こちらは、E89Z4のお客様の修理入庫でまずは、ウォーターポンプ、サーモスタットを交換を行いました。症状は、電動ファンが止まらないという症状とオーバーヒート症状でテスター診断したところ異常が発見できて部品取り寄せして交換を行いました。N52　N54　N55エンジン搭載車でしたら　とても多い故障症状となります・・・




オーバーヒートは、完治したのですが　テスター診断時に嫌な内容のエラーが残っていまして・・・お客様に確認したところ　ギア抜けすることが多々あるとのことでした。納車後しばらくしてDCTのギアが入らないと連絡がありレッカー搬送で入庫となりました。早速調べていくと・・・ＤＣＴのメカトロニクスのエラーが・・・そしてテストプランで進めていくと部品交換？当然、国内に在庫は、なく入荷待ちで車両お預かりとなりました。部品が入りミッションをおろしてメカトロニクスの交換を行いフルードも交換してBMW専用テスターでプログラミングを行いフルードの油量も調整して試走を行い再度、テスター診断を行いチェックして完了しました～ＤＣＴのメカトロニクスの交換は、９０万円半ばくらいかかります・・・Ｅ９２Ｍ３でも出たことある内容です！