ｍスポーツ車両からフロント１５ｍｍリア１０ｍｍ程度のダウン量にてビルシュタインダンパーによるスポーティーな乗り味が特徴のサスキットとなります。

こちらは、当店で以前にアイバッハのダウンサスを取り付けされた
Ｚ４のお客様に売れに売れてるＫＷバージョンⅢ車高調の取り付けを行いました。ダウンサスの乗り味に不満がありセッテイング幅の広いＫＷバージョンⅢのご購入をして頂きました。
乗り味もしなやかで剛性感のある走りが可能なショックで高速走行も安定して安心して走れる脚となります。車高は、ダウンサスとリアは、同じ車高でフロントは、ダウンサス比＋５ｍｍで調整しました！

こちらは、埼玉県からお越し頂きましたＦ３０ＬＣＩ　３４０iの初ご来店のお客様にＫＷバージョンⅢ車高調の取り付けを行いました。ＫＷバージョンⅢは、２ＷＡＹの減衰調整が可能で伸び側１６段と縮み側１２段の減衰調整が別々に調整出来るのでセッテイング幅の広い脚となります。当店でご購入頂いた際の減衰調整は、何回でも無料で実走にて行います～今回は、ノーマル車高から２０ｍｍダウンにて乗り心地重視のしなやかなセットで調整ました。同時にボディ補強パーツのｃｐｍも取り付けして走りが大変身で快適な３４０の完成です！

こちらは、静岡県からお越し頂きましたＦ８０Ｍ３のお客様にＫＷクラブスポーツ３ＷＡＹの取り付けを行いました。
事前にご来店頂いてＦＳＷでスポーツ走行をされているお客様で脚のご相談を受けて当店デモカーにも装着しているＫＷクラブスポーツ３ＷＡＹをご購入頂きました。クラブスポーツ３ＷＡＹは、サーキットでも使用できて減衰調整が伸び側と縮み側は、ロースピード、ハイスピードと独立して合計３ＷＡＹの調整が可能なスポーティーな走りが高次元で可能な車高調となります。ストリートでも十分に使用出来ますよ～



同時にこちらもご相談を受けてオーダー頂きました
サーキットメインで使用するので１８インチのＢＢＳ　ＲＩ－Ａをチョイスです。超軽量な高剛性な鍛造でスポーティーなデザインが走りのイメージを強く押し出しております。タイヤは、私もＦＳＷで使用しているポテンザＲＥ７１Ｒを２７５で２本履きにしました！取り付けの際は、ハブ部分の錆取りをしっかり行い防錆処理を行ってから取り付けしております。



車高は、ノーマルから２０ｍｍ程度のダウンで調整しました。
実用的な車高で見た目もシンプルな仕上がりで
いかにも走り屋イメージがあるＭ３の完成です！
サーキット走行のパーツ選びも経験豊富な当店にお任せ下さい！

こちらは、Ｍ２の常連様のお客様に発売したての
ボディ補強アイテム！あのcpmストラットブレースの取り付けを
行いました！ノーマルのプレートと付け替えるだけの簡単取り付けで即、効果は、とてもとても体感できます～コーナーの安定感は、別モノとなりますよ！次回入荷分のご予約は、受付中です。詳細は、メールにてお問い合わせ下さい！
info@bplus-bmw.com

こちらは、初ご来店のＦ３０　３２０iマニュアル車両のお客様に
今月もキャンペーン価格で大特価のシュニッツアーサスキットを取り付けしました。同時にアッパーマウント前後も交換です。Ｆ系のフロントのアッパーは、構造上、音が出やすいので早めの交換をお勧めしております～純正から再利用するパーツは、綺麗に洗浄してから取り付けしております。シュニッツアーサスキットは、サスキットの中でも一番しなやかな乗り味で当店一押しのサスキットとなります。車高もＭスポ車高からフロント１５ｍｍリア１０ｍｍ程度のダウン量となります。

こちらは、静岡県から初ご来店のＭ２のお客様に
今月キャンペーンで大特価のＫＷバージョンⅢ車高調と
ライトウェイト製フロントリップをボディ同色にペイントして取り付けしました。ＫＷバージョンⅢは、２ＷＡＹの減衰調整が可能でセッテング幅が広いのでお客様のニーズにストライクなセッテングが可能な車高調となります。とてもオールマイティに対応可能です～




こちらがコンプリートな写真です・・・
今回は、フェンダーの隙間が無いようにとのご要望で
ノーマルから３０ｍｍ車高ダウンにて設定しました
リップもスマートですが存在感アリアリで
ともかくシャープなフロントフェイスとなりました！

こちらは、先日、当店で車検整備を行いましたＭ１３５のお客様に今月限りの大特価キャンペーンのＫＷ車高調バージョンⅢを取り付けしました。以前は、ダウンサスが付いていましたが走りの質に不満がありご相談を受けてお勧めのＫＷバージョンⅢをご購入頂きました。ＫＷバージョンⅢは、２ＷＡＹの減衰調整が可能でセッテイング幅の広い車高調です。面倒な減衰調整は、もちろん経験豊富な当店にお任せ下さい！お客様の納得のいくところまでセッテイング致します～今回は、減衰は、少し固めで車高は、ダウンサス装着時と同じ車高でセットしました～

こちらは、前回レムスマフラーを取り付けしました１２０iのお客様に今回は、以前からご相談頂いておりました
今月キャンペーンでお買い得のシュニッツアーサスキットを取り付けしました。５万キロ近い車両には、同時に交換をお勧めしているアッパーマウントも前後同時に交換しました～
車高は、１５ｍｍ程度の程よいダウン量でサスキットでは、最高峰の乗り味です。硬すぎず　そして柔らかい不安な動きもなく
車高調のようなしなやかな脚の動きでローダウンが実現出来て
走行安定性の向上も出来る優れものです！