こちらは、初ご来店のお客様のGRスープラにＣＳＦ製ヒートＥＸチャンジャー＋ＤＣＴフルードクーラーの取り付けを行いました。スープラは、ＢＭＷ製パーツがほとんどですから・・・とうことでＢ５８エンジン用のヒートＥＸチャンジャーが普通に取り付け出来ます。そしてミッションもＢＭＷと同じＤＣＴでしてフルードクーラーも適合します。取り付けは、バンパー外して純正のクーラー本体と付け替えるといった作業になります。基本は、ボルトオンなんですが切ったり削ったりの小加工が必要です。気になるラジエター本体の大きさですが見た目は、？かわらん？って感じですが厚みが全然違いますね～Ｂ５８エンジンは、インタークーラー本体は、なくマニホールドを水冷で冷やします。そのラジエターが別体のヒートＥＸチャンジャーとなります。たくさん冷えて悪いことは、ありません～ＤＣＴフルードクーラーも厚みが大きくなりフルードが冷えますよ！クーラントは、大人気のケミテックユーロＧＴにて交換を行いました。