こちらは、E92M3のお客様のスロットルアクチュエーターモーターの交換を行いました。エンジンチェックランプ点灯にてアイドリングは、不安定になりテスター診断したところモーターのエラーがありまして交換となりました。E92M3のエンジンは、V8でスロットルを動かしているモーターは、各バンクに１個ずつとなります。今回は、エラーが片側のバンクでしたが　今後は、もう一つも寿命は、長くないでしょう・・・ということで同時に２個を交換しました。交換後は、テスターつないで初期化してからエラーが残っていないかチェックします。





同時にDCTミッションからのフルード漏れがかなりありまして・・・ミッションサイドのパネルから漏れておりました。フルードを全て抜いてミッションを少しおろして　サイドのパネルのパッキンを交換してＤＣＴフルード交換を行いました。ＤＣＴフルードは、ビープラスオリジナルルブロス製ＤＣＴＦ使用にて交換後のシフトショックも低減されて熱害にも強いフルードとなります。フルード液量は、ＢMW専用テスターを接続して温度管理を行い調整します。