こちらは、静岡県からお越し頂きましたＦ４５のお客様に
低ダストブレーキパッドのクランツジガを取付しました
作業の際は、キャリパー洗浄、パッドグリスアップ、シールの点検を行い
ホイルの裏も表も綺麗に洗っております～
このサービス！時間は、かかりますが　お客様には、喜んで頂けるので
今後も全車徹底して行いたいと思います～
パッド交換件数が多いビープラスならでは、の商品ご相談もお客様のニーズにストライクな商品をお勧めしますね～

こちらは、三重ナンバーのＦ３１　３３５のお客様にＭパフォーマンスブレーキキットの取付を行いました・・・さらっと書いてますが　三重ナンバー？？？三重県から？そうです　かなり遠方からお越し頂いたお客様です。
今回は、低ダストブレーキパッドのディクセルタイプＭに交換して組み込みました
取り付け時には、ブレーキまわりの洗浄やハブ部分の錆取り、防錆処理、
ホイルは、人間性に裏も表もないように　裏も表も綺麗に洗っております
これ意外と大変で時間かかるのですが　お客様に喜ばれるサービスなので
これからも続けたいと思います！
作業は、２時間程度で完成でございます～
こちらのお客様はオレンジのキャリパーをチョイスされました！
他には、ゴージャスなイエローと情熱のレッドが選択出来ます。
そして驚きのプライス　￥３６８０００にてお取付可能です

先日タイヤ交換で御入庫頂きましたＥ８９Ｚ４のお客様の
リアローターは、ディクセルＰＤにてパッドは、低ダストのタイプＭにて
リアのみ交換を行いました！ローターやパッドの残量って確認しずらいですよね？
そんな時は、ご相談を！まずは、無料点検でお見積もり致します～
ご相談は、プライスレス・・・車以外のご相談は、無理です・・・
さてさてディクセルローターＰＤは、何故こんなに売れるのか？？？
それは、純正より安価であり納期も安定しているからです。
性能は、当然ながら純正同等です。パッドは、低ダストなのでダストは、純正の半分以下となります。作業においては、キャリパー洗浄してシールの点検をしてパッドグリスアップもしっかり行いホイルも裏も表も綺麗に洗っております・・・ただの綺麗好きだからしているのでは、無くブレーキの性能をしっかりと発揮出来る下準備をしているのでございます。暇だから行っているのでは、無く全車徹底して行っていますからご安心を！

こちらは、初ご来店のＥ８９Ｚ４　３５isのお客様に当社オリジナルブランドＨＹＰＥＲ　ＳＴＹＬＥ製　低ダストブレーキパッドの取付を行いました。
ＨＹＰＥＲ　ＳＴＹＬＥ　低ダストブレーキパッドは、前後交換込￥４６０００にて大変リーズナブルな価格となっております。低価格ながらもダストは、純正の半分以下となり効きのフィーリングも初期制動もしっかりあり鳴きも少ない低ダストパッドとなります。作業においては、キャリパー洗浄、パッドのグリスアップを行いキャリパーシールからの滲みの点検とハブ部分の錆取り、防錆処理を行いホイルの裏も表も綺麗に洗っております。ＨＹＰＥＲ　ＳＴＹＬＥ　低ダストブレーキパッド売れてます！

こちらは、初ご来店のＦ２０　１１６のお客様に当社オリジナルブランドＨＹＰＥＲ　ＳＴＹＬＥ製　低ダストブレーキパッドの取付を行いました。
ＨＹＰＥＲ　ＳＴＹＬＥ　低ダストブレーキパッドは、前後交換込￥４６０００にて大変リーズナブルな価格となっております。低価格ながらもダストは、純正の半分以下となり効きのフィーリングも初期制動もしっかりあり鳴きも少ない低ダストパッドとなります。作業においては、キャリパー洗浄、パッドのグリスアップを行いキャリパーシールからの滲みの点検とハブ部分の錆取り、防錆処理を行いホイルの裏も表も綺麗に洗っております。ＨＹＰＥＲ　ＳＴＹＬＥ　低ダストブレーキパッド売れてます！

こちらも茨城県から初ご来店のＦ３０　３２８のお客様に～
今月キャンペーン大特価のＭパフォーマンスブレーキキットの取付を行いました！
ブレンボ製キャリパーでフロント４Ｐリア２Ｐにてローターは、純正に比べて大径化も出来て安心の純正品質ですから・・・取付時には、ブレーキまわりの洗浄とパッドグリスアップ、ハブ部分の錆取り、防錆処理、ホイルは、裏も表も綺麗に洗って取付後に試走をして最終確認もしっかり行っております～ブレーキの効きが良くなるし見た目も良いブレーキキットです。キャリパーカラーは、イエロー、レッド、オレンジとございます～

こちらは、都内から初ご来店のＦ３０　３２８のお客様にＩＤＩ製ブレーキパッドプレミアムにてパッド交換を行いました・・・キャリパーは、ＡＨ３用に交換しております～プレミアムは、使用用途によってコンパウンドの摩剤の組み合わせがオーダー出来るオーダーパッドとなります。今回は、街乗りもスポーツ走行も出来る効き重視の摩剤でオーダー致しました～交換の際は、キャリパー洗浄、パッドのグリスアップ、シールの点検、ホイルを裏も表も綺麗に洗います。フルードは、同時にＡＰ製Ｒ３を使用にて圧送チェンジャー使用にて交換しました。こちらのフルードは、サーキットでも安定した高性能なブレーキフルードとなります。

スポーツ走行に備えてアライメント調整もきっちり行いました～
Ｆ３０の新規のお客様が凄い勢いで増えてます！

こちらは、納車前の新車のＦ８０Ｍ３をディーラーさんから
積載車で搬入して　これからカスタム致します～
まずは、定番のＭパフォーマンス製グリル、サイドグリルからスタートしてですね～




そして　こちらは、低ダストパッドのクランツジガプラスを取付です～
新車の状態でもキャリパー洗浄して・・・パッドは、グリスアップして取付です
こちらは、新規のお客様で新車納車前から　なんと２００万円オーバーの
大人買いなお客様です！これからまだまだカスタムは、続きます・・・

こちらは、初ご来店のＦ３２　４３５のお客様に
低ダストタイプのブレーキパッド　クランツジガプラスの取付を行いました～
低ダストで効きが純正よりも温度変化に強くタッチもしっかりしていて良く効くパッドです
純正のスポーツキャリパーは、構造上鳴きやすい特性なんですが
こちらのパッドは、鳴きも抑えて　鳴きにくい低ダストパッドです～
価格は、比較的　高い方では、ありますが　クオリティの高い製品です
作業においては、キャリパー洗浄、シールの点検、パッドのグリスアップ、ホイルの裏も表も綺麗に洗っております～

こちらは、いつも静岡県からお越し頂いておりますビープラスワークスカーの
Ｅ９２Ｍ３のお客様のフロントのパッド交換を行いました～
ＦＳＷで秘密特訓し過ぎてフロントパッドが無くなってしまったようです
秘密特訓の成果が表れてＦＳＷ２分切が当たり前のようになってきました・・・
今回は、ＭＸＲＳを使用にて交換です。ＭＸＲＳは、ストリート、ハイウェイ、サーキットとマルチで使用したい方に！ラジアルでサーキットを走る方に！高温、高負荷になりやすい車両に向いております。



同時にブレーキフルードは、エンドレス製のＲＦ６５０を使用にて圧送チェンジャーにて作業をしました～ＲＦ６５０は、スーパーＧＴでも実戦で使用されているレーシングフルードです～