こちらは、先ほどのブログのＭ４のお客様のメンテ作業でＤＣＴフルード交換作業を行いました。ＤＣＴフルード交換の作業内容は、ＡＴＦ交換に似ております。フィルターは、別体で２個ついていてどちらも交換します。オイルパンのパッキンが単体では、販売していないのでオイルパンごとの交換となりＡＴＦ交換よりも高額になります・・・でもメンテナンスフリーでは、無いのでご注意を！オイルパン内には、磁石がついていて鉄粉が凄いことになっています。今回は、純正ＤＣＴフルード使用にて交換を行いフルード液量調整には、ＢＭＷ専用テスターをつないで油温管理が必要です・・・同時にデフオイルも交換をしてミッション、デフともレビテックＧ５を注入しました。