こちらは、以前に当店でＫＷバージョンⅢ、レイズホイル、ポテンザタイヤとご購入頂きましたＥ９２Ｍ３のお客様に
当社オリジナルブランドＨＹＰＥＲ　ＳＴＹＬＥ製低ダストブレーキパッドの取り付けを行いました
作業においては、キャリパー洗浄、シールの点検、パッドグリスアップ、ホイルの裏、表を綺麗に洗っております。ハブ部分の錆取り、防錆処理も同時にサービスで行っております～
当社オリジナル低ダストパッドは、ダストもノーマルの半分以下でブレーキタッチも初期から効きの良い扱いやすいブレーキパッドとなります。前後セットでなんと￥４６０００工賃込となります！

こちらは、Ｚ４Ｍクーペのお客様に・・・
先日Ｍ２３５にブレンボＧＴキットを取り付けされたお客様のセカンドカーとなります～
効き重視がご希望だったのでパッドは、ディクセルタイプＺにて純正ローターは、高額なのでディクセルＰＤにて交換を行いました。まずは、キャリパー洗浄してシールの点検を行いパッドは、グリスアップしてローター外したらシューまわりの洗浄と可動部分のグリスアップを行いホイルも裏も表も綺麗に洗いました～ローターとパッドの残量点検は、無料で行いますので気になる方は、まずは、メールでお問い合わせを！
info@bplus-bmw.com

こちらは、静岡県からカスタムでいつもお越し頂いております常連なお客様に今回は、Ｍパフォーマンスブレーキキットの取り付けを行いました～まずは、ブレーキまわりの洗浄を行いハブ部分の錆取り、防錆処理も行いバックプレートは、丁寧に切削加工して仕上げてホイルは、外すので裏も表も綺麗に洗ってフルードのエア抜きは、圧送チェンジャー使用にて作業しております～



取り付け後は、試走にてチェックして走行後に再度リフトアップしてフルードの漏れとネジの閉まり具合を点検致します
こちらは、前後セットで￥３７８０００にてお取り付け可能です～

こちらは、Ｍ２３５のお客様のタイヤ交換リア２本を同じアドバンスポーツＶ１０５にて行いました・・・以前に当店でホイルとセットでご購入されたお客様です！リアタイヤが摩耗していてワイヤーが出てました。




そしてブレンボＧＴキットの取り付けです～
ブレンボＧＴキットは、オーダー頂いてから通常３カ月程度かかるのですがなぜか１か月未満で届きました・・・ラッキー過ぎます！
フロントは、３８０ローター６Ｐにてリアは、３４５ローター４Ｐの仕様で走りのスリットローターとブラックカラーのキャリパーをチョイス！渋すぎです！



心配だったホイルとのマッチングもスペーサー無しで装着できました！１９インチのホイルにパンパンに収まるブレンボキャリパーがレーシーなＭ２３５です～

こちらは、フルシュニッツアーの元ショップデモカーのＸ３の
お客様のブレーキパッド交換を行いました。
低ダストで納期が早めのご希望だったので安価でダストの少ない
ディクセルタイプＭにて前後とパッドセンサー新品を前後交換しました～交換の際は、キャリパー洗浄、シールの点検、パッドグリスアップ、ホイルは、裏も表も綺麗に洗ってハブ部分の錆取り防錆処理も行います～適合車種も豊富なのでお見積りや納期は、メールにてお問い合わせ下さいね・・・
info@bplus-bmw.com

こちらは、初ご来店のＥ９１　３２５ＬＣＩのお客様に・・・
珍しいＮ５３エンジン車両のお客様で新車？と思うほどきれいな状態でした～
まだまだ入手出来ておりますＢＰブレーキキットの取り付けを行いました！取り付けの際は、ブレーキまわりの洗浄とホイルの裏も表も綺麗に洗っております～こちらの車両は、ローター側の加工無しでスタンダードに取り付けが出来ました。取り付け後は、試走をしてもう一度リフトアップしてから取り付けボルトの増し締めとフルードの漏れをしっかり点検しております。エア抜き作業は、安心の圧送チェンジャー使用にて作業しております～

こちらは、いつもカスタム作業で御入庫頂いております
Ｆ３４　３２０iのお客様に今が旬のスナップオンＡＣガスクリーニングの施工を行いました。施工後のエアコン吹き出し口温度は、２度も下がりました・・・新車から１年の経過の車両でも十分に体感できるサービスメニューとなります。こちらは、￥１００００にて施工出来て作業は、１時間程度となります。




そして発売したてのＨＹＰＥＲ　ＳＴＹＬＥ製　低ダストブレーキパッドＭパフォーマンスブレーキ用のリアのみ取り付けしました。以前にクランツジガプラスのパッドを付けたのですがリアからの鳴きが止まらないので当社オリジナルブランドの鳴きに強い低ダストブレーキパッドに交換しました。作業の際は、キャリパー洗浄、シールの点検、パッドグリスアップ、ホイルの裏側は、綺麗に洗ってハブ部分の錆取りと防錆処理も行っておりますよ～

こちらは、先日のブログでオイル漏れ修理を行いましたＥ９２Ｍ３のお客様の
パッド、ローターの残量が危険な状態だったので両方ともディクセル製品にて交換を行いました・・・ローターは、ＰＤにてパッドは、低ダストのタイプＭにて交換です・・・純正ローターは、驚くほど高額です。作業の際は、キャリパー洗浄、シールの点検、パッド、スライドピンのグリスアップをしてリアは、ローター外すのでシューまわりの洗浄、可動部分のグリスアップを行いハブ部分の錆取り、防錆処理を行いホイルは、裏も表も綺麗に洗っております～

こちらは、初ご来店のＦ１１　５２３のお客様に低ダストブレーキパッドの
ディクセルタイプＭ前後とローターは、フロントが減っていたので同社のＰＤにて
交換を行いました。作業においては、車検整備と同等にキャリパー洗浄してシールの点検とパッド、スライドピンのグリスアップを行いホイルの裏も表も綺麗に洗っております。ハブ部分も錆を落として防錆処理も行っております～

こちらは、Ｅ８７　１１６のお客様のローター残量が危険な状態の為
ディクセルローターＰＤ戦後にて新品に交換を行いました
ローターの残量確認は、なかなか判断が難しいところですが
そこは、メンテに強いビープラスにお任せ下さい！
パッド、ローターの残量点検は、無料で行います！
お客様のニーズにドストライクな製品をお勧め致します
作業は、キャリパーまわりの洗浄とホイルの裏も表も綺麗に洗っております
まずは、ご相談を～
メールにてお待ちしております！

info@bplus-bmw.com