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    F25X3 28i プラズマダイレクト取り付け

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こちらは、初ご来店のF25X3のお客様に
プラズマダイレクトの取り付けを行いました
ちなみにこちらのエンジンは、N20なので4気筒ターボの車両です。プラズマダイレクトは、強化イグニッションコイルという解釈でしてエンジン燃焼室内の不完全燃焼を防ぐ効果がるので燃費向上やトルクアップ、エンジン出力の向上が体感できます~メリットだらけの商品で当店では、お勧めできるパワーアップアイテムです!

    

    F30AH3 レースチップアルティメイトコネクト取り付け

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こちらは、F30AH3のお客様に
レースチップアルティメイトコネクトの取り付けを行いました。
コネクトは、Ultimate 本体にブルートゥース機能を搭載
ブルートゥース通信により、EFFENCIENCY/SPORT/RACEの3つのプログラムをスマートフォンにて切り替え可能
スマートフォンから本体のON/OFFの切り替えが可能
最大15分間のウォームアップタイムを設定可能
アクティベートサービスモード機能
が通常のアルティメイトの違いでしてスマートフォンにアプリをダウンロードして設定が可能な優れもののサブコンとなります~
車種により金額は、異なりますのでお問い合わせは、メールにてお願い致します~
info@bplus-bmw.com

    

    E60 525 オレンジウルフ1WAYバルブ取り付け

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こちらは、初ご来店のE60 525のお客様に
オレンジウルフ1WAYバルブの取り付けを行いました
1WAYバルブとは?
レシプロエンジンのクランクケース内では、燃焼行程の際にどうしても不燃焼ガス(通称:ブローバイガス)が発生しますが、この製品はそのブローバイガスを一方通行にする働きをし、結果出力や燃費の向上というメリットをもたらします。その訳は?クランク脈動に呼応して開閉する1way方式のリードバルブですので従来から存在したスライドバルブ方式とは異なり、ガスの逆流を完全シャットアウト出来る為、エンジンの内部圧が下がります。故にエンジンの回転抵抗が減りますので、自ずと回転レスポンスが向上し、普通に使って頂ければ、少しのアクセル量で済む為、間違い無く燃費も向上する事となります。
取り付けは、1時間程度で簡単に出来ます
商品は、お取り寄せとなりますのでメールにてお問い合わせ下さい~

    

    F34 320i GT afeエアインテーク取り付け

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こちらは、いつもカスタム作業でご来店頂いております
常連なお客様のF34 320iにafeエアインテークステージⅡの取り付けを行いました~フィルターは、ドライをチョイスです!吸気効率アップが出来てターボ車両は、確実にパワーアップが可能です・・・
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afeエアインテークのおともに・・・となるとこちらのDASもやはり必需品ですね。更に吸入空気温度が下がりますよ~

    

    F48X1 2.0 プラズマダイレクト取り付け

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こちらは、以前に当店でユピテルドラレコ、レーダーを取り付けしましたF48のお客様に点火強化パーツのプラズマダイレクトを取り付けしました~プラズマダイレクトは、メリットばかりの製品で不完全燃焼を防ぎ燃費の向上、エンジン回転がスムーズになりトルクアップも望める製品です!各車種適合は、ありますので詳細は、メールにてお問い合わせ下さい
info@bplus-bmw.com

    

    フォージ製品 在庫しております~

ディバーターバルブは、アクセルのオン/オフに伴って、ターボに掛かるブースト(圧縮された空気)圧を蓄えたり、余分なブーストを逃がしたりする役割を果たす、運転している間ずっと働き続け非常に負荷がかかる部品です。こちらは、F30系の320i N20エンジン用、F10 528i N20エンジン用のフォージ製強化ディバーターバルブとなります。
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純正のディバーターバルブの中には、機密性を高めるためにラバーが使われているものがあり、そのラバー部分が破損していると、空気が漏れてしまってブースト圧を蓄えることができません。
長く乗っている間にはラバー部分が破損してしまう場合もあるのですが、特にコンピューターチューニングを施した車の場合、強化されたブースト圧に耐えられずに破損してしまうこともあります。純正ではラバー製だった部分を、FORGE MOTORSPORTでは金属製のピストンにしたことで消耗の心配がなくなり、半永久的に使用できます。また、シフトチェンジや減速時などの急激なスロットルオフ時に、蓄えられていたブーストが行き場をなくしてタービンにショックを与えないよう、空気を吸気側に逃がし、スロットル開度に応じた適切なブースト圧に調整することで再加速時のブースト発生をスムーズにし、ターボラグを減少させるという働きをします。
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こちらは、F20M135とF22M235用のハードブーストパイプです。BMW 135 / M235 に装着可能です。 なんといっても、スロットルレスポンスが格段に向上します。同時に気になるターボラグも減少されます。 さらにアルミハードパイプにパウダーコーティングされていますのでSTOCKと比較してもかなりの耐久性アップが期待されます。

こちらの製品は、店頭にて展示しております。もちろん販売、取り付けも出来ますのでお問い合わせは、メールにてお願い致します。
info@bplus-bmw.com

    

    ビープラスフリマ!

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こちらは、上質な中古部品のフリマ販売となります~
F31 320iからLCIにお乗り換えのお客様から取り外しましたHYPER STYLE製パワーコイルの登場です・・・使用期間も1年未満で1000キロくらいしか使用していない程度極上品でございます。取り付け後の効果は、燃費向上と低中速トルクアップ、エンジンの回転がスムーズになります。新品でしたら¥54000で販売のところフリマセールにて¥26000でいかがでしょうか?適合は、F30/31/32/34/36の320iもしくは、328iのN20エンジンとなります。お申し込みは、メールにてお願い致します。通販は、無しで現金お支払いのみとさせて頂きます。取り付けは、もちろんサービスです

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5月27日売約済み

    

    F20M235 レースチップアルティメイト取付

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こちらは、F22M235のお客様がお手軽パワーアップアイテム ブーストアップサブコンのレースチップアルティメイトの取付を行いました~
今月も爆安キャンペーン価格にて¥80000でお取付が可能です
M235は、ブーストセンサー、マニフォールドセンサーに割り込ます作業で
1時間かからない程度で完成します~

    

    E92 335前期型 レースチップアルティメイト取付

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こちらは、売れに売れてるブーストアップサブコンのレースチップを
E92 335のお客様に取付しました~
取り付けも簡単で即パワーアップするアイテムがなんと¥80000ポッキリです
お申込みは、メールにて車検証記載の車体番号下7桁もお忘れなくお願い致します~

    

    F10 535LCI afeエアインテーク、ワグナーインタークーラー取付

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こちらも横浜から初ご来店のF10 535のお客様にafeエアインテークシステムを取付しました~見るからに吸入効率が良さそうな構造でがんがん空気を吸いそうなエアインテークですね。今回は、フィオルターは、ドライを使用にて~見た目も気にした作りで抜かり無しですね。
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こちらも同時に取付しました~ワグナー製インタークーラーの取り付けです~
こちらは、車体側に加工無でボルトオン取付となります。
純正のインタークーラーに比べてクーラー面積が大幅にアップして冷却された空気をマニフォールドにガンガン送り込みます。よって即パワーアップとなりデメリットの無い製品です。作業中にターボ話でお客様に熱弁しちゃいました・・・また遊びに来て下さいね~

    
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